Vielleicht hat noch jemand eine Idee: Im Schubbetrieb (also nur beim Gaswegnehmen) hat der Motor Fehlzündungen. Verteilerkappe, Zündstecker, Kabel etc alles ok. Was könnte es noch sein ??
Danke im Voraus
Heinz
Laß mal den Vergaser checken. Eventuell mal die Düsen reinigen (Teillast) oder Vergaser neu einstellen.
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Hallo Heinz,
das ist beim 1er Golf keine Seltenheit. Dieses knallen im Schiebebetrieb hat seine Ursache in abgemagertem Gemisch. Entweder sitzt ein Unterdruckschlauch nicht richtig oder ist porös, oder aber (kommt häufig vor) der Gummiflansch zwischen Vergaser und Ansaugbrücke ist rissig. Wackel mal bei laufendem Motor am Vergaser bzw. Luftfilter. Macht sich dann unrunder Motorlauf bemerkbar, sollte der Flansch getauscht werden.
Leider hast Du vergessen, uns zu erzählen was für ein Motor drin ist ;-(
Gruss Sebastian
Zündzeitpunkt richtig eingestellt? Unterdruck- und Fliehkraftverstellung funktionieren noch einwandfrei?
mfg Peter
Hallo Heinz,
ich hatte auch mal so ein Teil, 1,3l und 50 PS.
Wenn der Auspuff einigermaßen ganz ist, macht das Knallen gar nichts aus, es ist sogar möglich, dass es gar nicht weggeht, ich habe damals alle Schläuche und Gummis penibel geprüft, war alles ok.
Die ASU hat der Wagen damals mit Bravour bestanden.
Wenn deiner das auch macht, fahr doch einfach so weiter, es ist ein typisches Merkmal des Golf 1.
Gruß
Joachim