Re^2: Was taugen Japanische Autos?
Hallo Hylox,
ohne Japaner schlecht machen zu wollen (auch wenn ich die Reisschüsseln nicht mag), ist das mit der Pannenstatistik so eine Sache. Japaner werden meist (Ausnahmen bestätigen die Regel) von Leuten gefahren, die relativ wenige Kilometer im Jahr fahren und davon noch viel weniger auf der Autobahn. Wovon sollen die also kaputt gehen? Im Gegensatz dazu werden vor allem deutsche Autos, häufig als Dienstwagen, mit hohen Kilometerleistungen und oft auch noch permanent Vollgas auf der Autobahn gefahren. Solche benutzerspezifischen Unterschiede werden in den Pannenstatistiken nicht erfasst, haben aber gravierenden Einfluss auf die Pannenhäufigkeit. Wäre mal eine Pannenstatistik auf gefahrenen Kilometer interessant.
Interessant ist dabei, dass der Renault Megane ganz hinten in der Pannenstatistik steht. Kleinwagen, wie Fiesta und Polo stehen aber extrem weit vorn, weil es diese eben auch nicht als Dienstwagen gibt.
Ich empfehle dem ersten Fragesteller einen Polo mal irgendwo Probe zu fahren. Mit dem sind wir nämlich echt total zufrieden. Auch was die Platzverhältnisse angeht. Als Reimport aus der Slovakei (Reimport ist da nicht ganz richtig, denn er wird u.a. im dortigen VW-Werk hergestellt) bekommst du den bei www.2cci.de ab 9600 Euro als Neuwagen, inkl. deutscher Zulassung und Auslieferung in Deutschland.
Gruß Tilo
