Hi,
noch eine ganz dringende Bitte:
Wenn ich das Lenkrad bei meinem Renault Kangoo ganz links einschlage und den Bogen fahre, so quietscht es erbärmlich. Rechtsrum fehlt das Geräusch. Die Werkstatt sagt, dies sei kein Grund zur Besorgnis. Ich will aber den Wagen demnächst verkaufen! Was kann dieses Geräusch verursachen? Eine schleifende Spurstange? Wird das nach der Garantie teuer?
Gruß
André
Hi,
noch eine ganz dringende Bitte:
Wenn ich das Lenkrad bei meinem Renault Kangoo ganz links
einschlage und den Bogen fahre, so quietscht es erbärmlich.
Rechtsrum fehlt das Geräusch. Die Werkstatt sagt, dies sei
kein Grund zur Besorgnis. Ich will aber den Wagen demnächst
verkaufen! Was kann dieses Geräusch verursachen? Eine
schleifende Spurstange? Wird das nach der Garantie teuer?
Hi!
Na was ist denn das für eine Werkstatt??
Also zuerst denke ich da an einen rutschenden Servolenkungs-Antriebsriemen. Das quitscht dann extrem laut wenn die Lenkung voll eingeschlagen ist. Allerdings müsste das auch bei rechts-Volleinschlag sein.
Deine Beschreibung passt irgendwie nicht so richtig dazu, auch weil das Geräuch wohl nur während des Fahrens ist. Der lockere Riemen quitscht normalerweise auch wenn Du nicht fährst. Weiss auch nicht so recht??
Wenn es was anderes ist, beispielsweise das Rad irgendwo an der Karosserie oder Fahrwerksteilen schleifft ist das dann schon richtig gefährlich. Kann aber auch nur eine lose Radhausverkleidung sein.
Da sollte sich die Werkstatt wenigstens mal die 10 min. Zeit zum nachschauen nehmen.
Gruß
Steffen
Hi Zurück,
Also diesen „quitschenden Riemen“ bei div. Lenksituationen gibts nicht. Das Geräusch, was man bei Volleinschlag hört, entsteht durch die Überdruckventile in der Servolenkung. Ich nehme mal an, Du hast sowas am Kangoo. Aber die sollten nicht quitschen sondern eher so ein „abblassendes“ Geräusch machen. Das tritt auch auf, wenn man bei laufendem Motor aber stehendem Fahrzeug die Lenkung in den Volleinschlag bringt und sollte sich auf beiden Seiten gleich anhören. Wenn das Geräusch aber nur bei rollendem Fahrzeug auftritt, dann isses was mit dem Antrieb oder dem Fahrwerk. Wobei ein schleifendes Etwas eigentlich nur nach einem unnormalen Einschlag auf eine Borsteinkante o.ä. auftreten kann. Ich nehme an, das wüsstest Du??!! Die PKWs sind heute so gebaut, dass sich da nix verstellen kann. Also check das mal ab.
Ich tippe ja lt. Deiner Beschreibung auf ein def. Servoventil. Muss aber unter Garantie fallen. Also schnell zur Werkstatt (Notfalls eine andere, als wo der Wagen gekauft wurde) und den Schaden aufnehmen lassen!!!
Viel Glück
Tino
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Hallo Tino,
nein, das Auto hat kein Servo.
Das Geräusch ist nur bei Volleinschlag da, wie eben beim Wenden notwendig. Ich war heute früh in der Werkstatt und habe mir das schriftlich geben lassen, das das Geräusch normal sei. Wartens wir ab. Wenn was abfällt da vorn, so hab ich den Fehler gefunden 
Gruß
André
Ich hatte das gleiche Geräusch bei meinem Ford Escort - in der Werkstatt wurde festgestellt, dass die „Querlenkgummis“ erneuert werden müssen (hat so 130 € gekostet).
Gruss
Hardy
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