Hallo „exc“,
es stimmt wirklich! Hier eine kurze Erklärung dazu:
Je nach Einstellung der Flügel und Klappen am Fahrzeug ,„wings“ und „flaps“ genannt, erreicht man einen bestimmten Abtrieb, genannt „downforce“.
Dieser „downforce“ kann, auch abhängig von der Geschwindigkeit, mehrere
100 kg betragen. Viele andere Faktoren spielen natürlich auch noch eine Rolle. Aber sobald der „downforce“ größer ist als das Gewicht des Fahrzeugs (nicht nur bei F1 Fahrzeugen)kann es nicht nur theoretisch,sondern bei entsprechenden Voraussetzungen, auch praktissch an der Decke, also „kopfüber“ fahren!
Aber wo gibt es eine so lange Decke, um dieses zu bewisen ?
Viele Grüße von rollifern