[Energiesparen] Spare ich Benzin durch Kupplung treten oder wie funktioniert eine Schubabschaltung ?

Wenn ich z.B. auf eine rote Ampel zufahre und die Kupplung trete, wird dies über einen am Kupplungspedal angebrachten Schalter erkannt und die Einspritzanlage gibt dem Motor die Kraftstoffmenge für den Leerlaufbetrieb.

Man sollte also bis Erreichen knapp oberhalb der Leerlaufdrehzahl den Gang eingelegt und die Kupplung geschlossen halten.

Ebenso kann man ein absinken der Motortemperatur in der kalten Jahreszeit beobachten, wenn man längere Gefällstrecken befährt, weil dann kein Kraftstoff zum Verbrennen eingespritzt wird und der Motor abkühlt.

Folgende Kriterien sind für die Einspritzanlage maßgeblich zur Erfüllung der Schubabschaltung:

- Drehzahl >= 1200 U/min
- Kupplung geschlossen
- Gang eingelegt
- Drosselklappe vollständig geschlossen

Wird eines der Kriterien nicht erfüllt, funktioniert die Schubabschaltung nicht, da dann der Motor ausgehen/abgwürgt werden könnte.

Arbeitet die Schubabschaltung, ist der Verbrauch unabhängig der Drehzahl 0,00 Liter. Die Einspritzventile werden abgeschaltet, die Zündanlage arbeitet weiter.

Eine Einspritzanlage ist hier http://www.xpower.de/ljetronic.html beschrieben.

Die Schubabschaltung existiert auch bei den neuen Dieselmotoren mit elektronisch gesteuerter Einspritzung (E-Gas).

Wer einen Bordcomputer im Fahrzeug hat kann sich dies im Status "Momentanverbrauch" anzeigen lassen ("0,00 Liter").