Hallo,
erst mal zum Problem, also das erste mal war es stark am Regnen als ich mit 5-10 kmh auf einen Parkplatz einbog und ich nicht mehr lenken konnte, kein Problem fuhr gradeaus ohne wo anzuecken, dann ging die Lenkung wieder ca. 3-4 Sek. später, ich habe mir nicht viel dabei gedacht als ich ca. 1 Woche später durch eine riesen Pfütze fuhr das es nur spritzte (wurde aber keiner nass!!) ca 10 meter weiter wollte ich abbiegen als die lenkung wieder versagte 3-4 sek. ob sie wirklich versagt oder nur die Servopumpe ausgefallen ist weiss ich nicht. Ich war jetz schon bei 3 Werkstätten, der erste Verdacht Wasser läuft unter den Keilriemen der Servopumpe bzw ist vieleicht locker, nein alles ok. Selbst Seat weiss nicht weiter. Ach ja , vieleicht ist es ja wichtig Model Toledo 1L 16V Bj 95. Habe den Wagen jetzt ca. 4 Mon., der Vorbesitzer (Privat) hatte das Problem auch noch nicht.
Hoffe ihr könnt mir helfen,
Wie wäre es denn mit den Reifen?
Entweder abgefahrenes Profil,
oder überaltert und deswegen ausgehärtet,
oder einfach nur einen Sch…-Gummimischung?
Ich fuhr mal Toyo-Reifen, weil die so schön billig waren.
Als ich dann, so wie du, bei Regen geradeaus über eine Kreuzung bin, obwohl ich abbiegen wollte, kamen die Reifen runter, andere (teurere) wieder drauf und schwupp, war das Problem weg.
Hallo Winni, leider sind die Reifen Super, ausserdem habe ich
seit Sa. Niegelnagelneue Winterreifen drauf.
Wenn sich das Lenkrad dreht, dann drehen sich auch die Räder, zumindest beim SEAT, weil da ist eine mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern, die durch Servo nur unterstützt wird. Eine defekte Lenkung (Servo) äußert sich in sehr schwer gehender Lenkung. Sobald du aber das Lenkrad drehen kannst, dann wie gesagt drehen sich die Räder. Wenn du trotzdem in einer Pfütze und kurz danach geradeaus fährst, dann ist das Aquaplaning, funktioniert wie Wasserski. Ausser deine Lenkstange ist gebrochen, dann lenkt es aber überhaupt nicht mehr.
Hi, also vieleicht habe ich mich ja falsch ausgedrückt, Aquaplaning war es nicht ich stand ja beides male fast, würde dann ja rutschen, wenn die Lenkstange gebrochen wäre könnte ich doch sicher nicht jeden Tag mit dem Wagen rumfahren, oder?
Gruss Ralf
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Hi, also vieleicht habe ich mich ja falsch ausgedrückt,
Aquaplaning war es nicht ich stand ja beides male fast, würde
dann ja rutschen,
Bei tiefem Wasser (also kein Wasserfilm, sondern Pfütze) und evtl defekten Stoßdämpfern gibt es Aquaplaning bereits bei sehr geringen Geschwindigkeiten.
wenn die Lenkstange gebrochen wäre könnte
ich doch sicher nicht jeden Tag mit dem Wagen rumfahren, oder?
Richtig, da aber wie bereits gesagt eine mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Rad besteht und du nicht gerutscht bist, kommt deshalb eigentlich nur Aquaplaning in Frage. Aber evtl hat ja noch jemand eine andere Idee.
Hallo, also ich glaube ja weil das Lenkrad sich garnicht bewegen liess das da irgenwas ist, bin aber halt nicht der Techniker, ich schliesse Aqaplaning aber zu 100 % aus.
Glaube ich suche mir heute Abend in einer ruhigen Strasse eine Pfütze
und Teste es nochmal!!!
Mfg
Ralf
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Hallo nochmal, weiss jetzt schon was kommt, es kann aber auch sein das es mir vorkam als ob man das Lenkrad nicht bewegen konnte weil aber die Servopumpe aussetzte, ich nur mit mehr Kraft hätte lenken müssen, weil ich sehr langsam war. Habe mir sagen lassen das bei höherer Geschwindigkeit die aufzuwendene Kraft fast gleich ist mit oder ohne Servo. Die Frage aber: Wenn?? Warum die Servopumpe aussetzte.
Mfg
Ralf
PS. Warum wird meine Frage nicht im meiner gespeicherten Seite angezeigt, muss jedesmal nach meinen Fragen suchen.
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Hi, was heisst das ? Wirds teuer? Kann man das rep. ?
Mfg
Ralf
Reparieren kann man alles, ist nur eine Frage des Preises.
Man müßte wissen, welcher Hersteller die Lenkung produzierte (ZF ??) und dann zu einem ZF-Spezialisten gehen und KV machen lassen, oder wenigstens dort mal die Lenkung und deren Bauteile prüfen lassen, was aber alles mit € verbunden ist.
Bestätigen kann ich Dir aber, das solche FAhrsituationen unangenehm sind, erst Recht, wenn man ein größeres Fahrzeug unter dem hintern hat, welches zwingend Servolenkung braucht.