Hallo Experten,
vor gut 14 Monaten habt Ihr mir entschieden vom Kauf abgeraten, ich habs aber gemacht.
Der Subaru Legacy, Bj. 1990 mit 190 Tkm, gekauft für 1100 (beim ausländischen Broker an der Ausfallstraße), plus großer Inspektion für 600 Euros in der Vertragswerkstätte, hat neulich mit 230 Tkm und nach Schweißerei für 300 Euros den TÜV bestanden. Das macht 5 Eurocent pro Kilometer Investitionskosten (ausgehend von einem Wiederverkaufswert von Null).
Kaputt sind die Türkontakte (Tür-auf-Anzeige erlischt nicht) und der Heckscheibenwischer. Oberflächlicher Rostbefall an vielen Stellen. Manchmal kurze Aussetzer, wenn der Motor warm ist. Auf schlechten Straßen quietscht der Wagenheber in seiner Befestigung. Zentralverriegelung arbeitet unzuverlässig.
Fährt wie Shinkansen auf Landstraße, zieht schweren Anhänger schneebedeckte Almwege hinauf. Ist aber potthäßliches Styling.
Mit herzlichem Gruß,
Wolfgang Berger