Ich hätte da ein paar Fragen zu Benzinern im Allgemeinen.
Eines vorweg: Ja, ich bin selber Mechaniker(Zweirad…) und kann mir deshalb auch komplexe technische Sachverhalte vorstellen.
Ich lasse den Motor bei einem Kaltstart wenigstens eine halbe Minute laufen. In den ersten 5 Minuten - wenn ich dann losfahre - vermeide ich es, den Motor höher als 3000 drehen zu lassen und vermeide ebenfalls zu schnelles und abruptes Beschleunigen. Nach diesen ca. 5 Minuten ist er dann in der Regel auf Temperatur.
Ist das nun totaler Schwachsinn, oder angemessen, vielleicht vorbildlich, oder zu vorsichtig ?
danke
Ich hätte da ein paar Fragen zu Benzinern
im Allgemeinen.
Eines vorweg: Ja, ich bin selber
Mechaniker(Zweirad…) und kann mir
deshalb auch komplexe technische
Sachverhalte vorstellen.
Ich lasse den Motor bei einem Kaltstart
wenigstens eine halbe Minute laufen.
Wenn Motorradmotor dann i.O. bei der Literleistung sind die Empfindlich im kalten Zustand
In den ersten 5 Minuten - wenn ich dann
losfahre - vermeide ich es, den Motor
höher als 3000 drehen zu lassen und
vermeide ebenfalls zu schnelles und
abruptes Beschleunigen. Nach diesen ca. 5
Minuten ist er dann in der Regel auf
Temperatur.
Wasser oder Öltemperatur ?? Öl braucht etwas länger bis es warm ist, hält aber nach dem abstellen auch länger die Temperatur.
Ist das nun totaler Schwachsinn, oder
angemessen, vielleicht vorbildlich, oder
zu vorsichtig ?
danke
Kommt drauf an bei welchen Außentemperaturen Du den Motor startest. Bei -10°C würde Ich es nicht anders machen. Bei 20°C plus im Sommer kann man da schon etwas forscher an die Sache gehen.
Anmachen, 10sec warten bis Öl verteilt ist, dann losfahren. Allerdings auch hier nicht gleich am Anfang voll aufdrehen.
Aber schonende Behandlung in der Warmlaufphase kann viele Kilometer wieder Wettmachen.
Allerdings sollte man die modernen Vielventilmotoren nicht mit zu niedrigen Drehzahlen einfahren, sonst setzen sich Motoren schnell zu und werden lahm und fangen an zu saufen. Im warmen Zustand kann man da schon mal mit Schmackes über die Schnellstraße (Z.B. Ortsumgehung nutzen !!) und nicht nur durch die Stadt „grotteln“.
Also, das abwarten ist Blödsinn, da es dem (noch kalten) Motor auch nicht schadet, mit geringer Belastung zu „fahren“ - und er wird schneller warm, möglichst nicht zu überdrehen ist schon in Ordnung.
Soweit meine Meinung dazu.
Danke für die schnelle Antwort !
Das mit dem Verteilen des Öls war auch Teil meiner These. Klar lasse ich den Motor auch mal angemessen raufdrehen, schließlich entwickeln Benziner ihr max. Drehmoment erst in den höheren Drehzahlen. Untertourig fahren ist auch kein Thema !
Hups, hier bin ich richtig
Die ganzen Fachzeitschriften sind immer wieder der Meinung, das man a.) einen Motor nicht (auch kurz nicht) im Stand warmlaufen läßt, weil der Schadstoffausstoß Super-Extrem ist und b.) das man einen Motor schon mal langsam warmlaufen läßt, damit sich das kalte/dicke Öl erst mal verteilen kann.
Ich ziehe daraus die Schlußfolgerung, das ich den Motor anmache und direkt dezent losfahre und den Motor langsam warmfahre.
Da ich sowieso ein ruhiger Fahrer bin und ich meine Ex eher als Verkehrshindernis einstuft, wie als Rallyfahrer, trifft
das sowieso meine Linie )
)