Re^6: Toyota Diesel Kühlwasser zu heiß
Hi Markus,
-> Dann scheint es wohl so zu sein: bis 150km/h ist die
Temp immerkonstant bei warmen Motor...
Theromstat iO.
>>Das ist ja schon mal was..
-> Dachte das die während der Fahrt auch sich drehen, und
die Kühlung unterstützen, woher kommt dann die konst. Temp?
Das macht der Thermostat, als regelndes Element, wenn der
Fahrtwind ausreichend und die Kühlung des Kühlers gut genug
ist.
-> Lamellen sind soweit nicht verbogen, wenn Wasser fehlt
kommt auch normales Wasser drauf, evtl. mit Frostschutz.
Tja, jetzt weiß ich immer noch nicht die Ursache..
Sind die Lamellen von außen gesehen durchlässig ?? Dreck drin
? Kühler außen Rostspuren ? Anzeichen von Verfall ?
>> Rost kann ich nicht viel sehen, um alle Lamellen zu betrachten müßte ich den Kühler oder andere Dinge abbauen, Lamellen sind soweit nicht beschädigt, was ich halt so sehen konnte..
Wie sehen sie Lamellen innen aus ?? Nimm mal den Kühlerdeckel
ab und schau mal in die Öffnung hinein, vielleicht etwas
Wasser ablassen. Zugegammelt mit Kalk, Dreck, Rost ?
>>Da hatte ich uch schon hineingeschaut, auch nichts verdächtiges festgestellt.
Wieviel km hat der Wagen auf dem Tacho?
>> Erst 250TKM (also gerade eingefahren, grins). Den letzten Wagen hatte ich mit 320TKM verkauft (Vorgängermodell), aber keine Probleme mit Motor/Kühlung usw. gehabt
gruß
dennis