Hallo
ich überlege seit kurzem über den Kauf
eines Lancia Delta Integrale, ich habe
aber noch keine Erfahrung mit diesen
Autos gemacht. Wer kann mir Tips geben,
ab welchem Bj. oder welche Typen man
kaufen kann und was man für einen gebrauchten in akzeptabelen Zustand noch zahlen muß. Gruß Richard
Hi Richard,
vermutlich werden hier nicht so viele einen Delta Int. fahren. Ich´selbst fahre einen Lancia Dedra Integrale also andere Karosserie, selber Antrieb. Der macht nach 152000 km keine Mucken.
Der Delta ist oft verheizt und wird seit 5 Jahren nicht mehr gebaut. Ein anständiges Exemplar zu finden dürfte schwierig sein. Sieh mal in der AMS nach, da werden öfter welche angeboten. ansonsten ist http://www.hoermann-motorsport.de Die tunen und stellen vielleicht auch Kontakte zu Verkäufern her.
Max
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
Danke für die geballte Ladung Information,
leider habe ich wohl doch erkannt, damit
ein Delta wahrscheinlich im Unterhalt
zu teuer ist, d.h. Versicherung und Verbrauch. Da ich selbst Mechaniker bin
habe ich mit den reperaturen keine Pro-
bleme.
Da mein Budget auch nicht so groß ist würde
ich auch ein Auto mit optischen Mängeln in kauf nehmen.
Wie sieht es so mit den den Bj. vor ´93 aus?
Ab wann haben die Deltas Kat ? Und was ist so der Schwachpunkt an den Motoren ?
Gruß Richard
Ab wann haben die Deltas Kat ? Und was
ist so der Schwachpunkt an den Motoren ?
Hi Richard,
wie es mit den Delta aussieht weiss ich nicht genau. Meiner ist Baujahr 91 und hat Kat. Ein Freun fuhr einen 16v (im Thema) Baujahr 88 oder 89 auch mit Kat. Sollte es also für Baujahr jünger als 90 auch im Delta geben.
Schwachpunkte sind wie bei den meisten Turbos Hitzeschäden an der Kopfdichtung sowie gerissene Zahnriemen. Kopfdichtung ist mit dem Tipo 2.0 identisch -weiss ich weil meine auch mal fällig war :-( - und kostet um die 250 DM + Montage.
Max
Hi !
Gerne werde ich Dich an meinem Halbwissen teilhaben lassen:
also, die ersten Modelle gab es so ca. ab 1987 in 8V und 16V Versionen. Allerdings wirst Du wohl kaum noch einen guten Wagen aus der ersten Serie finden.
Bei solchen Autos sollte man immer bedenken, daß sie nicht von Rentnern und Hausfrauen gefahren werden !
Ich würde einen Integrale EVO 3 empfehlen. Ca. Bj. ´93 - ´94.
In Italien findet man topgepflegte und technisch solide (soweit man das von einem Rallyewagen für den Alltag sagen kann) Autos.
Die Preise liegen hier allerdings bei 25.000 bis 40.000 DM.
Man sucht am besten in überregionalen Anzeigern mit Photoanzeigen. Gibt es am Kiosk in jeder Stadt in Italien.
Gute Ecken, um in Italien nach hochwertigen Autos zu suchen, sind:
Bozen, Bologna, Padua, Rom, Verona, Brescia.
Zumindest gilt das für Alfa und Maserati, v.a. ältere Modelle. Du solltest dort auch Deinen Integrale finden.
Ferner sollte man sich rechtzeitig Gedanken darüber machen, wo man den Wagen reparieren lassen kann.
Ein Freund von mir fuhr vor Jahren mal einen Integrale 8V, welcher dann aufgrund unsachgemäßer Wartung einen kapitalen Motorschaden erlitt.
Ferner kann man sagen, daß ein solches Auto im Unterhalt locker soviel kostet wie ein Porsche C2/C4. das gilt für die Versicherung genauso wie für die Wartung.
Gruß,
Mathias
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
Ferner kann man sagen, daß ein solches
Auto im Unterhalt locker soviel kostet
wie ein Porsche C2/C4. das gilt für die
Versicherung genauso wie für die Wartung.
Ferner kann man sagen, daß ein solches
Auto im Unterhalt locker soviel kostet
wie ein Porsche C2/C4. das gilt für die
Versicherung genauso wie für die Wartung.
Hi,
Die Inspektion für einen 8V kostet um die
600-700 DM, alle 20000 km. Alle 10000 Öl
und Zündkerzenwechsel, ca 150,- DM.
Bremsen: alle 40000 neue Beläge und
Scheiben vorn, ca. 800-900 DM. Hinten
alle 80000 neue Beläge ca 300-400 DM. Der
Delta ist allerdings ca. 400 kg leichter
als der Dedra, könnten länger halten.
Reifen: alle 60000 km ca 800-1000 DM
Kupplung: ich fahre noch die erste, jetzt
153000 km.
Auspuff: alle 3-4 Jahre neuer
Schalldämpfer ca. 600-700 DM.
Ansonsten sind viele Teile mit denen aus
dem Tipo identisch. Ersatzteilpreise
entsprechend nicht gerade niedrig, aber
auch nicht Porscheniveau.
Steuer: 264 DM im Jahr
Versicherung: bei 100%: ca 150 DM im Monat Haftpflicht, ca 150-200 DM Teilkasko. Dürfte für den Delta höher sein als für den Dedra
Max
Hi,
Verbrauch habe ich veegessen. Im Schnitt 13-14 l/100km Super. bei 100-120 auf der Autobahn auch mal 8-9 l/100km. Bei 200-230 auf der Autobahn könnens 17-18 l/100km werden.
Max