Mb 190 e

Auto, Rad & Mobilität Auto
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Hab da ein ich hoffe nur!!! winziges
Problemchen!
Vor ca. 5 Monaten wurde bei meinem 190 E
der Leerlaufschalter ausgetauscht, weil
der Motor sehr unruhig gelaufen ist
(Drehzahl rauf auf 5000, Abfall auf 0).
Dann war ruhe.

Jetzt geht das ganz schon wieder los.
Folgendes passiert: Ich lasse den Motor an
(springt sofort an) ich fahre ca. 2-3 km,
dann fängt der Motor an hochzudrehen auf
etwa 5000 Umdrehungen, dann fällt die
Drehzahl ab, mitunter passiert es dann
auch, dass er abstirbt. Springt aber
sofort wieder an ohne Probleme. Es ist
auch völlig egal, ob der Motor warm ist
oder kalt. Die normale Drehzahl liegt
zwischen 800 und 900 Umdrehungen. Das
ganze passiert so alle paar Tage.
Dazwischen läuft er ganz normal und ohne
Probleme. Ich dachte schon es liegt am
Benzin. Aber es ist egal ob ich billiges
oder teures Benzin tanke. Ich war auch
schon in der Werkstatt, die konnten mir
aber auch nicht helfen. Hab dann einen Tip
bekommen, dass es evtl. der Krümmer sein
könnte. Der Luftfilter ist schon
ausgetauscht.

Ich wäre euch dankbar, wenn mir jemand
helfen könnte.

Vielen Dank schon mal im voraus.
Eure Judith

Hallo Judith,
hier schreibt ein Leidensgenosse!
Das muss wohl jeder Benz haben. Da ich aber einen sehr guten KfZ-Meister kenne, war der Fehler schnell und preiswert behoben.

Kauf Dir ganz einfach eine kleine Spraydose mit Gleitmittel/oel (Caramba) und sprühe den „kleinen Gashebel“ im Moterraum am Vergaser damit ein. Damit hast Du dann einige Zeit Ruhe. Die Spraydose solltest Du aber im Auto lassen, denn der Fehler kommt immer wieder. Auch eine teuere Reperatur bringt keinen anderen Effekt.

Gruß
Harald

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Hallo Harald,

scheint mir fast so, hab aber ehrlichgesagt noch nie was davon gehört. Na ja, jetzt wirds wohl wieder heißen: Frauen und Technik.
Aber trotzdem: Wieso kann dieser blöde Fehler denn nicht behoben werden? Es muss doch dazu eine Lösung geben! Der kleine Benz ist das beste, was mir jemals passieren konnte. Bis jetzt hatte ich noch keinen größeren Reparaturen und er ist immerhin schon 11 Jahre alt und hat 160.000 km drauf.

Hab mein Auto gestern in die Werkstatt gebracht, weil ich ja noch Garantie drauf hatte. Der Chef selbst hat mich dann angerufen und sagte mir, dass es am Verteiler lag!

Aber der Tip mit der Spraydose ist gar nicht schlecht, denn manchmal bleibt auch das Gaspedal, nicht hängen, aber es schnappt manchmal ganz leicht zurück. Ist schon manchmal lästig.

Also vielen Dank nochmal für deinen Tip.
Halt mich auf dem Laufenden falls du noch mehr Tips für mich hast.

Gruss aus München
Judith

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Aber trotzdem: Wieso kann dieser blöde
Fehler denn nicht behoben werden?

Ist ganz einfach eine Kostenfrage. Ich hatte am BMW mal ein ähnliches Problem.
Mit der Zeit klappern die Lager und Buchsen aus und es hilft nur, den Vergaser zu erneuern. Aber bei 500-600de-emm war mir das auch zu viel.