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Titanic: Drehsinn Schrauben

Von: , Frage gestellt am Do, 8. Jul 1999

Hallo Leute, wer weiss, warum sich bei der Titanic die mittlere und rechte Schraube im Uhrzeigersinn, und die linke Schraube im Gegnuhrzeigersinn drehten?

5 Antworten zu dieser Frage

1. Antwort von nach 6 Stunden hilfreich

   Re: Titanic: Drehsinn Schrauben

   Hallo Leute, wer weiss, warum sich bei der
   Titanic die mittlere und rechte Schraube
   im Uhrzeigersinn, und die linke Schraube
   im Gegnuhrzeigersinn drehten?
   Hallo Bernd!
   
   Der linke und rechte Propeller dreht entgegengesetzt, damit das Schiff geradeaus fährt. Würden beide gleich drehen, würde das Schiff wohl versuchen, eine Kurve zu fahren.(Ohne Gegensteuerung).
   Durch das entgegengesetzte Drehen, gleicht sich das aus.(Theoretisch).
   
   Die Drehrichtung des mittleren Propellers ist deshalb egal, ob links oder rechts herum, eine bestimmte Abweichung wird wohl verursacht werden. Also mußte, denke ich, etwas gegengesteuert werden.
   Der mittlere Propeller hätte also auch anders drehen können.
   Wenn man heute Schiffe bauen würde mit drei Propellern, würde man in der Schiffbauversuchsanstalt sicher die geeignete Schiffsform berechnen und durch Versuche feststellen. Auch gibt es heute die verschiedenartigsten Propellertypen und Formen, sodass man eine höhere Wirtschaftlichkeit erreicht. Denn eine Ablenkung vom gesteuerten Kurs durch die Propeller, kostet sehr viel Kraftstoff.
   
   Bei Schiffen mit vier Propellern ist die Drehrichtungsentscheidung wieder sehr einfach, wie Du Dir denken kannst. Aber sehr viel Energie geht verloren durch die Quirlwirkung der so eng zusammenliegenden Propeller. Deshalb liegen zwei meistens etliche Meter hinter den beiden anderen, also nicht nur seitlich versetzt.
   
   Gruß Werner
   

   • Antwort von nach 4 Tagen hilfreich

     Re^2: Titanic: Drehsinn Schrauben

     Ist im Prinzip alles richtig was mein Vorgänger geschrieben hat, aber es gibt da noch den Radeffekt, daß bedeutet, daß das Heck sich zur einer Seite hinziehen würde, wenn alle Schrauben in die gleiche Richtung ziehen würde...
     Gruß Alf
     

     • Antwort von nach 5 Tagen hilfreich

       Re^3: Titanic: Drehsinn Schrauben

       Ist im Prinzip alles richtig was mein
       Vorgänger geschrieben hat, aber es gibt da
       noch den Radeffekt, daß bedeutet, daß das
       Heck sich zur einer Seite hinziehen würde,
       wenn alle Schrauben in die gleiche
       Richtung ziehen würde...
       Gruß Alf
       Hallo Alf!
       Ganz genau, wie ich bereits im 2. Satz sagte.
       Gruß Werner.
       

       • Antwort von nach 5 Tagen hilfreich

         Re^4: Titanic: Drehsinn Schrauben

         Hupsa, Werner.
         Tut mir leid, habe Deine Antwort anscheinend
         wohl nur überflogen...
         Ist es eigentlich nicht auch so bei Flugzeugen, daß bei mehreren Propellern diese gegenläufig sind ?
         Und hat es dann nicht auch etwas mit dem Wirkungsgrad zu tun. Bin mir nicht ganz sicher, aber ich könnte mir vorstellen, daß der Wirkungsgrad steigt wenn man gegenläufig dreht...
         Wer weiß es ? Wer weiß es ? Alison ? Die Klasse ?
         ( Zitat : Ferris macht blau )
         Gruß Alf
         

         • Antwort von nach 6 Tagen hilfreich

           Re^5: Titanic: Drehsinn Schrauben

           Nochmals Hupsa, ich glaub ich gebe es auf, und lerne erst mal richtig lesen....
           

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