Hallo liebe Wissende,
diese Coupe habe ich als reimport mit tageszulassung für 15.450,00 € angeboten bekommen.
plus freuedenhauspreis für meinen alten.
Klimaanlage, stoffpolster etc. also tuto kompletto
ist das OK ?
oder gibts da eine pferdefuß?
Oder sollte man das coupe erst gar nicht in die engere wahl ziehen ?
t.
Hi!
Hyundai Coupé??
Also bitte! So was fährt man nicht.
Für 15.000 Euro würde ich lieber einen BMW 520i gebraucht kaufen. Ist dann ja auch höchstens 2-3 Jahre alt und sicherlich hochwertiger, als diese verbogene Gurke.
Hyundai als Limousine wegen des günstigen Preises ist ja o.k. Aber das Coupé???
Grüße,
Mathias
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Hallo Matthias !
hast ja recht. is ne reisschüssel. aber der preis !
15.500,00 EUROS vor die Tür.
ich denke du verwechselst da das alte modell. das neue sieht aus wie ferrari fürs volk.
schau es dir mal an.
t.
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Hi!
Ich weiss, wie das Ding aussieht.
Ich würde mich auch gar nicht beschjwere, gäbe es das Auto mit einer ordentlichen Motorisierung. Ein 220 PS 6-Zylinder o.ä.
Aber mit 144 PS überholt Dich halt jeder Polo TDI.
Den gibt´s allerdings auch nicht für 15.000 Euro, das gebe ich zu…
Naja, jedem Tierchen sein Plälsierchen eben. Ich will nicht den Eindruck erwecken, arrogant über alles asiatische Automobilwerken hinwegzubügeln.
Nur das Hyundai Coupé finde ich eben fürchterbar, weil es auch so gar nicht originell ist.
Warum dann nicht einen EU-reimportierten Mazda RX 8? Mit der Wankelmaschine ist das wenigstens etwas besonderes…
Grüße,
Mathias
Hallo Matthias !
hast ja recht. is ne reisschüssel. aber der
preis !
15.500,00 EUROS vor die Tür.
ich denke du verwechselst da das alte modell. das neue sieht
aus wie ferrari fürs volk.
schau es dir mal an.
t.Hi!
Hyundai Coupé??
Also bitte! So was fährt man nicht.Für 15.000 Euro würde ich lieber einen BMW 520i gebraucht
kaufen. Ist dann ja auch höchstens 2-3 Jahre alt und
sicherlich hochwertiger, als diese verbogene Gurke.
Hyundai als Limousine wegen des günstigen Preises ist ja o.k.
Aber das Coupé???Grüße,
Mathias
Hallo liebe Wissende,
diese Coupe habe ich als reimport mit
tageszulassung für 15.450,00 € angeboten bekommen.
plus freuedenhauspreis für meinen alten.
Klimaanlage, stoffpolster etc. also tuto kompletto
ist das OK ?
oder gibts da eine pferdefuß?
Oder sollte man das coupe erst gar nicht in die engere wahl
ziehen ?
t.
Danke, und grübel grübel …
war ja scharf auf das lancia fulvia coupe. hat der herr direktor gestrichen. man will nur noch mit dem Y geldverdienen. wenn das man gut geht.
nächstes war der alfa coupe. siehste aber nach li und rechts hinten nix und durch rückfenster fast noch weniger. was soll so ein blindflug? Händler: der ist halt im windkanal gestylt…
MX 8 schluckt und schluckt …
und ist auch ne reisschüssel.
z4 liegt so bei um die 45.000,00 das ist vür einen mann ohne arbeit (Pensionär) einfach zu viel. ausserdem finde ich den verquollen, der will jedem etwas bieten.
was nun ?
t.
Hi!
war ja scharf auf das lancia fulvia coupe. hat der herr
direktor gestrichen. man will nur noch mit dem Y
geldverdienen. wenn das man gut geht.
Heisst das, Lancia wird den Fuklvia gar nicht bauen?
Mir hat die Studie in ams damals sehr gut gefallen.
Wäre was für meine bessere Hälfte gewesen.
nächstes war der alfa coupe. siehste aber nach li und rechts
hinten nix und durch rückfenster fast noch weniger. was soll
so ein blindflug? Händler: der ist halt im windkanal
gestylt…
Ich finde die Kiste klasse.
Am Samstag habe ich einen Probefahrttermin.
MX 8 schluckt und schluckt …
Echt?
Ich hörte, der Wankel läge vielleicht 10% oberhalb des Verbrauches eines vergleichbaren 6 Zylinders.
Und die 10% wären mir der Spass wert.
und ist auch ne reisschüssel.
Richtig. Aber eine coole Reisschüssel. Wie übrigens auch der Nissan 350Z. Beides Autos mit Historie und einem gewissen Stil, da interessant designt und technisch reizvoll.
z4 liegt so bei um die 45.000,00 das ist vür einen mann ohne
arbeit (Pensionär) einfach zu viel. ausserdem finde ich den
verquollen, der will jedem etwas bieten.
Z3 und Z4 waren für eine ganz andere Zielgruppe als Du oder ich gedacht. Hiergeht es um die Chefsekretärin und um die Ehefrau gut verdienender Männer sowie um Münchner Möchtegern-Yuppies, bei denen es für einen 911er nicht langt.
Was sollen Männer mit Geschmack und Stil mit so einer Gurke?
Dann lieber den ersten der Retro-Gilde, einen Mazda MX5 von 1990 oder eben einen BMW Z1, wenn man das Geld über hat, für ein 14 Jahre altes Auto 25.000 Euro auszugeben.
was nun ?
Habe vorhin mal spasseshalber wieder bei mobile.de reingeschaut. Für 15.000 Euro bekommt man einen Saab Cabrio in einwandfreiem Zustand mit Klimaanlage, Ledersitzen, elektrischem Dach u.s.w.
Es lohnt sich also für den Privatgebrauch nicht mehr, neue, teure Autos zu kaufen.
Wäre ich Rentner, ich würde sicherlich nicht mehr 50.000 Km im Jahr durch die Gegend jagen und ein stinkteures sog. deutsches Premiumprodukt fahren.
Ich würde mir einen Saab, Alfa Spider o.ä. gebraucht kaufen und meine restliche Kohle in meine Frau(en)/mein Boot/Flugreisen stecken…
Grüße,
Mathias
soviel dummheit muss wehtun
was ist dass fur eine kranke argumentationsweise??
Also bitte! So was fährt man nicht.
…und sicherlich hochwertiger, als diese verbogene Gurke.
is ne reisschüssel
ja klar, deshalb ist bmw ganz unten auf der liste fur reliability und Hyundai gewahrt 10 Garantie.
Nanana, immer langsam reiten…
…Cowboy!
Dumm ist zumeist, wer selbiges anderen unterstellt…
was ist dass fur eine kranke argumentationsweise??
Was ist krank?
Also bitte! So was fährt man nicht.
Für Leute mit ein wenig Humor sind solcherlei Sätze nachvollziehbar.
Tut mir leid, dass Du offensichtlich nicht zu dieser Gruppe gehörst.
…und sicherlich hochwertiger, als diese verbogene Gurke.
is ne reisschüsselja klar, deshalb ist bmw ganz unten auf der liste fur
reliability und Hyundai gewahrt 10 Garantie.
Wer solcherlei Statistiken zu interpretieren weiss, bezieht sich nicht auf sie.
Natürlich stehen einigermassen solide Low-Tech-Autos immer oben, denn sie werden von Wenigfahrern gekauft und es ist kaum etwas dran, was kaputtgehen kann.
Ein BMW oder Benz ist voll mit High-Tech-Elektronik und wird im Schnitt viel mehr gefahren. Klar, dass bei 60.000 Km p.a. die Defekthäufigkeit größer ist, als bei 8.000…
Grüße,
Mathias
Wer solcherlei Statistiken zu interpretieren weiss, bezieht
sich nicht auf sie.
Natürlich stehen einigermassen solide Low-Tech-Autos immer
oben, denn sie werden von Wenigfahrern gekauft und es ist kaum
etwas dran, was kaputtgehen kann.
Ein BMW oder Benz ist voll mit High-Tech-Elektronik und wird
im Schnitt viel mehr gefahren. Klar, dass bei 60.000 Km p.a.
die Defekthäufigkeit größer ist, als bei 8.000…
diese statistik stammt aus den USA. hier werden mehr koreanische autos gekauft und gefahren als deutsche. und trotzdem haben sie mehr garantie und weniger defekte als deine deutschen wunderautos. diese sind sogar noch hinter den ameriknischen herstellern in sachen zuverlassigkeit.
low tech ist eher eine angelegenheit fur deutsche autos als fur koreanische, da diese mit allem moglichen schnickschnack kommen wahrend deutsche autos fur ihre nicht vorhandene ausstatung bekannt sind. also ist mehr daran, was kaputtgehen kann!
?? (owt)
:-/