Servus Snej,
Ryanair ist nach eigener Darstellung eine point-to-point-airline, d.h. sie haben kein aufwendiges Zubringer-, Umsteige- und Gepäcksystem.
Lufthansa muß zb. mit ihren Flügen auch unrentable Strecken wie Hof-Frankfurt subventionieren. Das muß man bei Ryanair eben selbst organisieren.
R. kommen ohne Mords Cateringsystem aus, das Riesenberge an Geld verschlingt; außerdem brauchen sie keinen Gepäcktransfer von Flugzeug zu Flugzeug zu organisieren. Auch Umsteigezeiten fallen nicht an, das bedeutet keine stressige Feinabstimmung beim Flugplan. Sie weisen auf der Homepage ausdrücklich darauf hin, daß Umsteigeverbindungen bitte nicht gebucht werden sollen, weil Ryanair nicht für die Einhaltung garantiert.
Sie sparen sich auch die Reisebüroprovision (drei bis fünf Prozent) und die Gebühren für die Nutzung der Computerreservierungssysteme. Und natürlich die teuren Landegebühren.
Sie lassen sich alles bezahlen, sogar, wenn man mit Kreditkarte zahlen will, haben teilweise 0190-Telefonnummern und sparen so auch im Kleinen.
Außerdem haben sie nicht den Anspruch, immer und überall hin zu fliegen, sondern nehmen sich eben die rentablen Strecken und müssen nicht wie die Lufthansa dauernd halb leer fliegen.
Und schließlich haben sie einfach ein aggressives Marketing. Eigentlich sind sie gar nicht so viel billiger als Lufthansa, manchmal sogar teurer, haben aber durch ihre spottbilligen Einführungspreise dieses Image. Praktisch ist, daß sie nicht dieses bescheuerte Sunday Rule haben (Mindestaufenthalt Samstag Nacht).
Aber ich finde, wenn man auf die ganzen Äußerlichkeiten keinen Wert legt, ist das doch optimal!
ciao,
erik