Citroen XM Turbodiesel 2,5 wird zu heiß

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Hallo,

mein Motor wird an Steigungen (bereits bei wenigen % auf der Autobahn und bei kühler Außentemparatur) mit Wohnanhänger zu heiß (zweite Warnstufe sofort anhalten). In der werkstatt sagte man mir nach einer Untersuchung, dies könnte eine größere Motorreparatur bedeuten. Ich soll noch abwarten und sorgfältig beobachten.
Nun möchte ich doch noch selber versuchen, die Ursache zu ermitteln. Erster Test soll die frage beanworten, werden beide Kühlerventilatoren rechtzeitig auf volle Stufe geschaltet?
Frage an die Experten: sind die diversen Thermoschalter Öffner oder Schließer (kalt geschlossen oder offen)?
Ich habe von einem Gelben Engel den Tipp bekommen, einen Handschalter mir einzubauen damit ich in solchen Situationen vorbeugend, früh vor dem Berg die Ventilatoren auf „schnell“ schalten kann.

Ist zwar keine fachmännische Lösung, könnte aber die Vermutung bestätigen, dass die Ursache bei der Ventilatorensteuerung liegt und nichr beim Motor.

Gruß
Otto

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Hallo Otto,
die Thermoschalter sind gewöhnlich in kaltem Zustand offen (kannst Du ja leicht selbst prüfen). Du kannst, Herd und Thermometer vorausgesetzt, die Schalter auch selbst auf korrekte Funktion überprüfen. Sicher würde eine manuelle Schaltung im ersten Moment wohl Abhilfe schaffen, erinnert mich dann aber doch an die „Reparatur“ einer Sicherung mit Alufolie :wink:
Gruss Sebastian

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Verweis…
Hallo,

ich hatte mit dem Citroen Xantia X1 meines Schwagers ABS,- und Bremsenprobleme. Gehe mal ins http://www.andre-citroen-forum.de, dort wird Dir sehr kompetent geholfen.

Habe dort auch mal einen Artikel gelesen, daß die XM für Anhängerbetrieb ZWINGEND einen zweiten Ventilator brauchen. Ob das nun für den V6 Benziner oder Deinen Diesle gilt, habe ich nicht mehr in Erinnerung.

Schaue auch mal im Archiv des Forums, da findet man genug dazu. Das Forum hat eine gute Suchfunktion.

gruß

dennis