hallo,
ich habe einen mazda demio ins auge gefasst. 4 jahre alt, allerdings 90 Tkm. er besitzt eine anhängerkupplung.
das fand ich erst einen vorteil, schaden kanns nie.
dann aber kamen bedenken. das auto hat nur einen 72 PS benzinmotor.
bei häufigem anhängerbetrieb leidet dann doch die kupplung sehr (immer schleifend anfahren)
ist die vermutung begründet?
wie kann ich den tatsächlichen verschleiß prüfen (lassen)?
vielen dank
m. günther
hallo günther,
meist fahren PKW’s mit Anhängerkupplung trotzdem selten mit Anhänger und wenn dann meist über Land und weniger im Stadtverkehr (meine subjektive Einschätzung). Ein PKW der permanent im Stadtverkehr betrieben wird, dürfte da einen größeren Kupplungsverschleiss haben. Prüfen kann man das glaub ich von aussen nicht.
Gruß
Tilo
hallo M.,
ich habe einen mazda demio ins auge gefasst. 4 jahre alt,
allerdings 90 Tkm. er besitzt eine anhängerkupplung.
Wie sieht die AHK aus ?? Nimm mal die Kappe ab. Rostiger Kugelkopf = Nie gebraucht.
Abnutzungserscheinungen am Kugelkopf und Rost = Schlecht gepflegt
Fett drauf und nromales aussehen = gepflegt
das fand ich erst einen vorteil, schaden kanns nie.
sehe ich auch so.
dann aber kamen bedenken. das auto hat nur einen 72 PS
benzinmotor.
Mein Alter Starlet hat nur 45PS 
)
bei häufigem anhängerbetrieb leidet dann doch die kupplung
sehr (immer schleifend anfahren)
Kommt drauf an, wie der Besitzer anfährt, und welchen Anhänger (Gewicht ??) er wie oft für was zog.
ist die vermutung begründet?
Nein, ohne die o.g. Fragen zu beantworten.
wie kann ich den tatsächlichen verschleiß prüfen (lassen)?
Getriebe abnehmen. Lohnt sich das ???
Frage lieber nach den Gewohngeiten des Vorbesitzers und gehe hin zu Ihm, laß Dir den Anhänger zeigen. Oder rufe ihn an.
gruß
dennis
ein kollege meinte, 4. gang rein und kupplung kommen lassen beim anfahren. wenn er abwürgt ist ok, wenn die kupplung nur schleift, dann ist sie fällig.
mit den wenig ps meinte ich, dass ein diesel oder starker benziner sehr viel kupplungsschonender bewegt werden kann.
vor allem bei hängerbetrieb.
es ist ein händler. ob der mir den vorbesitzer nennt?
matthias
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
es ist ein händler. ob der mir den vorbesitzer nennt?
Der Vorbesitzer sollte aus den Fahrzeugpapieren, Bordbuch etc. problemlos zu ermitteln sein. Sollten solche Unterlagen „gerade mal nicht verfügbar“ sein, dann kannst du dir sicher sein, dass der Tachostand getürkt ist und wahrscheinlich auch sonst nichts von dem stimmt, was dir der Händler erzählt.
Gruß
Tilo
Hallo Matthias,
ein kollege meinte, 4. gang rein und kupplung kommen lassen
beim anfahren. wenn er abwürgt ist ok, wenn die kupplung nur
schleift, dann ist sie fällig.
Na, wenn die Kupplung dann durchrutscht, ist sie völlig hinüber. An solch Kleinwagen hängt meist nur ein Anhänger mit ca. 400kg Gg.
Und das bekommst Du auch schon hin, wenn Du mit 4 Personen und dem Wocheneinkauf unterwegs bist.
Gruss Sebastian