… ich bei der Fahrt, bei laufendem Motor und eingelegtem Gang sowie nicht getretener Kupplung den Zündschlüssel nach Links drehe - also den Motor aus mache?
Gruß,
Dieter
Hi!
Also, ich würde sagen: Er geht aus!
Grüße
Dusan
… ich bei der Fahrt, bei laufendem Motor und eingelegtem
Gang sowie nicht getretener Kupplung den Zündschlüssel nach
Links drehe - also den Motor aus mache?
Hängt sicher vom Motor ab: Bei einem Diesel sollte keine wesentliche Veränderung zum normalen Schubbetrieb eintreten.
Bei einem Benziner mit elektronischer Einspritzung eigentlich auch nicht, bei einem Vergasermotor könnten Selbstzündungen auftreten (wahrscheinlich braucht aber auch der eine elektrische Kraftstoffpumpe).
So klar kann man das aber wahrscheinlich gar nicht sagen, da ja eine Menge Hilfsbetriebe von der eingeschalteten Zündung abhängen, die sich unterschiedlich auf das Fahrverhalten auswirken können.
Ausprobieren würde ich es aber nicht unbedingt…
LG
Stuffi
Hallo,
ganz was fieses wird passieren, Du kannst nicht mehr lenken (Lenkradschloss). Nach dem Unfall erzählst Du das alles dann brav den Polizeibeamten und Deiner Versicherung.
Dann erzählst uns danach was das Ganze gekostet hat, Strafe und Versicherung, aber das muss Deiner Wissbegier das ja wert sein.
Gruss
Gerd
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
Hallo Dieter,
… ich bei der Fahrt, bei laufendem Motor und eingelegtem
Gang sowie nicht getretener Kupplung den Zündschlüssel nach
Links drehe - also den Motor aus mache?
er geht m.M. nach aus.
Zündkreislauf ist unterbrochen, Motor dreht zwar noch, aber kein Zündfunke wird geliefert, weiterhin fällt die Servo-unterstützung sowie sämtliche Peripherie aus.
Viel Spass und guten Aufenthalt im Krankenhaus
wünscht der Alex
bei mir - nix!
Hi Dieter,
ich bin mal mit meinem Knie an meinen Schlüsselbund, wie er im Schloß steckte, gestoßen und habe irgendwie einen dermaßen idiotischen Winkel erwischt, daß ich ihn im Schloß umgedreht habe. Passiert ist nix, der Motor ging aus (vorher 100 - 110 gefahren), und das Auto rollte gemütlich aus. Ich hab nur einen Mega-Schreck bekommen, da ich dachte, jetzt bleibt mir das blöde Ding glatt mitten auf der Autobahn stehen (war allerdings bergab, dafür in Thüringen auf der A9 ohne Standstreifen).
Es handelte sich um einen Golf I (er war orange, falls das was zur Sache tut), ich bin aber nicht mehr ganz sicher, ob ich die Zündung auch gleich mit ausgeschaltet habe.
ciao,
erik
Nichts…
…du rollst weiter mit Motorbremse.
Beim Benziner: Zündung UND Kraftstoffeinspritzung sind aus, was keine Folgen hat. Mechanische Servolenkung und Bremskraftverstärker funktioniert weiter.
Beim Diesel: Elektronische Einspritzung ist aus, keine Dieseleinspritzung. Rest siehe Benziner.
Wenn Du allerdings dann die Kupplung trittst, dann kommt der Motor zum Stillstand mit allen Folgen: mechanische Servolenkung und Bremskraftverstärker lassen in Ihrer Arbeit schneller oder langsamer nach.
gruß
dennis
da liegt ihr total falsch !
…ob er die kupplung tritt oder nicht - iss letztlich total egal. nicht egal ist das dabei (Zündschlüssel aus) das lenkradschloß blockiert.
z.b. in den neuen bundesländern, schöne schmale allee, mit eng gesetzten eichen, da kannst du dir nicht mal mehr den baum aussuchen den dein wagen zur notbremsung auswählt.
wenn du ein nettes kerlchen warst steht dann an der stelle so ein schickes kleines holzkreuz nit blumen.
hi Du,
…angenehmerweise war es ja die Autobahn!
Aber vielen Dank für Deine Sorge 
) Ja, ich denke, ein Kreuzchen wäre ich schon irgendwem wert gewesen.
Wenn der Motor aus ist, die Zündung aber noch an, sollte aber doch die Lenkradsperre noch net reingehen?
Ach ja, und die Bremskraftverstärkung macht ja auch immer schlapp dann…
ciao,
erik
hi dieter,
richtig dicke augen habe ich mal bei folgender aktion bekommen:
nen kumpel von mir hat mal nen ollen bmw2002tii gefahren…
also, wir waren auf dem weg zur ostsee, zum zelten (kofferraum voller bier und camping-sachen), als der dussel plötzlich den schlüssel aus dem zündschloss zieht, ihn mir in die hand drückt und sagt:" ich habe durst, caddle… geh mal nach hinten und hol mir n bier"!!!
das ganze auf der a2, bei ca, 205km/h…
er ist dabei seelenruhig weitergefahren.
dass ich mir an der nächsten raststätte ne neue unterplinte angezogen habe, brauche ich wohl nicht extra erwähnen *g*
dass er an der ganzen lenkradschloss-zündmimik rumgefrikkelt hat, habe ich erst später erfahren.
also, lass die karre einfach rechts ausrollen und dreh den schlüssel wieder da hin, wo er hingehört.
grüsse vom caddle
Eigentlich nicht…
…denn er schrieb „den Schlüssel nach Links drehe“, das heißt nicht, daß er ihn abzieht denn dann rastet das Lenkschloß erst ein !!
Ich kann an meinen Japanern auch den Schlüssel nach Links auf ACC drehen, ohne daß das Lenkschloß blockt. Auch nicht in OFF-Stellung. Erst beim abziehen fällt der Riegel ins Schloß und rastet ein bei verdrehen des Lenkrades in die passende Stellung.
gruß
dennis
Wenn meine Wissbegierde so gross wäre, würde ich hier nicht fragen, sondern hätte es schon selber ausprobiert! Oder?
Ausserdem habe ich nichts von Schlüssel-Abziehen geschrieben.
1 „Gefällt mir“
DANKE!!!
Wollte halt nur wissen, wie das Auto reagiert. Ob Getriebe und/oder Kupplung davon kaputtgehen…
Hallo Dieter,
der Motor geht aus, das Auto wird langsam ausrollen, Servolenkung und Bremse wird schwergängig, und was das schlimmste ist: Radio geht aus!!! 
MFG Peter
Hallo Dieter,
der Motor geht aus, das Auto wird langsam ausrollen,
Servolenkung und Bremse wird schwergängig, und was das
schlimmste ist: Radio geht aus!!!
MFG Peter
Warum schreibt die Hälfte der Motor geht aus, wenn die Kupplung gar nicht getreten ist ??
gruß
dennis
das schlimmste ist: Radio geht aus!!!
Scheisse!
Moin!
Warum schreibt die Hälfte der Motor geht aus, wenn die
Kupplung gar nicht getreten ist ??
Weil dem so ist. Die Zündung ist aus, die Kraftstoffpumpe ggf. auch, der Motor läuft nicht mehr selbständig, sondern wird nur noch von der kinetischen Energie des Wagens gedreht. De fakto ist der Motor aus.
Munter bleiben… TRICHTEX
Hmmmmmmm…
Hallo Gunther,
Weil dem so ist. Die Zündung ist aus, die Kraftstoffpumpe ggf.
auch, der Motor läuft nicht mehr selbständig, sondern wird nur
noch von der kinetischen Energie des Wagens gedreht. De fakto
ist der Motor aus.
Ausgehen heißt für mich aber auch von der Wortdefinition, daß er von alleine zum Stillstand kommt…
gruß
dennis
Hallo Dennis,
Ausgehen heißt für mich aber auch von der Wortdefinition, daß
er von alleine zum Stillstand kommt…
das ist natürlich falsch, was du da schreibst. Ausgehen heißt von der Wortdefinition aus, daß jemand ausgeht. Z.B. mit der Freundin in Pornokino oder mit dem Freund in die Kneipe. Wenn einer schwul ist, dann umgekehrt.
Gruß
Tilo
Hallo Tilo,
das ist natürlich falsch, was du da schreibst. Ausgehen heißt
von der Wortdefinition aus, daß jemand ausgeht. Z.B. mit der
Freundin in Pornokino oder mit dem Freund in die Kneipe. Wenn
einer schwul ist, dann umgekehrt.
überlassen wir das den Jungs und Mädels vom Sprachenbrett. Hier hat das nichts verloren… )
gruß
dennis