an der Wand langgestreift…
mehrere Tiefe Kratzer im Metalliclack, an der Hintertür auch leicht verbäult. Auto ist „leider“ noch relativ neu, sonst würde ich es vielleicht lassen…
Frage: Wer macht sowas relativ preiswert - zu Ford muss ich wahrscheinlich garnicht erst gehen, oder?
a.) am teuersten in den Fachbetrieb für deinen Wagen
b.) immer noch ganz schön teuer in einen Karosseriebetrieb
c.) die heute am allgemeinsten übliche Methode, man hat in seinem Bekanntenkreis einen Karosseriebauer oder jemand kennt einen.
Aber auch hier, wenn dir einer einen Gefallen tut wird es ganz billig.
Wenn aber einer schon einen florierenden Schwarzarbeiterbetrieb hat und eine kleine inoffizielle Werkstatt betreibt, kassiert der (immer noch billiger wie Fachwerkstatt) für den von dir geschilderten Schaden mindestens 1.000,- Euro.