Ich habe inen Nissan Sonny 2.0 Diesel.
Nach der Zylinderkopfüberholung springt der Motor an, qualmt aber ölig hinten heraus. Nach der Rep.anleitung soll ded Hub an der Einspritzpumpe 10 grad nach OT 0.82 mm betragen und der Nullstand 25 grad vor OT. Der Hub befindet sich trotz exakter Einstellung zwischen den OT`s verschiedener Kolben.
Kennt sich da jemand aus?