Hallo liebe ExpertInnen,
ich überlege gerade mir einen Fiat Brava anzuschaffen.
Mich würde interessieren, welche Erfahrungen ihr mit dem Fahrzeug gemacht habt.
Wichtig sind natürlich so Sachen wie: Reparaturanfälligkeit, Pannen, Werkstattkosten, Rost, Fähigkeiten von Fiat-Werkstätten (Ruhrgebiet) und alles was euch so einfällt…
Natürlich kenne ich auch das Sprichwort von „Fehler In Allen Teilen“. Das kann ich mir allerdings auch selbst vorsingen.
Vielen Dank für Eure Erfahrungsberichte,
Jean-Bertrand
Hallo,
ich habe mir vor 4 Monaten einen Brava gekauft.
Grund war der extrem niedrige Preis und die im großen und ganzen guten Erfahrungen mit einem Lancia.
Ich habe 11000 DM bezahlt für einen 4 Jahre alten 1,6l mit 26000km. Basisausstattung, aber mit Klimaanlage.
Ein vergleichbarer Escort/Astra/Golf hätte zwischen 5000,- und 10000,- mehr gekostet. Jetzt kannst du mal ausrechnen wieviel Reparaturen du dafür machen kannst.
Rost ist bei Fiat schon lange kein Thema. Die Karroserie besteht zu 70% aus verzinkten Blechen. (an meinem Lancia war nach 10 Jahren keinerlei Rost zu finden).
In der Dekrastatistik steht der Brava ganz gut da.
Im 100000 km Test der Automotorsport hat der Brava zum Testzeitpunkt als bester(!) der Kompaktwagen abgeschnitten.
Die Werkstätten sind wohl teilweise problematisch. Zum einen fehlt es Fiat an Geld um hier eine straffe Organisation durchzuziehen, zum anderen gehen die guten Mechaniker eher zu deutschen Herstellern. Meine persönlichen Erfahrungen (Köln) sind aber positiv. Versuch eine kleine Werkstatt zu finden, die an die Autos mit etwas Liebe gehen.
Nach dem Kauf habe ich ein paar Kleinigkeiten machen lassen (Antenne abgebrochen, Scheibenreinigung defekt, Verkleidung Beifahrertür hatte sich gelöst, Heckscheibenwischer erneuert).
Das Ganze hat mit Material 200,- gekostet. Ich fand das sehr preiswert, aber ich bin auch Lancianiveau gewöhnt.
Verschleissteile sind wohl auf üblichem Niveau, und es gibt auch im freien Handel preiswert Bremsbeläge etc.
Als unangenehm empfinde ich nur die zu kleinen Sitze. Zudem ist die Verarbeitungsqualität nicht auf deutschem Niveau. Von der Beifahrertür hatte sich in der Verkleidung ein Clip gelöst, die Leisten an den hinteren Türen rutschen nach vorne und haken sich an den vorderen Türen ein.
Ich empfinde das aber als Kleinigkeiten, die ich angesichts des Preises in Kauf nehme.
Die Technik selbst ist solide. Die Motoren halten ohne weiters 200000 - 300000 km je nach Behandlung.
Der Benzinverbrauch liegt jetzt im Winter bei 8,8 l. Wir fahren fast ausschließlich extreme Kurzstrecke. (1-3km).
Max
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Hallo!
Meine Mutter ist auch einen Fiat Brava gefahren bis bei 40’000 km der Zahnriemen gerissen ist (mit allen Folgen, die so ein Zahnriemenriss mit sich bringt). Der Schaden betrug knapp 3’000 DM. Laut Handbuch hält der Zahnriemen etwa 120’000 km. Knapp daneben.
Weitere Mängel waren die klappernden Scheiben in den Türen. Der - in unserem Falle - schlechte Werkstattservice. So wurde in unserem Falle von einer Fiat-Vertragswerkstatt nach einem Unfall der linke Scheinwerfer ausgetauscht. Ich habe dann mal irgendwann eine Glühbirne tauschen wollen und dabei gesehen, das der Scheinwerfer a) anders war als der originale und b) auch kaputt war.
Das kann ich nur dazu sagen.
Gruß,
Dieter
Hallo,
der alte Leitsatz „Wenn an einem FIAT nichts klappert ist was kaputt“ stimmt zum Glück nicht mehr.
Alles in allem stimmt bei dem Auto die Qualität.
Früher waren nur die Motoren gut nun ists das ganze Auto.
Die Sache mit den Werkstätten ist so eine Sache… aber Unfähigkeit findet sich auch anderswo.
Ich kenne den Brava nur von Bekannten und fand Ihn nicht schlecht, auch wenn es kein Auto meiner Wahl wäre. Wir hatten mal nen UNO, bei dem die Kischees noch zutrafen, aber auch der war nicht grotten schlecht… und das war bestimmt nicht der Grund warum ich mich dann doch für den BMW entschieden habe.
Gruß Ivo