Auto Opel Werkstatt tüv Rost Mängeln Größenordnung

TÜV Astra Bj 1992

Von: , Frage gestellt am Mo, 29. Sep 2003

Hallo,

mein Astra Bj. 92 ist gerade durch den TÜV gefallen :(

Bemängelt werden Korrsosion am gesamten rechten Schweller, am linken Schweller hinten, am Radhaus hinten rechts und an beiden Endspitzen.

Hat es überhaupt Sinn, mit diesen Mängeln noch in die Werkstatt zu gehen? In welcher Größenordnung würde sich die billigste "über den TÜV-Bring-Lösung" bewegen?

Philip
Völlig begeistert darüber, dass ein 11 Jahre altes deutsches Garagenauto wegen Rost nicht übern TÜV kommt...

6 Antworten zu dieser Frage

1. Antwort von nach einer Stunde 0 hilfreich

   Re: TÜV Astra Bj 1992

   Hallo, Hat es überhaupt Sinn, mit diesen Mängeln noch in die
   Werkstatt zu gehen? In welcher Größenordnung würde sich die
   billigste "über den TÜV-Bring-Lösung" bewegen?
   Bei uns im Toyota-Forum gibt es einen "Bratmaxe" (nicht lachen), der macht uns aus dem Oldie-Forum die "älteren" Toyota's fit. Du solltest Dir einen Hinterhofkarosserieschweißer suchen, der das für kleines Geld richtet. Philip
   Völlig begeistert darüber, dass ein 11 Jahre altes deutsches
   Garagenauto wegen Rost nicht übern TÜV kommt...
   Der Wagen stammt aus der "Blütezeit", wo bei OPEL die Rechnungsabteilung gegenüber der Konstruktionsabteilung mehr Macht hatte d.h. der SPARZWANG regierte gandenlos. Zu dieser Zeit wurden mit Abstand die schlechtesten OPEL gebaut. (Wo bleibt mein Monza, oder die KAD-Truppe aus den 70ern ??)
   
   Hoffen wir daß sie mit den neueren Modellen die Kurve kriegen.
   
   gruß
   
   dennis
   

   • Antwort von nach 4 Stunden 0 hilfreich

     Re^2: TÜV Astra Bj 1992

     Hi Dennis, Der Wagen stammt aus der "Blütezeit", wo bei OPEL die
     Rechnungsabteilung gegenüber der Konstruktionsabteilung mehr
     Macht hatte d.h. der SPARZWANG regierte gandenlos. Zu dieser
     Zeit wurden mit Abstand die schlechtesten OPEL gebaut. (Wo
     bleibt mein Monza, oder die KAD-Truppe aus den 70ern ??)
     
     Hoffen wir daß sie mit den neueren Modellen die Kurve kriegen.
     
     (Schwärm)Das waren noch Zeiten. Mein guter alter Diplomat-B oder der Commodore-B. Das war noch Blech ;-)
     Aber auch das hat gerostet, und zwar an fiesen Stellen.
     Der Rost wurde bei Opel richtig schlimm mit dem Kadett-D, der E und der F (Astra) waren bis ca. 1994 nicht besser. Obwohl der 93er Astra meiner Mutter absolut rostfrei ist. Die neuesten Modelle sind damit nicht zu vergleichen. Die rosten halt nicht mehr.
     Am beeindruckendsten ist der Omega vom Nachbarn meiner Schwiegermutter. Bj.91, erst 27.000km gelaufen und steht seit 4 Jahren nur. Im Innenraum schimmelts schon und die Fensterdichtungen sind mit Moos bewachsen. Aber anspringen tut er sofort und kommt auch alle 2 Jahre durch den TÜV ;-)
     Gruss Sebastian
     P.S.: Schon den Bericht über den 74er Carina TA12 im Oldtimer-Markt gelesen? Schmuckes Auto ;-)
     

     • Antwort von nach 4 Stunden 0 hilfreich

       Re^3: TÜV Astra Bj 1992

       Hi, Am beeindruckendsten ist der Omega vom Nachbarn meiner
       Schwiegermutter. Bj.91, erst 27.000km gelaufen und steht seit
       4 Jahren nur. Im Innenraum schimmelts schon und die
       Fensterdichtungen sind mit Moos bewachsen.
       Mal die Fenster nen Spalt öffnen ?? Aber anspringen tut
       er sofort und kommt auch alle 2 Jahre durch den TÜV ;-)
       Gruss Sebastian
       P.S.: Schon den Bericht über den 74er Carina TA12 im
       Oldtimer-Markt gelesen? Schmuckes Auto ;-)
       Nein, seit 3 Monaten keine Bahnhofsbuchhandlung von innen gesehen.... habe jetzt den Sommer über Straßenbahnersatz in HD gefahren und der war heftig....
       
       gruß
       
       dennis
       

       • Antwort von nach 4 Stunden 0 hilfreich

         Musst Du sehen

         Hi nochmal,
         Mal die Fenster nen Spalt öffnen ??
         
         Die gehen allerdings schwer ;-)
         Nein, seit 3 Monaten keine Bahnhofsbuchhandlung von innen
         gesehen.... habe jetzt den Sommer über Straßenbahnersatz in HD
         gefahren und der war heftig....
         
         Ich bin auch nur zufällig drauf gestossen. Ist hübsch gemacht.
         Also hüte Deinen Starlet, dann kann ich den vielleicht auch in ein paar Jahren in der Zeitung bestaunen ;-)
         Gruss aus dem saunassen HH
         Sebastian
         

         • Antwort von nach 4 Stunden 0 hilfreich

           Re: Musst Du sehen

           Hi nochmal auch, Ich bin auch nur zufällig drauf gestossen. Ist hübsch gemacht.
           Also hüte Deinen Starlet, dann kann ich den vielleicht auch in
           ein paar Jahren in der Zeitung bestaunen ;-)
           Also Rostprobleme habe ich mit dem net, so arg, nur zwei kleine Stellen... mal sehen ob mer das packen... Gruss aus dem saunassen HH
           Sebastian
           Hier is trocken, (außer heute morgen)
           
           gruß
           dennis
           

2. Antwort von nach 13 Stunden 0 hilfreich

   Re: TÜV Astra Bj 1992

   Hi!
   
   Das ist wohl so ein Grenzfall.
   Ich würde die Kiste entsorgen und, wenn es ein ähnliches attraktives (*grins*) Auto in dieser Klasse sein soll, einen nagelneuen Koreaner kaufen. O% Finanzierung und 3 Jahre Garantie inklusive. Nur verkaufen kan man die Dinger nicht mehr, er wird Dir dann eben 10 Jahre erhalten bleiben.
   1000 Euro in einen alten Astra investieren würde ich jedenfalls nicht.
   
   Grüße,
   
   Mathias mein Astra Bj. 92 ist gerade durch den TÜV gefallen :(
   
   Bemängelt werden Korrsosion am gesamten rechten Schweller, am
   linken Schweller hinten, am Radhaus hinten rechts und an
   beiden Endspitzen.
   
   Hat es überhaupt Sinn, mit diesen Mängeln noch in die
   Werkstatt zu gehen? In welcher Größenordnung würde sich die
   billigste "über den TÜV-Bring-Lösung" bewegen?
   
   Philip
   Völlig begeistert darüber, dass ein 11 Jahre altes deutsches
   Garagenauto wegen Rost nicht übern TÜV kommt...
   

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