Ich hab mal ne Frage, hat jemand ne Idee warum die Klimaanlage die Luft nicht mehr so trocknet wie fruher? Kühlen tut sie anscheinend immer noch ganz vernünftig (Frischluft kommt ja nicht rein, kühler wird’s aber) aber die beschlagenen Scheiben lassen sich nicht mehr so von der eingeschlateten Klima beeindrücken. Früher gings richtig schnell…
Ich vermute mal, dass das nicht an der allgemeinen Luftfeuchtigkeit liegt, man schaltet ja auch wie gesagt die Frischluftzufuhr ab. Hab jetzt ehrlich gesagt nicht an die Außentemperatur geachtet, obs unter 5°C war… Kanns nur dran liegen oder muss man da noch was machen? (Reinigen, irgendwas austauschen, etc.?)
Außentemperatur geachtet, obs unter 5°C war… Kanns nur dran
liegen oder muss man da noch was machen? (Reinigen, irgendwas
austauschen, etc.?)
Die Heizung voll aufdrehen!!!
Die Lüftung (Gebläse) voll aufdrehen!!!
Bei niedrigen Temperaturen darf es auch die Außenluft sein, erst bei höheren Temperaturen (8 bis 10 °C und mehr) ist Umluft deutlich besser.
also ich nutze auch diese Tage beo dem feuchten Wetter die
Klima zum trocknen, allerdings immer auf Frischluft.
Ich dachte grad dann kommt feuchte Luft rein und es wird noch schlimmer… hmm… muss ich mal ausprobieren.
Sollte es bei euch unter +4°C haben, kann es sein, daß der
Klimakompressor nicht zugeschaltet wird, weil zu kalt.
Hatte ich eigentlich auch gedacht, nur: wenn ich auf Umluft und volle Kühlleistung schalte, wirds ja spürbar kälter; eingeschaltet wird sie dann wohl, deswegen auch meine Frage…
Schauglas der Anlage
beobachten, ob ausreichend Kältemittel vorhanden.
Könnte man hierauf genauer eingehen? Wo genau ist dieses Schauglas? Was soll man da sehen können?
Zum Thema Luftwege: ich hab kein Frischluftfilter deswegen auch die Frage wegen Reinigen und so… Dachte, da ist bestimmt schon alles voll mit Pollen und Staub. Nur wo?
Ich dachte grad dann kommt feuchte Luft rein und es wird noch
schlimmer… hmm… muss ich mal ausprobieren.
Nö. Das VErdampfergitter sitzt vor dem Wärmetauscher und kühlt, sowie trocknet als erstesdie Luft. Später wird die Luft an letzterem wider erhitzt. Du kannst ja den Drehregler auf Warm stellen und den Kältekompressor zuschalten. Dann hast Du trockenwarme Luft.
spürbar kälter;
Dann scheint Sie zu funktionieren…
Könnte man hierauf genauer eingehen? Wo genau ist dieses
Schauglas?
Sitzt irgendwo im Motorraum im Druckkreis der Anlage. Mal die Leitungen verfolgen.
Was soll man da sehen können?
Bei zugeschaltetem Kompressor muß nach ein paar Sekunden spätestens das letzte Luftbläßchen verschwunden sein. Bei zu geringer Menge schaltet die Klimaanlage sowieso den Kompressor ab.
Zum Thema Luftwege: ich hab kein Frischluftfilter deswegen
auch die Frage wegen Reinigen und so… Dachte, da ist
bestimmt schon alles voll mit Pollen und Staub. Nur wo?
Unterhalb der Windschutzscheibe sitzt das Luftansauggitter. Hier wird die Luft zum Wageninneren angesaugt und vom Gebläse durch die Kanaäle gedrückt. Spätestens am Verdampfergitter bleibt der erste Dreck hängen.
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Hi Dennis
Im Frischluftbetrieb ist eine Entfeuchtung bei tiefen Außentemperaturen nicht möglich.Dies geht nur im Umluftbetrieb,
bei aufgedrehter Heizung.Dann muß die warme,feuchte Luft durch
den Verdampfer wobei diese kondensiert.
Außerdem springt der Kompressor bei vielen Autos bei Temperaturen unter 10 Grad im frischluftbetrieb garnicht an
(warum auch?),im Umluftbetrieb jedoch immer.
Gruß
lenz
