Zeitangabe auf See
Von: , Frage gestellt am Mo, 22. Mär 1999
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Re: Zeitangabe auf See
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Re^2: Zeitangabe auf See
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Zulu-Zeitangabe bei der Marine
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Re: Zulu-Zeitangabe bei der Marine
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Ausgangspunkt war 'glasen'
Es gibt jeweils 4 Doppelschlaege.
Fangen wir bei 00:00 Uhr an. Dabei ist ein Doppelschlag ein Uhr. Ein Schlag ist 00:30 Uhr. Anderthalb Doppelschlaege ist 01:30 Uhr, zwei Doppelschlaege sind 02:00 Uhr.Das versteht wohl jeder. So geht es bis 03:30 Uhr = dreieinhalb Doppelschlaege. Um 04:00 Uhr gibt es vier Doppelschlaege und um 04:30 faengt es wieder mit einem halben Schlag an,um 05:00 Uhr gibt es einen Doppelschlag usw.Morgens um 08:30 Uhr gibt es dann wieder einen halben Schlag bis es um Mittag 12:00 Uhr wieder vier Doppelschlaege gibt.Ich hoffe, ich war nicht zu kompliziert
Guenter
richtet man sich entweder nach der aktuellen Zeitzone oder nach der
Zulu-Zeit. Das ist die gleiche Zeitzone
wie sie England hat...<
Bei der "Zulu" handelt es sich um die
"Zero", also die Ziffer 0. Es handelt
sich
hier um ein Kurriosum. Bei Buchstabieren
im Funkverkehr ist jeweils nur der erste
Buchstabe des Wortes gültig, d.h. das
Wort
selbst dient nur der Unterstützung der
Identifizierung des eigentlich
übermittelten Buchstaben.
Unglücklicherweise hat aber das "Zero"
noch eine andere militärische
Kurzbedeutung - deshalb wurde beim
Militär
(NATO) in diesem Falle das "Zero" durch
das "Zulu" (ebenfalls zweifelsfrei mit
einem Z am Anfang des Wortes) ersetzt.
Die Zeitangabe selbst bezieht sich in der
Seefahrt (Hochsee) grundsätzlich auf den
sogenannten "Null-Meridian", welcher
durch
den Londoner Stadtteil Greenwich läuft
(hat auch wesentlich mit Navigation zu
tun:-).
Es gibt beim NATO-Militär (hier Marine)
noch die Möglichkeit/Variante einer
Zeitangabe in sogenannter "Echtzeit
(runningtime)", d.h. ab dem Beginn eines
deffinierten Zeitpunktes (ACHTUNG, hier
kommt "Zero") ablaufend (z.B. im
Gefechtsfall zur zweifelsfreien
Zeitablaufabstimmung -: z.B. Zero plus
14:15 ) oder unter der Angabe der GMT
+/-00:00:00hrs (also wiederum Greenwich
plus oder minus einer deffinierten
Abweichung) - wiederum im Zusammenhang
mit
Navigation zu sehen.
Verwirrend? Nur am Anfang:-) Mal auf See
ist das alles ganz einleuchtend und ich
persönlich finde, daß Navigation auf See
unbeschreiblich spannend und aufregend
sein kann:-)))
Hallo Zusammen!
Ich glaube, hier wird die Frage ein wenig
mißverstanden. Gefragt wurde nach den
Zeitabläufen der W a c h e n und nicht die
Zeit, die für die Ortsbestimmung notwendig
ist.
Für die Wachgänger gab es nur den
4-Stundenablauf, der durch das Glasen für
jeden an Bord hörbar gemacht wurde.
Die Zeit für die Ortsbestimmung war GMT
und MEZ . Heute UTC, also Weltzeit, damit
kein Land sich abseits fühlt.
Aber, die Zeit spielt für die Bestimmung
der Ortszeit jetzt auch keine Rolle mehr,
da heute fast jeder an Bord einen
Satellitennavigator im Koffer hat. Dieser
zeigt den Ort direkt an.
Gruß Werner.
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