Hallo,
ich habe ein älteren Audi 80.
Laut Steuerbescheid folgende Daten:
Erstzulassung: 02/1991
Antriebsart: Otto / gKat
Schadstoffschlüssel: 01
Steuersatz nach: §9Abs.1Nr.2Buchst.c
Ich zahle 10,83 Euro pro angefangene 100 cm3 Hubraum.
Gibt es wohl für mein Auto andere Kats, mit denen ich weniger Steuern
zahlen kann? Wie teuer ist so ein Kat?
Linda
Zu teuer
Hi Linda,
ohne die genauen Details zu kennen glaube ich sagen zu können, dass sich ein Kat bei einem 12 jahre alten Auto auf keinen Fall rentiert.
Bei ca. 10 Euro und sagen wir mal 2 Liter Hubraum sind das jährlich gerade mal 200 Euro an Steuern. Geradezu lächerlich wenig im Vergleich zu einer Katnachrüstung.
Gruss,
Danke für die Antwort.
Einfach so soll er natürlich nicht ausgetauscht werden.
Beim letzten Reifenwechsel, sagte man mir, dass ich evtl.
demnächst mal ein neuen Kat und noch ein neues Auspuffteil brauchte.
Da dachte ich, dass wenn schon ein neuer Kat, dann einer der
mir wenigstens ein wenig Steuern sparen hilft.
Linda
Ach so !
Linda,
ich möchte nicht verheimlichen, dass ich etwas gegen Autowerkstätten habe.
Bei derartigen Äusserungen von Werkstätten gehen mir alle Alarmlichter an, vor allem bei älteren Autos.
Hast du keinen Bekannten, der die gebrauchte Teile einbauen kann?
Dann würde ich das Auto verkaufen, denn ältere Autos mit ahnungslosen Benutzern sind ein Leckerbissen für Werkstätten.
Ich würde solange fahren, bis der Auspuff tatsächlich kaputt ist.
Keine Angst, so schnell fällt der nicht auf die Strasse.
Und dass ein Kat einfach so erneuert werden muss glaub ich auch nur schwer. Ob der verrostet aussieht oder nicht, ist nicht ausschlaggebend, einzig und allein ob ddie Abgasnormen erfüllt sind.
Ich weiss natürlich nicht, wieviel teurer ein modernerer Kat ist im Vgl. zu demselben deinem in Neu.
Das musst du erfragen und mit den Steuern vergleichen.
Nimm als Steuerzeitraum nicht mehr als 2 Jahre an.
Vor allem: Die Werkstatt, die dann evtl einen neuen Kat einbaut soll auch die ASU machen.
Gefühlsmässig rate ich von einem neuen Kat immer noch ab.
Gruss,
Hallo,
alternativ zu den neuen Kats gibt es wesentlich preiswerter sogenannte Kaltlaufregler (KLR Systeme), mit denen man ebenfalls Euro 2 oder je nach Motorkennbuchstaben sogar D3 erreichen kann.
Habe keine Erfahrung was die Dinger taugen, suche jedoch selbst sehnsüchtig nach einem Hersteller, der noch ältere Audis ins Programm nimmt. Nach 1-2 Jahren hat sich das etwa amortisiert
Schau mal unter Audi Typ 89 nach bei
http://www.mitra-tuning.de/KLR-Systeme/klr-systeme.html
oder
http://www.hjsleistritz.com
bei Leistritz nennt sich das dann TR2 System. Etwas versteckt gehts dann auch zu „Fahrzeugsuche“
oder
http://www.twintec.de
Ich bin sicher, es ist irgendwo was passendes dabei 
Viel Erfolg und Gruß
Wolfgang
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
hallo,
danke für die tipps, anregungen und gedanken zu diesem thema.
werde nun erstmal die vorgeschlagenen links durchlesen -
und mein auto kommt demnächst bei einem bekannten auf die grube,
um mal zu sehen, in welchem zustand der kat und auspuff ist.
der bekannte hat angeboten, was zu schweissen geht zu schweissen.
linda