hallo liebe bastelnde mitmenschen,
ich werde wohl die glühkerzen tauschen müssen, nachdem es nun immer schwieriger
wird, meinen jungen (
Hallo Joedi,
kontrolliere doch erst mal, ob Deine Batterie noch fit ist, bevor Du viel Geld fuer neue Gluehkerzen ausgibst…
Ansonsten schraub mal die Anschlussleiste von den Gluehkerzen ab und messe mal mit einem Ohmmeter, ob die Gluehkerzen noch „Durchgang“ haben, oder ob eine vielleicht durchgebrannt ist.
Ansonsten vermute ich, dass aufgrund der Laufleistung die Kompression zu niedrig ist, als dass er sofort startet. Hat der Motor noch einen Choke, der richtig funktioniert?
Beim Passat 32 b gibt es jedenfalls noch einen.
Wann wurde zuletzt der Kraftstoffilter gewechselt?
Viele Gruesse und viel Erfolg wuenscht Dir
Wolfgang
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Hallo!
Schraube einfach die Dieselleitungen vorher ab, das ist eine wesentliche Arbeitserleichterung. Sie versperren den Zugang.
Ne Fummelei bleibst trotzdem!
Gruß und viel Spaß!
hallo ihr beiden,
der tipp mit den einspritzleitungen war
der wesentliche. ich hab mich halt nicht
getraut. zwei der vier kerzen (genau
die hinter der pumpe) waren defekt, d.h.
hatten unendlichen statt 1 ohm widerstand.
der wagen springt so an wie nie zuvor.
joedi.
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