Hallo,
so pauschal würde ich der Aussage zustimen. Im speziellen Fall
kannman natürlich so genau nicht sagen, wann ein gebrauchter
den optimalen Kauf darstellt. da gibt es ja auch viele Parameter,
die das Ergebnis beeinflussen z.B.:
-> Wertverfall der speziellen Marke
-> mittlere zu erwartende Lebensdauer des Typs
-> Dein Fahrverhalten (wieviel km im Jahr?)
-> individueller Angebotspreis
Fakt ist jedoch, daß PKW in den ersten 2…3 Jahren einen über-
proportionalen Preisverafll haben, also mehr an Wert verlieren,
als nach Laufleistung zu berechnen wären.
Wenn also ein Mittelklassewagen ca. 250km läuft, ohne daß viele
Probleme zu erwarten sind und dabei einen Anschaffungspreis von
25T€ hat, dann wären das ca. 10 Cent pro km, die Du schon mal als
mittlere Anschaffungskosten pro gefahrenen km rechen müstest.
Nach 4 Jahren und 50T km bleiben noch ca. 200T km Laufleistung übrig.
-> würde ca. 20T€ Restwert entsprechen, aber der Wagen geht sicher
für ca. 12T€ …15T€ als Gebrauchter weg -> bei 15T € und 200T km
nur noch ca. 7,5 Cent pro km.
Ein kleiner Wagen, der schon ab 100T km anfängt auseinander zu
fallen, käme bei solcher Rechnung nicht so gut weg, weil das schon
nach 50T Km mit erhöhten Werkstattkosten zu rechnen ist, aber der
würde wohl nach 4 Jahren auch einen noch größeren Wertverlust haben.
Falls Du aber nur sehr wenig km fährst (z.B. weniger als
10T km pro Jahr), käme auch ein gebrauchter mit 1…4Jahren und
weit über 100T km Laufleistung gut, weil Du die möglichen
250T km eh nicht schaffst, bevor das Teil so alt ist, daß Du
Dich freiwillig davon trennst (reiner moralischer Verschleiß, wer
will schon eine über 10 Jahre alte Kiste fahren), es sei denn,
Du willst Oltimer sammeln.
Ansonsten würde ich eine sehr preiswerten Jahreswagen auch lieber
nehmen, als einen überteuerten 4-jährigen.
Es ist also schon individuell abhängig, wo das Optimum liegt.
Gruß Uwi
Ich habe mich letzte Woche mit einem Bekannten unterhalten,
der mir sagte, er kenne eine Studie, nach der der Kauf eines
Gebrauchtwagens dann ein gutes Geschaeft ist, wenn er vier
Jahre alt und ca. 50000 km gelaufen ist.
Trotz intensiver Websuche und Lesen der FAQs hier bei w-w-w
habe ich dafuer bisher keine Bestaetigung gefunden.
Wer von Euch kennt solch eine Studie oder kann mir ggf. andere
Kriterien nennen, anhand derer man den Fahrzeugkauf (egal ob
neu oder gebraucht) in Bezug auf Gesamtkosten (soll heissen:
Kaufpreis, Finanzierung, Reparaturen, laufende Kosten)
optimieren kann?
Am schoensten faende ich eine Art „Bauernregel“, die ich
schnell und einfach direkt beim Verkaeufer anwenden kann und
so weiss, ob ich einen guten Kauf mache.
VWLer oder BWLer nach vorne! Ich kann mir vorstellen, dass das
in diesen Faechern schon mal ausgerechnet wurde. 
))
Vielen Dank im Voraus fuer Eure Antworten,
Th.