Es ist zum Mäusemelken

Auto, Rad & Mobilität Auto
1

War grad mit meinem 190 E in der Werkstatt, weil er nicht richtig gelaufen ist.

Nun hat mir der Chef eröffnet, dass der Motor „rasselt“. Sprich: Die Steuerkette, der Kettenspanner und das Kettenrad müssten sollten dringen ausgewechselt werden. Reparaturkosten zwischen 1.000,-- und 1.500,-- DM.

Das ist mir ja schon alles klar, weil, so wie der Chef sagt, es sein könnte, dass der Motor Schaden nehmen kann, falls die Kette reissen sollte!

Jetzt wäre ich euch dankbar, wenn sich einer finden könnte (mein Sohn hilft auch mit -KFZ-Lehrling bei FIAT-), der mir hierbei tatkräftig unter die Arme greifen könnte, oder mir hier in München eine ordentliche Werkstatt (möglichst günstig) nennen könnte.

Ich wäre euch allen für eine schnelle und tatkräftige Hilfe sehr, sehr dankbar.

Viele liebe Grüße aus München mit der Hoffnung auf Hilfe
Eure Judith

2

Hallo Judith,
ich hab zwar keine Ahnung von Mercedes, aber eins weiss ich sicher. Steuerketten reissen sehr sehr sehr selten. Manchmal ist so ein Problem schon geloest, wenn der Kettenspanner ausgewechselt wird.
Gruss tooshort

3

Hallo Martin,

dankeschön für deinen Tip. Du kannst dir gar nicht vorstellen, wie unterschiedlich hier in München die Reparaturkosten sind. Es ist unglaublich. Es geht an bei 600,-- DM komplett bis hin zu 1.500,-- DM.

Dumme Frage, woher weist du das eigentlich mit dem Kettenspanner, wenn du schon sagst du hast keine Ahnung von Mercedes?

Gruß Judith

[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]

4

Hallo Judith,
ich habe mal vor langer Zeit Krad-Mechaniker gelernt. Bei Motorraedern werden fast ausschliesslich Ketten fuer die Motorsteuerung verwendet…
Ich persoenlich habe noch nie eine gerissene Kette erlebt. Ist allerdings auch schon ne Weile her…
Was den Reparaturpreis angeht, kann ich nicht viel sagen, zumahl ich nicht weiss, wie man bei Mercedes an den Spanner rankommt.
Gruss Martin

5

Huhu :o)

Dumme Frage, woher weist du das eigentlich
mit dem Kettenspanner, wenn du schon sagst
du hast keine Ahnung von Mercedes?

Ganz einfach, OHC-Motoren haben entweder Steuerketten für den Antrieb der Nockenwelle(n) oder Zahnriemen oder (ganz selten) Königswellen … hm, eigentlich kenn ich Königswellen auch nur bei Motorrädern, aber egal.

Und Ketten müssen nun mal gespannt werden, sonst rasseln sie (jede Kette dehnt sich mit der Zeit). Reißen tun Ketten nur sehr selten, aber sie könnten - wenn nicht gespannt - über ein oder mehrere Zähne des Antriebszahnrads drüberspringen, damit die Ventilsteuerung verstellen und dann geht der Kolben nach oben und das Ventil zugleich nach unten bis sie sich treffen °rrrrummms°

Mir passiert bei einem BMW (Öl am Zahnriemen durch undichten Simmerring)

Also zumindest den Spanner würd ich schon tauschen und dabei sieht man eh wie die Kette aussieht.

cya

Tiger

6

Ganz einfach, OHC-Motoren haben entweder
Steuerketten für den Antrieb der
Nockenwelle(n) oder Zahnriemen oder (ganz
selten) Königswellen … hm, eigentlich
kenn ich Königswellen auch nur bei
Motorrädern, aber egal.

Alte Porsche und Kaefermotoren hatten Koenigswellen…

Also zumindest den Spanner würd ich schon
tauschen und dabei sieht man eh wie die
Kette aussieht.

Ich weiss nicht, ob man da die Kette schon gut sieht…, wenn aber der Ventildeckel abgenommen wird, sieht man die Kette bis tief zur Kurbelwelle.

Gruss Martin

7

uuups …

Ganz einfach, OHC-Motoren haben entweder
Steuerketten für den Antrieb der
Nockenwelle(n) oder Zahnriemen oder (ganz
selten) Königswellen … hm, eigentlich
kenn ich Königswellen auch nur bei
Motorrädern, aber egal.

Zahnräder hab ich noch vergessen …

Tiger

8

Hi Judith !

Was macht die KLR ?

Hat das mit der Ummeldung alles hingehauen ?

Hoffentlich behandelt der Alex sie gut, irgendwie vermisse ich sie.

Das mit der Kupplung hatte sich erledigt, hat ein Kumpel umsonst gemacht.

War grad mit meinem 190 E in der
Werkstatt, weil er nicht richtig gelaufen
ist.

Nun hat mir der Chef eröffnet, dass der
Motor „rasselt“. Sprich: Die Steuerkette,
der Kettenspanner und das Kettenrad
müssten sollten dringen ausgewechselt
werden. Reparaturkosten zwischen 1.000,–
und 1.500,-- DM.

Das ist mir ja schon alles klar, weil, so
wie der Chef sagt, es sein könnte, dass
der Motor Schaden nehmen kann, falls die
Kette reissen sollte!

Jetzt wäre ich euch dankbar, wenn sich
einer finden könnte (mein Sohn hilft auch
mit -KFZ-Lehrling bei FIAT-), der mir
hierbei tatkräftig unter die Arme greifen
könnte, oder mir hier in München eine
ordentliche Werkstatt (möglichst günstig)
nennen könnte.

Auto Schrattenberger (Daihatsu, macht aber alle Marken)

Habe nur leider gerade die Nummer nicht da. Schau mal ins Telefonbuch. Wenn das nicht klappt, schicke ich heute abend ne Mail von daheim.
Der ist gleich bei mir um die Ecke auf der anderen Seite der Wasserburger-Landst.

Ist fair, gut und günstig.

Ich wäre euch allen für eine schnelle und
tatkräftige Hilfe sehr, sehr dankbar.

Viele liebe Grüße aus München mit der
Hoffnung auf Hilfe
Eure Judith

Bis dann und schöne Grüße an den Herrn Sohn !

Gruß,

Mathias

9

Hi Judith !

Was macht die KLR ?

Hat das mit der Ummeldung alles hingehauen

?

Hoffentlich behandelt der Alex sie gut,

irgendwie vermisse ich sie.

Das mit der Kupplung hatte sich erledigt,

hat ein Kumpel umsonst gemacht.

Hi Mathias,
ja hat alles wunderbar hingehauen, hat aber leider länger gedauert mit der Umwelderei, weil ich das Teil nicht gleich bekommen habe, wegen der Drosselung. Und das darfst du mir glauben, er behandelt sie wie seinen eigenen Augapfel. Und das du sie vermissen, kann ich mir gut vorstellen. Sie ist ja auch eine wunderbare Maschine. Ruf ihn doch mal an, er will mit 2 Spezln am Wochenende eine Tour nach Augsburg machen. Kannste ja mitfahren wenn du willst. Er würd sich bestimmt freuen, wenn du mitfährst.

Auto Schrattenberger (Daihatsu, macht aber
alle Marken)
Habe nur leider gerade die Nummer nicht
da. Schau mal ins Telefonbuch. Wenn das
nicht klappt, schicke ich heute abend ne
Mail von daheim.
Der ist gleich bei mir um die Ecke auf der
anderen Seite der Wasserburger-Landst.

Ist fair, gut und günstig.

Die Firma Schrattenberger werde ich schon finden im Tel.-Buch. Dankeschön für den Tip.

Laß mal was von dir hören. Grüß mir deine Freundin, vielleicht können wir uns mal treffen.

Also bis bald
Gruß Judith

10

Hi Judith !

Was macht die KLR ?
Hat das mit der Ummeldung alles
hingehauen
?
Hoffentlich behandelt der Alex sie gut,
irgendwie vermisse ich sie.
Das mit der Kupplung hatte sich erledigt,
hat ein Kumpel umsonst gemacht.

Hi Mathias,
ja hat alles wunderbar hingehauen, hat
aber leider länger gedauert mit der
Umwelderei, weil ich das Teil nicht gleich
bekommen habe, wegen der Drosselung. Und
das darfst du mir glauben, er behandelt
sie wie seinen eigenen Augapfel. Und das
du sie vermissen, kann ich mir gut
vorstellen. Sie ist ja auch eine
wunderbare Maschine. Ruf ihn doch mal an,
er will mit 2 Spezln am Wochenende eine
Tour nach Augsburg machen. Kannste ja
mitfahren wenn du willst. Er würd sich
bestimmt freuen, wenn du mitfährst.

Momentan bin ich Samstags immer im Büro.
Hab sauviel zu tun.

Auto Schrattenberger (Daihatsu, macht
aber
alle Marken)
Habe nur leider gerade die Nummer nicht
da. Schau mal ins Telefonbuch. Wenn das
nicht klappt, schicke ich heute abend ne
Mail von daheim.
Der ist gleich bei mir um die Ecke auf
der
anderen Seite der Wasserburger-Landst.

Ist fair, gut und günstig.

Die Firma Schrattenberger werde ich schon
finden im Tel.-Buch. Dankeschön für den
Tip.

Laß mal was von dir hören. Grüß mir deine
Freundin, vielleicht können wir uns mal
treffen.

Gerne.

Schönen Arbeitstag noch. Ist ja echt ärgerlich bei dem Wetter.

Bis dann,

Mathias