Hi Wissende,
vor einiger Zeit hab ich mal wegen einer Fehlersuche bei einem Passat nachgefragt, vielen Dank noch mal für die Antworten.
Die Fehlerquelle war der Hallgenerator (schreibt der sich so?)
Der wurde beim ersten mal zwar auch ausgetauscht, war aber dann scheinbar auch defekt.
Nun läuft der Wagen wieder aber ich hab eine weitere Frage:
Wozu ist ein Hall-Generator gut, oder anders gefragt, was tut das Teil.
Gandalf
Heißt wirklich so, hat aber nix mit dem akustischen Hall zu tun, sondern mit dem Entdecker des sog. Hall-Effekts, dass sich der elektrische Widerstand bestimmter Materialien mit dem Magnetfeld ändert. Ein sog. Hallgenerator oder Hallsensor wird also z.B. auch in Kassettenrecordern, Bohrmaschinen usw. zum kontaktlosen, aber präzisen Messen der Drehzahl oder der Position einer Welle benutzt.
Also Anwendung als schneller, kontaktloser Sensor für Position.
Gruß
Stefan
Hallo,
um das ganze noch etwas zu vervollständigen:
Der Hallgeber sitzt also im Zündverteiler, und erzeugt den Zündimpuls.
Früher hat das mal der Unterbrecher gemacht. Das ist sozusagen die Weiterentwicklung des Unterbrechers und eine ganz feine Sache, da wartungsfrei und absolut zuverlässig.
Allerdings gibt es besonders bei VW da gelegentlich Probleme und Wackelkontakte mit diesen Teilen.
Grüße, Steffen!
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Hallo,
dass
sich der elektrische Widerstand bestimmter Materialien mit dem
Magnetfeld ändert.
das was du beschreibst ist nicht der Hall-Effekt! Der Hall-Effekt tritt auf, wenn an einen stromdurchflossenen Leiter ein Magnetfeld (senkrecht zum Stromfluss) angelegt wird. Dabei baut sich senkrecht zu Stromfluß und Magnetfeld eine Spannung im Leiter auf, die abgegriffen werden kann.
Die Ursache ist ganz einfach die Ablenkung der Ladungsträger im Leiter. Der Effekt ist auch nicht an spezielle Materialien gebunden, sondern tritt in jedem mehr oder weniger leitenden Meterial auf.
Gruss, Niels