CD-Wechsler in Nissan Almera einbauen

Hallo Experten!

In einem Nissan Almera (05/97) möchte ich einen CD-Wechsler (Pioneer CDX-P23S) an ein vorhandenes Radio (Pioneer KEH-P6900R) anschließen.

Leider ist mir nicht klar, wo ich den Pluspol des Wechslers anschließen muss/darf.

Das Spezielle Kabel zwischen Wechsler und Radio hat auf der Seite des Wechslers einen Masseanschluß (habe ich mit der Karosserie verschraubt) und auf der Seite des Radios den Pluspol, der dann zum Wechsler hingeführt wird.

Zwei Fragen stellen sich mir:

Muss der Wechsler seine Stromversorgung vom Dauerplus oder dem geschalteten Pluspol beziehen. Die geschaltete Stromversorgung wäre mir lieber, aber ist diese ausreichend belastbar?

Das Radio wird über einen Adapterstecker mit allen nötigen Anschlüssen versorgt. Es ist jedoch keine Versorgung für den Wechsler vorgesehen. Wie verzweige ich ordnungsgemäß den Pluspol zum Wechsler?

CU
Markus

Hi!

Leider ist mir nicht klar, wo ich den Pluspol des Wechslers
anschließen muss/darf.

Du musst den Dauerplus, welcher auch am Radio ist, nehmen.
Warum? Nun, andersrum angeschlossen: Du schaltest das Auto ab, gehst zum Kofferraum (oder wo auch immer) und stellst fest: „Sch**ße, ich kann das Magazin gar nicht rausnehmen!“

Das Radio wird über einen Adapterstecker mit allen nötigen
Anschlüssen versorgt. Es ist jedoch keine Versorgung für den
Wechsler vorgesehen. Wie verzweige ich ordnungsgemäß den
Pluspol zum Wechsler?

Dafür gibts genügend isolierte Abzweigklemmen im Zubehörhandel.
Ich persönlich würd die 6’er Kabelschuhe nehmen und einen Verteiler dazwischenstecken.
Wenn Du kein Material u. Werkzeug dafür hast oder dich gar nicht damit auskennst, dann fahr beim nächsten Boschdienst vorbei, lass es Dir geben, bau es ein und beim Anschliessen können sie Dir auch helfen.
Du hast dann keine rennerei nach dem Zeug und Fachmännisch angeschlossen ist’s dann auch!

Hallo André!

Vielen Dank für Deine schnelle Antwort.

Du musst den Dauerplus, welcher auch am Radio ist, nehmen.
Warum? Nun, andersrum angeschlossen: Du schaltest das Auto ab,
gehst zum Kofferraum (oder wo auch immer) und stellst fest:
„Sch**ße, ich kann das Magazin gar nicht rausnehmen!“

Der Wechsler befindet sich unter dem Beifahrersitz. Ich hätte kein Problem damit, die Zündung einschalten zu müssen, um das Magazin wechseln zu können. Wäre mir lieber, als eine leere Batterie oder eine defekte Fahrzeugelektronik (weil der Dauerplus möglicherweise nicht für solche Last ausgelegt ist).

Dafür gibts genügend isolierte Abzweigklemmen im
Zubehörhandel.
Ich persönlich würd die 6’er Kabelschuhe nehmen und einen
Verteiler dazwischenstecken.

Braucht man für diese Abzweigklemmen ein spezielles Werkzeug?
Ich habe lediglich eine Zange, mit der ich Aderendhülsen und Kabelschuhe aufklemmen kann.

Wenn Du kein Material u. Werkzeug dafür hast oder dich gar
nicht damit auskennst, dann fahr beim nächsten Boschdienst
vorbei, lass es Dir geben, bau es ein und beim Anschliessen
können sie Dir auch helfen.

Eigentlich habe ich schon Ahnung von Elektronik. Nur im Kfz-Bereich tappe ich etwa im Dunkeln. Ich bin mir daher unsicher, ob ich mit Lötkolben oder Lüsterklemme gut beraten bin. Möglicherweise lösen sich diese Verbindungen durch ständige Vibrationen.

Wie kommst Du gerade auf den „Boschdienst“? Hier in der Nähe ist einer. Ich wäre allerdings zu einem Nissan-Händler gefahren.

CU
Markus

Hi!

Vielen Dank für Deine schnelle Antwort.

Bitte.

Der Wechsler befindet sich unter dem Beifahrersitz. Ich hätte
kein Problem damit, die Zündung einschalten zu müssen, um das
Magazin wechseln zu können. Wäre mir lieber, als eine leere
Batterie oder eine defekte Fahrzeugelektronik (weil der
Dauerplus möglicherweise nicht für solche Last ausgelegt ist).

Der Dauerplus ist derjenige, welcher von der Leistung ausreichend dimensioniert ist. Nun ok, ein CD-Wechsler zieht auch nicht soviel Strom wie z.B. eine Endstufe und gegen einen Anschluss dessen an den geschalteten ist so nichts einzuwenden. Einige Wechsler funktioneren aber nicht am geschalteten, das Radio ignoriert ihn unter Umständen beim Einschalten.

Braucht man für diese Abzweigklemmen ein spezielles Werkzeug?
Ich habe lediglich eine Zange, mit der ich Aderendhülsen und
Kabelschuhe aufklemmen kann.

Tja, zum Thema spezielles Werkzeug, das könnt 'n Kaugummi werden.
Kabelschuhe „dürfen“ nur mit 'ner Verrastenden Quetschzange verpresst werden, nicht mit den Billigst-Zangen aus dem Baumarkt, da Du mit denen mehr kaputt machst anstatt eine elektrische Verbindung einzugehen.

Eigentlich habe ich schon Ahnung von Elektronik. Nur im
Kfz-Bereich tappe ich etwa im Dunkeln. Ich bin mir daher
unsicher, ob ich mit Lötkolben oder Lüsterklemme gut beraten
bin. Möglicherweise lösen sich diese Verbindungen durch
ständige Vibrationen.

Wenn Du löten kannst (wirklich löten, nicht kleben!), dann hält das schon. Ich bin im Auto nur 'n bisschen zurückhaltender mit dem Lötkolben, ich hab dann aus gewohnheit zu schnell „abgespritzt“ und 'nen Brandfleck im Teppich.

Wie kommst Du gerade auf den „Boschdienst“? Hier in der Nähe
ist einer. Ich wäre allerdings zu einem Nissan-Händler
gefahren.

Elektrisch haben die eigentlich ausnahmslos alles da, was man fürs Auto braucht. Kannst natürlich auch zu Deinem Nissan-Händler fahren. Je nach Geschmack und Vertrauen.

Der Dauerplus ist derjenige, welcher von der Leistung
ausreichend dimensioniert ist. Nun ok, ein CD-Wechsler zieht
auch nicht soviel Strom wie z.B. eine Endstufe und gegen einen
Anschluss dessen an den geschalteten ist so nichts
einzuwenden. Einige Wechsler funktioneren aber nicht am
geschalteten, das Radio ignoriert ihn unter Umständen beim
Einschalten.

Elektrisch haben die eigentlich ausnahmslos alles da, was man
fürs Auto braucht. Kannst natürlich auch zu Deinem
Nissan-Händler fahren. Je nach Geschmack und Vertrauen.

Hallo André!

War gestern zur Sicherheit noch einmal beim Nissan-Händler. Der meinte, dass es beim Nissan egal wäre, ob ich die geschaltete oder die ungeschaltete Leitung verwende. Beide wären ausreichend dimensioniert.

Aufgrund Deines Hinweise (Wechsler wird ggf. nicht erkannt, wenn erst mit Radio eingeschaltet) habe ich mich für Dauerplus entschieden.

Hab jetzt testweise eine Lüsterklemme und Aderendhülsen verwendet. Das Verlängerungskabel für den Lötkolben auszurollen schien mir dann doch etwas zu aufwendig.

Ergebnis: Wechsler wird sofort erkannt und arbeitet einwandfrei.

Herzlichen Dank für Deine Unterstützung!

CU
Markus