Kolbenfresser

Hi,

ich gurke auf der Autobahn mit meinem vollem Kangoo (Bj. 2001/ 30 Tkm, 1,2 Liter - Motor) die Steigung rauf. Erst schüttelte es das ganze Auto durch, ich Gas weg und Kupplung gedrückt, dann (ca. 1 sek später) rollte das Auto wieder. Ich war im 4. Gang bei 120 km/h. Nicht schön. Was kann nun passieren? Soll ich die Werkstatt nachsehen lassen? Was kann außer einem durchgemachtem Fresser noch passiert sein? Oder gar einfach ignorieren? Ich bitte euch um Rat.

Gruß
André

Hi,

Was kann außer einem
durchgemachtem Fresser noch passiert sein? Oder gar einfach
ignorieren? Ich bitte euch um Rat.

wenn Du Dir sicher bist, es ist ein Fresser, kannst erstmal weiterfahren. Habe ich damals auch so gemacht.

Nur solltest Du in der Anfangsphase die Betriebsstoffe im Auge behalten, ob sich nicht irgendwas „verdünnisiert“.

Zur definitiven Diagnose muß Stethoskop in die Kerzenbohrung eingeführt werden, oder Kopf runter.

gruß

dennis

Hallo Andre!

Laß doch zumindest die Kompressionsdrücke messen.

Dann hast Du wenigstens eine Ahnung, ob da was war. Sollte das ein Fresser sein, ist es ziemlich leichtsinnig damit weiterzufahren. Beim nächsten Überholmanöver eines LKWs auf einer Landstrasse könnte das Gleiche passieren und der Motor blockieren.
Dann passiert Schlimmeres.

Gruß max

Hi auch!

Zur definitiven Diagnose muß Stethoskop in die Kerzenbohrung
eingeführt werden,

Da meintest du jetzt aber eher das Endoskop, oder? Ansonsten würd’ mich interessieren wie das gehen soll, und was es bringen soll… :smile:

CU

Stefan

Hi,

wenn ich das richtig sehe hast du keinen kolbenfresser.
mit 120 im 4. bergauf ist schlicht abgewürgt.
fahr mal wieder vorsichtig. erreicht er die v-max ist alles OK.
wenn doch nicht schaun mer mal.
nur keine panik.
nur zur info. meine kupplung knirscht. werkstatt - die muß raus !
macht so round about 500 €
OK schaun mer mal.
das war vor 50.000 KM’tern. (auf holz klopf tok tok tok )
noch ne frage ?
t.

ich gurke auf der Autobahn mit meinem vollem Kangoo (Bj. 2001/
30 Tkm, 1,2 Liter - Motor) die Steigung rauf. Erst schüttelte
es das ganze Auto durch, ich Gas weg und Kupplung gedrückt,
dann (ca. 1 sek später) rollte das Auto wieder. Ich war im 4.
Gang bei 120 km/h. Nicht schön. Was kann nun passieren? Soll
ich die Werkstatt nachsehen lassen? Was kann außer einem
durchgemachtem Fresser noch passiert sein? Oder gar einfach
ignorieren? Ich bitte euch um Rat.

Gruß
André

Kolbenfresser?

Hi,
wenn ich das richtig sehe hast du keinen kolbenfresser.
mit 120 im 4. bergauf ist schlicht abgewürgt.
fahr mal wieder vorsichtig. erreicht er die v-max ist alles

Im 4. Gang fährt die 1,2 Liter Maschine auf 3500 U/min. Wie soll man den Motor da bitte abwürgen?

Gruß Andi

Hi auch!

Da meintest du jetzt aber eher das Endoskop, oder? Ansonsten
würd’ mich interessieren wie das gehen soll, und was es
bringen soll… :smile:

Ohne den Kopf abnehmen zu müssen, die Bohrungswände begutachten.

Bei einem Fresser leiden oft beide: Kolben und Bohrung, der eine mehr, die andere weniger.

gruß
dennis

Ohne den Kopf abnehmen zu müssen, die Bohrungswände
begutachten.

mit den Ohren?

)

Helge

Hi,
wenn ich das richtig sehe hast du keinen kolbenfresser.
mit 120 im 4. bergauf ist schlicht abgewürgt.
fahr mal wieder vorsichtig. erreicht er die v-max ist alles

Im 4. Gang fährt die 1,2 Liter Maschine auf 3500 U/min. Wie
soll man den Motor da bitte abwürgen?

dein motörchen hat kein drehmoment, etwas übertrieben formuliert,
will sagen die steigung war für das drehmoment zu steil.
da hättest du runterschalten müssen.
dann hättest du vielleicht bei gleicher geschwindigkeit 4000 - 4500
RPM gehabt, aber dein motor hätte sich leichter getan.
so leicht geht heute kein motor kaputt.
t.

Gruß Andi

Ja gewöhnlich sehe ich mit den Ohren besser, als ich mit den Augen hören kann :wink:)

gruß in die Nacht

dennis

[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]

Kolbenklemmer
Hi Dennis,
also ein Kolbenfresser wirds wohl nicht gewesen sein, da nach Kolbenfresser der Kolben fest(gefressen)ist. Kann ein Kolbenklemmer gewesen sein. Oder aber während der Fahrt hat sich ein herumliegender Jutesack kurzzeitig in der Antriebswelle verheddert (ist mir mal passiert). Da hats durch die Unwucht auch ganz ordentlich geschüttelt :wink:
Gruss Sebastian