Hallo liebe Leut,
mal wieder eine Frage die aufgekommen ist.
Es heißt im Volksmund immer, dass die Klimaanlage im Auto sich auf den Benzinverbrauch auswirkt.
Aber läuft die Anlage nicht elektrisch über die Lichtmaschine ?
Also was is dran am Mythos des „Benzinschluckers“ ?
Danke im Voraus
p.s. Wäre natürlich auch nicht schlecht zu wissen, wie so eine Klimaanlage an sich funktioniert 
Hallo!
Das ist schon so,
einen Liter Kraftstoff oder mehr verbraucht die Klimaanlage zusätzlich.
Das Problem ist der Kompressor, der einiges an Leistung schluckt.
Mal ganz grob:
Der Kompressor verdichtet das Kältemittel, es wird dadurch heiss.
Es wird weitergeleitet in eine Art kleinen Kühler, der vor dem richtigen Autokühler sitzt. Dort wird das heisse Kältemittel abgekühlt und verflüssigt sich durch den aufgebauten Druck.
Das nun flüssige und kalte Kältemittel wird nun in den Innenraum des Autos geleitet, wo es in einer Art Kühler wieder verdampft.
Durch die Aggregatszustandsänderung wird viel Wärme benötigt, welche aus dem Auto-Innenraum entnommen wird, dadurch wird es kalt. Dann geht es wieder zum Kompressor und es beginnt von vorn.
Dazu ist eine gewisse Leistun nötig, die vom Motor zusätzlich entnommen wird.
Das Kältemittel muss man sich vorstellen, wie eine Flüssigkeit, die bei einigen Minusgraden verdampft, ungefähr so, wie das Gas in den Feuerzeugen.
Und der Vollständigkeit halber sei noch erwähnt, dass irgendwo im Kältemittelkreislauf ein Expansionsventil ist, welches die ganze Sache steuert.
Grüße, Steffen!
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
Hallo liebe Leut,
mal wieder eine Frage die aufgekommen ist.
Es heißt im Volksmund immer, dass die Klimaanlage im Auto sich
auf den Benzinverbrauch auswirkt.
Na klar, irgendwie muss ja die Leistung fürs Kühlen schließlich aufgebracht werden.
Aber läuft die Anlage nicht elektrisch über die Lichtmaschine
?
Haupsächlich die eingeschaltete Magnet-Kupplung, über die dann der Kompressor mechanisch angetrieben wird, zieht Strom. Natürlich wird die Lichtmaschine, die ja auch Sprit „frisst“, damit auch belastet, aber vergleichsweise wenig, verglichen mit der Lesitung die der Kälte-Kompressor schluckt. Faustregel : Betrieb der Klimaanlage bedeutet rund einen Liter (plus, minus 1/2) pro 100 km mehr.
Also was is dran am Mythos des „Benzinschluckers“ ?
Danke im Voraus
p.s. Wäre natürlich auch nicht schlecht zu wissen, wie so eine
Klimaanlage an sich funktioniert
Hau dir ein Loch in die Wand, passend für deinen Kühlschrank. Stell den dann mit der Rückseite nach draußen, damit die Wärme abgeführt werden kann, die bei geöffneter Kühlschranktür aus dem Zimmer aufgenommen wird. Und wenn dann noch ein Lüfter über die Kühlflächen des Schrankes bläst, dann hast du im Prinzip eine Klimaanlage.
Gruß
Karl
Es heißt im Volksmund immer, dass die Klimaanlage im Auto sich
auf den Benzinverbrauch auswirkt.
Aber läuft die Anlage nicht elektrisch über die Lichtmaschine
Nein, meist direkt mechanisch über den Keilriemen, ist aber auch egal - irgendwoher muß die zum Betrieb notwendige Energie kommen. Entweder wird eben über den Keilriemen der Motor direkt gebremst, oder die Klimaanlage zieht halt mehr Strom, was sich wiederum in einem höheren Bremsmoment der Lichtmaschine auswirkt.
Bei Autos mit Anzeige des Momentanverbrauchs sieht man das recht gut.
LG
Stuffi
Hallo,
mal wieder eine Frage die aufgekommen ist.
Es heißt im Volksmund immer, dass die Klimaanlage im Auto sich
auf den Benzinverbrauch auswirkt.
Ja und zwar negativ. Ca. 0,25-1,0l/100km
Aber läuft die Anlage nicht elektrisch über die Lichtmaschine
?
Die meiste Kraft wird dem Motor über den Keilriemen zum Kompressor hin abgenommen. Arbeiten im Hochsommer die Gebläse im Innenraum und am Kondesnator mit hoher Last, nimmt die Lichtmaschine nochmal einen Batzen Kraft weg. Bei einem Kleinwagen mit wenige Hubraum macht sich dann der Mehrverbrauch sehr stark bemerkbar, als bei einem großen, oder Dieselmotor, da dieser sehr Drehmomentstark ist, ggü. einem Benziner.
Also was is dran am Mythos des „Benzinschluckers“ ?
Das ist kein Mythos, das ist Physik.
p.s. Wäre natürlich auch nicht schlecht zu wissen, wie so eine
Klimaanlage an sich funktioniert
Guck mal ind en FAQ’s ich habe mich mal zu dem Thema nahezu totgeschrieben.
gruß
dennis
Hallo
Aber läuft die Anlage nicht elektrisch über die Lichtmaschine
?
der einzige Energielieferant im Auto ist das Benzin. Egal welcher Art der Energiebedarf im Auto ist, es wird dabei letzten Endes Benzin verbrannt.
Die 500Watt-Anlage im Kofferraum, die Klimaanlage, die Sitzheizung, die Standheizung, …
Bei genauerem Nachdenken könnte man vielleicht schließen, daß die normale Heizung über das Gebläse keinen Mehrverbrauch bedeutet (die Aufheizung der Luft an sich, nicht das Gebläse), da es sich dabei ja um Wärme handelt, die sowieso über den Kühler an die Umgebung abgegeben würde. Aber letzen Endes wäre auch der Kühler nicht heiß, wenn kein Benzin verbraucht würde.
Gerhard
also meine Klima braucht kein Benzin!
…sondern Diesel. =:smile:
Hi,
Es heißt im Volksmund immer, dass die Klimaanlage im Auto sich
auf den Benzinverbrauch auswirkt.
Aber läuft die Anlage nicht elektrisch über die Lichtmaschine
?
sorry, ich kann’s mir echt nicht verkneifen. Von wo um alles in der Welt glaubst du denn kommt die Energie in einem Auto her außer vom Benzin? Dafür muss man echt nicht technisch begabt sein oder wissen wie ein Auto oder gar einzelne Teile davon (Klimaanlage) funktionieren.
ALLE Energie in einem Auto stammt aus dem Benzin. Egal ob damit Wärme, Druck, Massebewegung, Hydraulik, Strom, Licht oder sonst was erzeugt wird. Sogar die chemische Energie die deine Autobatterie enthält stammt natürlich aus dem Benzin. Zuvor wurde sie aber in Wärme und Druck umgewandelt, dann in Massebewegung, dann in Rotationsenergie, dann in ein Magnetfeld, dann in elektrischen Strom und endlich in chemische Energie.
Grüße,
J~
Hi
sorry, ich kann’s mir echt nicht verkneifen.
Ich glaube du hättest es können, hättest du es nur gewollt…
Könnte ja sein, dass die Leistung der Lichtmaschine ausreicht…
aber egalo
Danke an alle für die Hilfe
Hallo,
Ich glaube du hättest es können, hättest du es nur gewollt…
Könnte ja sein, dass die Leistung der Lichtmaschine
ausreicht…
arrrrggghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
Und wovon wird die Lichtmaschine angetrieben?
Vom Erzengel Gabriel oder was?
tschüss,
ddd
Off
Hallo,
arrrrggghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
Und wovon wird die Lichtmaschine angetrieben?
Vom Erzengel Gabriel oder was?
Hätte ja sein können
ach ihr versteht mich net, macht nix
Trotzdem nochmal Danke
arrrrggghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
Und wovon wird die Lichtmaschine angetrieben?
Vom Erzengel Gabriel oder was?Hätte ja sein können
ach ihr versteht mich net, macht nix
Hallo,
so wie ich es verstanden habe, geht gnallo davon aus,dass die Lichtmaschine eine konstante Energie für ALLES liefert bei konstantem Verbrauch an Benzin.Also egal ob dies und das abgeschaltet oder zugeschaltet wird.
Hab ich Dich jetzt verstanden? 
MfG,
wurm
Jo genau
Hallo,
wenn Du mal ein anderes Auto mit ner richtig toten Batterie überbrückst, dann wirst du feststellen, in dem Moment, wo die letzte Kabelklemme an einer der Batterien angebracht wird, der Motor des Stromspenders zu kämpfen hat und mit der Drehzahl etwas runtergeht. Kommt nur von der Belastung der Lichtmaschine oder auch Drehstromgenerator genannt.
gruß
dennis
Hallo Gnallo
Jo genau
Soweit habe ich dich auch verstanden, aber da liegst du falsch.
Die Lichtmaschine dreht wohl mit wenn der Motor läuft, ABER wenn du einen Verbraucher einschaltest (zB das Licht) dann muß der Benzin Motor mehr Energie (sprich Benzin verbrennen) aufbringen um die Lichtmaschine weiterzudrehen, genauso wie beim Fahrrad.
Es gibt eben nichts für nichts, das ist auch in der Technik so.
Ich hoffe das hilft dir weiter.
Gruß
Norbert
Eine kurze Anmerkung von mir:
Natürlich braucht erhöht eine Klimaanlage zunächst mal den Verbrauch!
Das ist aussreichend diskutiert!
ABER:
Ohne Klimaanlage geht der Verbrauch im Sommer auch hoch, weil das Fenster geöffnet wird und deshalb die Aerodynamik des Autos weit weg von optimal ist! Außerdem steigt die Unfallgefahr, weil man weniger konzentriert ist, wenn man im Innenraum bei 35°C vor sich hin dampft!
Es ist eben alles relativ!