ich gurke auf der Autobahn mit meinem vollem Kangoo (Bj. 2001/ 30 Tkm, 1,2 Liter - Motor) die Steigung rauf. Erst schüttelte es das ganze Auto durch, ich Gas weg und Kupplung gedrückt, dann (ca. 1 sek später) rollte das Auto wieder. Ich war im 4. Gang bei 120 km/h. Nicht schön. Was kann nun passieren? Soll ich die Werkstatt nachsehen lassen? Was kann außer einem durchgemachtem Fresser noch passiert sein? Oder gar einfach ignorieren? Ich bitte euch um Rat.
Dann hast Du wenigstens eine Ahnung, ob da was war. Sollte das ein Fresser sein, ist es ziemlich leichtsinnig damit weiterzufahren. Beim nächsten Überholmanöver eines LKWs auf einer Landstrasse könnte das Gleiche passieren und der Motor blockieren.
Dann passiert Schlimmeres.
wenn ich das richtig sehe hast du keinen kolbenfresser.
mit 120 im 4. bergauf ist schlicht abgewürgt.
fahr mal wieder vorsichtig. erreicht er die v-max ist alles OK.
wenn doch nicht schaun mer mal.
nur keine panik.
nur zur info. meine kupplung knirscht. werkstatt - die muß raus !
macht so round about 500 €
OK schaun mer mal.
das war vor 50.000 KM’tern. (auf holz klopf tok tok tok )
noch ne frage ?
t.
ich gurke auf der Autobahn mit meinem vollem Kangoo (Bj. 2001/
30 Tkm, 1,2 Liter - Motor) die Steigung rauf. Erst schüttelte
es das ganze Auto durch, ich Gas weg und Kupplung gedrückt,
dann (ca. 1 sek später) rollte das Auto wieder. Ich war im 4.
Gang bei 120 km/h. Nicht schön. Was kann nun passieren? Soll
ich die Werkstatt nachsehen lassen? Was kann außer einem
durchgemachtem Fresser noch passiert sein? Oder gar einfach
ignorieren? Ich bitte euch um Rat.
Hi,
wenn ich das richtig sehe hast du keinen kolbenfresser.
mit 120 im 4. bergauf ist schlicht abgewürgt.
fahr mal wieder vorsichtig. erreicht er die v-max ist alles
Im 4. Gang fährt die 1,2 Liter Maschine auf 3500 U/min. Wie soll man den Motor da bitte abwürgen?
Hi,
wenn ich das richtig sehe hast du keinen kolbenfresser.
mit 120 im 4. bergauf ist schlicht abgewürgt.
fahr mal wieder vorsichtig. erreicht er die v-max ist alles
Im 4. Gang fährt die 1,2 Liter Maschine auf 3500 U/min. Wie
soll man den Motor da bitte abwürgen?
dein motörchen hat kein drehmoment, etwas übertrieben formuliert,
will sagen die steigung war für das drehmoment zu steil.
da hättest du runterschalten müssen.
dann hättest du vielleicht bei gleicher geschwindigkeit 4000 - 4500
RPM gehabt, aber dein motor hätte sich leichter getan.
so leicht geht heute kein motor kaputt.
t.
Kolbenklemmer
Hi Dennis,
also ein Kolbenfresser wirds wohl nicht gewesen sein, da nach Kolbenfresser der Kolben fest(gefressen)ist. Kann ein Kolbenklemmer gewesen sein. Oder aber während der Fahrt hat sich ein herumliegender Jutesack kurzzeitig in der Antriebswelle verheddert (ist mir mal passiert). Da hats durch die Unwucht auch ganz ordentlich geschüttelt
Gruss Sebastian