Hallo
Ich habe mich letztens gefragt, was beim Anfahren die verbrauchsgünstigere Methode ist:
Aus dem Stand, schnell und zügig auf 50 km/h zu beschleunigen (bei kurtzzeitigem hohen Spritverbrauch, oder langsames, vorsichtiges Beschleunigen mit weniger, dafür längerem, erhöhtem Verbrauch.
Kann das grundsätzlich bewertet werden, oder ist das vernachlässigbar?
Gruss
Christian
Hallo Christian,
angeblich sollte man kräftig Gasgeben, aber bereits bei sehr niedrigen Drehzahlen (1300-1500 U/min) hochschalten.
Ich hätte das gerne mal ausprobiert, aber mein Automatikgetriebe macht mir da einen Strich durch die Rechnung.
Gruß,
Klaus
Hi,
langsam anfahren ist günstiger.
Ich mach es so:
(geht aber nur bei Dieselmotoren, oder bei starken Benzinern)
Leicht oberhalb Standgas die Kupplung langsam kommen lassen. Sobald man die Standgasgeschwindigkeit erreicht hat, in den nächsten Gang hochschalten.
Ich bin somit mit knapp 50 km/h bereits im 5. Gang.
So mache ich es immer, wenn der weitere Verkehr überblickbar ist und hinten niemand drängelt.
Sparsamer geht es meiner Meinung nach kaum.
Gruss,
Hallo,
grundsätzlich Kupplung nur kurz schleifen lassen und sehr schnell in höhere Gänge schalten. Dabei Kräftig beschleunigen (eben bei niederer Drehzahl) aber nicht Vollgas geben.
Wichtig ist, dabei so schnell wie möglich den obersten Gang zu erreichen.
Gruss, Niels