Hallo !
Nebenstromfilter sind sie doch alle!!!
Ich habe es unten schon mal geschrieben. Hier noch etwas ausführlicher:
Diese angebotenen Filter sind Betrug und Bauernfängerei!!
Man wechselt das Öl nicht, weil es schmutzig ist.
Schmutz wird von jedem Filter aufgefangen. Wer sicher gehen will, wechselt dieses Filter eben einmal mehr, ohne Ölwechsel.
Ölwechsel werden durchgeführt, weil das Öl seine Schmierfähigkeit verliert. Die Viskosität sinkt mit der Laufzeit des Motors.
Ölwechsel werden durchgeführt, weil das Wasser im Öl durch kein Filter aufgefangen werden kann. Ganz im Gegenteil, Filter setzen sich sofort dicht wenn Wasser im Öl ist. Wasser ist im Öl als Kondenswasser und auch schon mal durch Leckagen bei großer Temp.differenz, wie im Winter.
Kraftstoff im Öl wird durch kein Filter aufgefangen. Kraftstoff kann im Öl sein!
Diese angepriesenen Filter sehen unter folgenden Bedingungen so erfolgreich aus :
Bei Motoren mit großen Ölverlusten oder auch Verbräuchen. Es muß sehr viel Neuöl zugekippt werden und das Öl behält seine Viskosität. Bei hohen Verbräuchen verdampft auch das Wasser und der Kraftstoff im Öl. Der Schmutz verbrennt.
Durch das tägliche Zukippen von Neuöl bleibt das Öl in gutem Zustand. Ob gleichzeitig der Filter sich langsam dichtsetzt oder schon lange dicht ist, bemerkt niemand und prüft auch niemand.
Diese Filter sind also nicht erfolgreich, sondern mehr oder weniger nutzlos. Sie hängen im By-pass und können schon lange dicht sein. Niemand merkt es, niemanden interessiert es.
Man kann sagen : Filter, die viel länger filtern als andere, sind entweder sehr viel grobmaschiger oder im Volumen sehr viel größer.
Sind sie grobmaschiger, ist es Betrug.
Sind sie größer im Volumen, aber gleichmaschig, ist es egal, bringt keinen Nutzen, denn die Zufuhrleitung ist nicht größer. Also die Durchflußmenge nicht mehr geworden. Es sei denn, man bohrt den Ölaustritt aus der Pumpe auf.
mfgConrad
