Pumpe-Düse-Verfahren beim VW-Dieselmotor

Wat is dat denn??

Wer erklärts mir??

Danke im voraus.

Gruss
Andreas

Hallo Andreas!
Eine Pumpedüse ist eine Einspritzpumpe und
eine Einspritzdüse in einem Gehäuse.
Für jeden Zylinder eine.
Wird über einen eigenen Nocken gesteuert.
Sinn und Zweck dieser Anlage ist die
Verkürzung des Zündverzuges durch lange
Einspritzleitungen und deren Dehnung.
Außerdem kann der Einspritzdruck durch den
Wegfall der Leitungen erhöht werden.
War das auf die Schnelle verständlich genug?
Gruß Peter

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Hallo Peter

Danke!

Wegfall der Leitungen erhöht werden.
War das auf die Schnelle verständlich
genug?

Noch ne Zusatzfrage bitte.

Werden durch dieses Verfahren Verbrauch und Schadstoffausstoss reduziert und die Leistung erhöht??

Gruss Andreas

Hallo Peter

Danke!
Wegfall der Leitungen erhöht werden.
War das auf die Schnelle verständlich
genug?

Noch ne Zusatzfrage bitte.

Werden durch dieses Verfahren Verbrauch
und Schadstoffausstoss reduziert und die
Leistung erhöht??

Gruss Andreas

Hallo Andreas!
Na,ja.
Es soll der Schadstoffaustoss verringert
werden und die Leistung durch dieses Verfahren verbessert werden.
Ist ja klar,höhere Einspritzdrücke geben
einen besseres Spritzbild der Düse.
Auch kann durch Wegfall der Leitungen genauer eingespritzt werden.
Und wenn die Verbrennung besser wird,steigt
die Leistung des Motors,der Kraftstoffverbrauch wird geringer und der
Schadstoffausstoss wird auch geringer.
Ich gebe aber zu bedenken,das von nichts
nichts kommt.
Übrigens die Pumpedüsen sind von Maybach
in den vierziger Jahren entwickelt worden.
Bei der Übernahme durch Mercedes Benz ist
von den PD aus kostengründen Abstand
genommen worden.
Auch von den Rollengelagerten Kurbel-und
Pleuellagern.
Gruß Peter

Hallo Peter

Na,ja.
Es soll der Schadstoffaustoss verringert
werden und die Leistung durch dieses
Verfahren verbessert werden.
Ist ja klar,höhere Einspritzdrücke geben
einen besseres Spritzbild der Düse.
Auch kann durch Wegfall der Leitungen
genauer eingespritzt werden.
Und wenn die Verbrennung besser
wird,steigt
die Leistung des Motors,der
Kraftstoffverbrauch wird geringer und der
Schadstoffausstoss wird auch geringer.
Ich gebe aber zu bedenken,das von nichts
nichts kommt.
Übrigens die Pumpedüsen sind von Maybach
in den vierziger Jahren entwickelt
worden.
Bei der Übernahme durch Mercedes Benz ist
von den PD aus kostengründen Abstand
genommen worden.
Auch von den Rollengelagerten Kurbel-und
Pleuellagern.
Gruß Peter

Danke für die Antwort.
Ich höre da eine Portion Skepsis. Ich werde mich also mal genauer informieren.

Nochmals Danke und gruss

Andreas