VW Polo springt nicht mehr an

Hallo,

ich hab da so eine Idee. Ich muß aber erst wissen, ob er plötzlich während der Fahrt mit einem kurzen Ruckeln ausgegangen ist.
Welche Geräusche macht er, wenn du starten willst?

Gruß
roland

Meinst du mit Unterbrecherläufer den Zündverteilerring?

Hallo Roland,
es heisst anscheinend Verteilerfinger, der war zerbrochen. Also ich mein das da:
http://www.csp-shop.de/shop/produkte/...
Gruß
Reinhard

Hallo Reinhard,

also bei einem Polo mit dem Alter gibt es ja eigentlich nicht so viele Möglichkeiten. Zuerst muß man wissen, ob ein Zündfunke an der Zündkerze ankommt (sieht man, wenn man eine Zündkerze in den Zünkerzenstecker steckt und mit dem Kerzengewinde auf den Motorblock legt - beim startversuch muß ein Zündfunke zu sehen sein). Falls nicht, muß man eine Kerze in den Stecker vom Hauptzündkabel stecken, um den Zündverteiler auszuschließen (den mit dem Verteilerfinger oder -läufer). Ist auch hier Kein Funke zu sehen, muß man mit einem Splint o.ä. den mittleren Kontakt des dreipoligen Steckers am Zündverteiler auf Masse (Motorgehäuse) brücken. Falls hier auch nichts passiert, ist die Zündspule hinüber (hatte ich auch schon).
Jetzt hängts fast nur noch am Sprit. Das kann man am einfachsten checken, wenn mann mal eine Kerze rausschraubt. Ist diese naß und riecht hach Benzin, hat sich das Thema erledigt. Dann könnte es wirklich der Hallgeber sein, aber den habt ihr ja schon mit dem Zündverteiler gewechselt.
Als nächstes sollte man einfach mal einen Benzinschlauch am Vergaser lösen und prüfen, ob die Benzinpumpe arbeitet (beim 88er läuft die glaube ich noch mechanisch am Zylinderkopf). es ist auch möglich, daß diese undicht ist und den Kraftstoff in den Zylinderkopf abdrückt. Aber das Ding kostet nicht die Welt.
Ich hoffe, das hilft irgendwie.
Lumpi

Hi Roland,
*hmmh* möglicherweise hat er leicht geruckelt beim Ausgehen, aber nicht so heftig wie wenn die Reifen unausgewuchtet sind, daran würde ich mich erinnern.
Die Startgeräusche hören sich wie immer an.
Gruß
Reinhard

Sorry, dann ist es nicht das was ich meinte.
Kann dir leider nicht helfen.

Aber ist der Wagen diese Reparaturen überhaupt noch wert?
Hat doch bestimmt schon einiges gekostet.

Ist nur eine Überlegung.

Gruß
roland

88er Polo.
Aha,
jetzt hast zu Unterbrecherläufer,Zahnriemen und Vergaser in einer Werkstatt austauschen lassen und es klappt immernoch net.

Darf ich fragen, was dich der Spass bisher gekostet hat?

Ich will ja net meckern, aber irgendwann sollte man sich vieleicht vom seinem alten Auto trennen?!

Zu deinem eigentlichen Problem, dass er nicht anspringt, kann ich dir keinen Tipp geben.

MfG

Hi Reinhard,

das Problem an deinem Polo könnte der Hallgeber sein.
Dieses Teil gibt die Motordrehzahl an das Steuergerät bzw. Schaltgerät weiter. Sobalt kein Drehzahlsignal empfangen wird funktioniert die Zündung nicht mehr.
Ist ne Krankheit beim Polo.
Es kann sein das es diesen Hallgeber nicht einzeln gibt. Dann muß der komplette Zündverteiler ausgetauscht werden. Kostet ca 120euro.

mfg Chris

Danke euch erstmal für die Antworten.
Nach dem Vergaser sollte es am Veteiler liegen, auch da brachte aber ne Auswechslung keinen Erfolg.
Kompression soll i.O. sein, Nockenwelle auch, es soll jetzt an den Stösseln der Ventile liegen, die dafür sorgen dass die Ventile nicht aufgehen und deshalb das Benzin am Vergaser rausgedrückt wird.
Gruß
Reinhard