Auto motor Gang reparatur Ventile los Zylinderkopf

Clio RN

Von: , Frage gestellt am Sa, 15. Jan 2000

Hallo Gemeinde,

habe Probleme mit meinem betagtem Clio RN (5-Türer, 40 kW). Habe ihn gebraucht vom Händler gekauft. Ca. 130 TM km, also nix mehr los. Aber die Kiste fährt (per Blitz bestätigt!) 215 Sachen. Und das bei 1,2 Litern, sonst Normalausstattung. Habe das Auto etwa 5 Monate. Was ist los? Soll ich mich freuen? Oder kommt da einiges auf mich zu, in Sachen Tuning (wahrscheinlich anderer Zylinderkopf, kann das aber mit Sicherheit nicht bestätigen, auch Werkstatt, ATU, ratlos)? Baujahr 1992, Kaufpreis 3900,- DM, 1 Unfall (Blechschaden, klein, Tür), Zustand OK (Karosserie, Stoßdämpfer, Licht, Bremsen getestet, zum Teil neu), Ventile und Zahnriemen bald reparaturbedürftig (ca. 1200,- DM Kosten). Manchmal, beim Anfahren (nur 1. oder 2. Gang), Gasgeben "verschluckt" sich der Motor und hat für ca. 5 bis 10 sek keine Leistung. Motor geht im Stadtverkehr (also Motor "lauwarm") gern mal aus im Standgas. Ventile sind bei Standgas und warmen Motor hörbar. Lohnt sich Reparatur?

Andre

1 Antworten zu dieser Frage

1. Antwort von nach 2 Tagen hilfreich

   Re: Clio RN

   Hi Croton ! Hallo Gemeinde,
   
   habe Probleme mit meinem betagtem Clio RN
   (5-Türer, 40 kW). Habe ihn gebraucht vom
   Händler gekauft. Ca. 130 TM km, also nix
   mehr los. Aber die Kiste fährt (per Blitz
   bestätigt!) 215 Sachen. Und das bei 1,2
   Litern, sonst Normalausstattung. Habe das
   Auto etwa 5 Monate. Was ist los? Soll ich
   mich freuen? Oder kommt da einiges auf
   mich zu, in Sachen Tuning (wahrscheinlich
   anderer Zylinderkopf, kann das aber mit
   Sicherheit nicht bestätigen, auch
   Werkstatt, ATU, ratlos)? Baujahr 1992,
   Kaufpreis 3900,- DM, 1 Unfall
   (Blechschaden, klein, Tür), Zustand OK
   (Karosserie, Stoßdämpfer, Licht, Bremsen
   getestet, zum Teil neu), Ventile und
   Zahnriemen bald reparaturbedürftig (ca.
   1200,- DM Kosten). Manchmal, beim
   Anfahren (nur 1. oder 2. Gang), Gasgeben
   "verschluckt" sich der Motor und hat für
   ca. 5 bis 10 sek keine Leistung. Motor
   geht im Stadtverkehr (also Motor
   "lauwarm") gern mal aus im Standgas.
   Ventile sind bei Standgas und warmen
   Motor hörbar. Lohnt sich Reparatur?
   Nur wenn Du einen günstigen Austauschmotor findest.
   Aber das Problem sollte sich bei Dir wohl eh nicht mehr stellen, wenn Du mit 215 geblitzt wurdest... :-)))
   
   Übrigens: wenn die Karre getunt ist, fährst Du ohne Versicherungsschutz.
   
   Gruß,
   
   Mathias
   

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