An erster stelle ein dickes Lob und vielen Dank an Dennis, der mir sehr schnell und gut geholfen hat mit dem Link Tdi-ruckeln.de.
Habe inzwischen einen Nadelhubgeber besorgt. Problem: der alte will nicht aus dem Motor raus!?!
Der Nadelhubgeber ist ja gesteckt soweit ich das erkennen konnte und hat im unteren drittel ein Gewinde durch den man ihn aufschrauben kann.
Dieses gesteckte untere Drittel des Teils (also die Düse) sitzt bei mir dermaßen im Motorblock fest, dass ich momentan am Ende mit meinem Latein bin. Rostlöser und Kriechspray haben nichts genützt. Hebel und Zugwerkzeug auch nicht. Und bevor ich den Zylinderkopf abschraube Frage ich lieber erstmal.
Hat irgendjemand Erfahrungswerte oder Tipps wie ich das Ding da rausbekomme?
Danke schonmal im Voraus und allen ein frohes Fest!
An erster stelle ein dickes Lob und vielen Dank an Dennis, der
mir sehr schnell und gut geholfen hat mit dem Link Tdi-ruckeln.de.
Den hat hier mal jemand gepostet. Ist für mich die Standardantworet, wenn ein VW-Tdi rumhoppelt ) Danke trotzdem für die positive Rückmeldung.
Habe inzwischen einen Nadelhubgeber besorgt. Problem: der alte
will nicht aus dem Motor raus!?!
Der Nadelhubgeber ist ja gesteckt soweit ich das erkennen
konnte und hat im unteren drittel ein Gewinde durch den man
ihn aufschrauben kann.
Dieses gesteckte untere Drittel des Teils (also die Düse)
sitzt bei mir dermaßen im Motorblock fest, dass ich momentan
am Ende mit meinem Latein bin. Rostlöser und Kriechspray haben
nichts genützt. Hebel und Zugwerkzeug auch nicht. Und bevor
ich den Zylinderkopf abschraube Frage ich lieber erstmal.
Hat irgendjemand Erfahrungswerte oder Tipps wie ich das Ding
da rausbekomme?
Laß mal den Rostlöser tagelang „ziehen“, vielleicht will er dann, oder es gibt einen Spezialkniff.
) Danke trotzdem für die positive Rückmeldung.