Ja, wirklich… die Tochter meiner LG wurde in voller Fahrt mit ihrem Corsa vom Blitz getroffen. Nach ihrer Schilderung wurde es plötzlich extrem hell, Licht, Radio und Instrumentenbeleuchtung gingen kurz aus, der Motor stotterte etwas, und es stank „merkwürdig“. Bevor sie richtig realisierte was passiert war ging auch alles wieder, Sie konnte weiterfahren. Es war der erste Blitz des ganzen Gewitters, der übrigens auch uns in 5 km Entfernung auffiel weil er ungewöhnlich hell ausfiel.
Tja, nachdem nun alles am Auto wieder geht, auch auf den ersten Blick von ihr kein „Blitzeinschlag“ festgestellt wurde, werde ich mir morgen die Kiste mal ansehen ob ich irgendwelche Schäden finde. Hat jemand Vorschläge, auf was ich achten soll, was nicht sowieso logisch ist wie verschmorte Kabel und dergleichen?
Ach ja, zur Frage weiter unten: Corsa kann man gut kaufen, da ist man auch bei Gewitter sicher… 
Pop
Tja, nachdem nun alles am Auto wieder geht, auch auf den
ersten Blick von ihr kein „Blitzeinschlag“ festgestellt wurde,
werde ich mir morgen die Kiste mal ansehen ob ich irgendwelche
Schäden finde. Hat jemand Vorschläge, auf was ich achten soll,
was nicht sowieso logisch ist wie verschmorte Kabel und
dergleichen?
Nuja, ein Auto - auch ein Corsa - ist im Grunde ein Faraday-Käfig. Soll heissen (stark vereinfacht): die Ladung wird über die Aussenhaut abgeleitet. Sollte also prinzipiell nichts schreckliches passiert sein. Je nach dem wieviel Elektronik im Auto steckt, kann da aber einiges durcheinander gekommen sein (Das EM-Feld beim Blitzeinschlag möchte ich nicht messen *g*). Ich würde eine Sichtprüfung der Elektrik vornehmen (also Verkabelung, Sicherungskasten, Licht testen etc), wenn da nichts komisch riecht und aussieht, einfach weiterfahren. Viel mehr kannst Du auch nicht tun, für alles andere wäre eine Fachwerkstatt zuständig.
Gruss
Paul
Hallo!
Wenn ein Blitz das Fahrzeug trifft, muß es einen Strompfad über die Reifen zur Erde gegeben haben. Ich würde deshalb die Flanken der Reifen auf Schmor- und Brandspuren untersuchen.
Gruß
Wolfgang
Liebe Freunde,
ich würde mir mal die Reifen genauer ansehen, über die wird nämlich der Strom in den Boden abgeleitet.
Mein Rat: In die Reifenwerkstatt, anheben und bei allen Reifen auch mal die Innenseite und die Lauffläche anschauen
Mal fix gegoogelt und für sinnvoll befunden:
http://www.kopfball-online.de/filme/film_030406_b.html
http://www.blitzschutz.com/infos/artikel/006/kap05.htm
Gruß
Bernd
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Danke!
Danke, Jungs, die Reifen seh ich mir mal ganz genau an. Ganz sicher kann man wohl eh nicht sein, ob die was abbekommen haben, aber anderseits läuft die Schüssel ja eh nur knapp über 100, also hält sich die Belastung der Reifen in Grenzen. Wenn nichts zu sehen ist, sollte es wohl klar gehen, oder?
Pop