Moin moin!
Fahre seit einigen Jahren einen Seat Marbella „Special“ Bj. `92, 40 PS, 5Gang-Schaltung und jetzt 108tkm.
Doch je länger ich ihn habe, desto mehr Probleme macht er.
Das neueste Problem liegt darin, daß er so gut wie kein Standgas hat oder nur wenn ER will 
Kennt sich jemand mit diesem Modell aus oder hat sogar schon ähnliche Erfahrungen gemacht?
Für eine nette (und rasche) Antwort wäre ich sehr dankbar.
Gruß I. Engel
Hallo,
eine frühere Freundeskreis-Bekannte von mir, hat aus deinen selbstgenannten Gründen, zunahme der defekte bei zunehmendem Alter, den Wagen voriges Jahr verkauft und sich einen Punto geholt.
Auch nicht gerade erste Wahl, da schon mehrere Defekte, die aber alle zu Lasten der Gewährleistungsversicherung gingen.
Tut mir leid für die ernüchternde Antwort.
Gegenfrage: Wird and em Wagen regelmäßig Inspektion durchgeführt ?
gruß
dennis
Moin moin!
Also, so geht das doch nicht. Der SEAT Marbella ist per se erst mal ein gutes auto. wenn er standgas nicht nimmt, oder etwas klemmt (?),
vielleicht hiolft ja ein kleines bischen öl, oder fett.
> als 100 TKM sind schon mal eine Leistung. sicher ist auch der wagen was jahre anbelangt nicht mehr der jüngste.
wenn du mal 80 bist kriegste auch das eine oder andere wehwehchen.
will sagen wie ist er denn in denletzten jahren gefahren und gepflehgt worden ?
wie war die wartung ? ich kenne einen Spider der ist 13 jahre alt und fast 200 TKM gelaufen ! sieht aus wie aus dem schaufenster und so fährt er sich aus. aber der halter tut auch was dafür.
Mein V’ps hat jetzt 85 TKM runter und läuft wie die berühmte nahmaschine. Hat bis dato nicht EINE EINZIGE Reparatur gehabt.(Auf Holz klopf Tok Tok Tok) aber erstens fhre ich ihn wie nen hochleistungsmotor (85 PS) und zweitens kriegt er jede inspektion. und wird gepflegt. das ist alles.
mit deinem marbella akannst du bei guter , artgerechter pflege und haltung, locker 200 TKM mit der ersten maschine machen. ohne rost.
aber reifen würd ich mal bei gelegenheit wechseln. und das öl.
viel spass noch und viele km. mehr geld kannst du gar nicht sparen.
t.
Fahre seit einigen Jahren einen Seat Marbella „Special“ Bj.
`92, 40 PS, 5Gang-Schaltung und jetzt 108tkm.Doch je länger ich ihn habe, desto mehr Probleme macht er.
Das neueste Problem liegt darin, daß er so gut wie kein
Standgas hat oder nur wenn ER willKennt sich jemand mit diesem Modell aus oder hat sogar schon
ähnliche Erfahrungen gemacht?Für eine nette (und rasche) Antwort wäre ich sehr dankbar.
Gruß I. Engel
Hi!
Vermutlich muss der Vergaser eingestellt werden.
Der Seat hat doch noch einen, oder?
Beim 750er Panda, der ja sicherlich sehr ähnlich ist, war das immer ein Thema, die Kalstartvorrichtung (Choke) bedurfte ab und an der Aufmerksamkeit eines Mechanikers.
Grüße,
Mathias
Fahre seit einigen Jahren einen Seat Marbella „Special“ Bj.
`92, 40 PS, 5Gang-Schaltung und jetzt 108tkm.Doch je länger ich ihn habe, desto mehr Probleme macht er.
Das neueste Problem liegt darin, daß er so gut wie kein
Standgas hat oder nur wenn ER willKennt sich jemand mit diesem Modell aus oder hat sogar schon
ähnliche Erfahrungen gemacht?Für eine nette (und rasche) Antwort wäre ich sehr dankbar.
Gruß I. Engel
Nachtrag
Moin moin!
mein spyderfahrer macht regelmässig eine motorwäsche und ÖLT + FETTET alle kabel und schläuche.
der hat in den ganzen jahren noch nicht einen einzigen neuen schlauch gebraucht.
aber wie gesagt - er pflegt sein auto,
t.
Also, so geht das doch nicht. Der SEAT Marbella ist per se
erst mal ein gutes auto. wenn er standgas nicht nimmt, oder
etwas klemmt (?),
vielleicht hiolft ja ein kleines bischen öl, oder fett.
> als 100 TKM sind schon mal eine Leistung. sicher ist auch
der wagen was jahre anbelangt nicht mehr der jüngste.
wenn du mal 80 bist kriegste auch das eine oder andere
wehwehchen.
will sagen wie ist er denn in denletzten jahren gefahren und
gepflehgt worden ?
wie war die wartung ? ich kenne einen Spider der ist 13 jahre
alt und fast 200 TKM gelaufen ! sieht aus wie aus dem
schaufenster und so fährt er sich aus. aber der halter tut
auch was dafür.
Mein V’ps hat jetzt 85 TKM runter und läuft wie die berühmte
nahmaschine. Hat bis dato nicht EINE EINZIGE Reparatur
gehabt.(Auf Holz klopf Tok Tok Tok) aber erstens fhre ich ihn
wie nen hochleistungsmotor (85 PS) und zweitens kriegt er jede
inspektion. und wird gepflegt. das ist alles.
mit deinem marbella akannst du bei guter , artgerechter pflege
und haltung, locker 200 TKM mit der ersten maschine machen.
ohne rost.
aber reifen würd ich mal bei gelegenheit wechseln. und das öl.
viel spass noch und viele km. mehr geld kannst du gar nicht
sparen.
t.Fahre seit einigen Jahren einen Seat Marbella „Special“ Bj.
`92, 40 PS, 5Gang-Schaltung und jetzt 108tkm.Doch je länger ich ihn habe, desto mehr Probleme macht er.
Das neueste Problem liegt darin, daß er so gut wie kein
Standgas hat oder nur wenn ER willKennt sich jemand mit diesem Modell aus oder hat sogar schon
ähnliche Erfahrungen gemacht?Für eine nette (und rasche) Antwort wäre ich sehr dankbar.
Gruß I. Engel