Hallo
ich plane, einen gebrauchten (ca. 3 Jahre) Alfa Romeo (156??) zu kaufen. Kann man sagen, dass z.B. die Preise dafür jetzt im Winter besser sind wie im Frühjahr? oder umgekehrt?
Gibts da Unterschiede zw. Händler und Privatleuten?
Und wo kommt man denn am besten an „billige“ Autos ran?
Vielen Dank schon mal
Auch HAllo,
ich plane, einen gebrauchten (ca. 3 Jahre) Alfa Romeo (156??)
zu kaufen. Kann man sagen, dass z.B. die Preise dafür jetzt im
Winter besser sind wie im Frühjahr? oder umgekehrt?
Im Herbst Winter sind in der regel die Preise etwas niedriger, sagt man. Aber das ist wohl eher was für Statistiker. Wirklich dramatisch ist der Unterschied wohl nicht!
Gibts da Unterschiede zw. Händler und Privatleuten?
Händler teurer, dafür mit Garantie und nimmt altes Auto in Zahlung!
Privat eher billiger, aber höheres Risiko für Dich, daß Du eine Blenderkiste angedreht bekommst. Am besten mit jemand hingehen der sich mit Autos auskennt und beim verhandeln die Nerven behält! Vorher Gebrauchtwagentesthefte kaufen und lesen (Automotorsport-, Bild- oder ADAC- Sonderhefte)! Da stehen dann die jeweiligen Schwachstellen der Modelle drin (Evtl. willst Du danach keinen Alfa mehr …
).
Und, bei Privatkauf sehr wichtig, den Verkäufer anschauen! Wenn der schon einen zwielichtigen Eindruck macht-> Finger weg! Egal wie toll und billig die Kiste auch ist!
Und wo kommt man denn am besten an „billige“ Autos ran?
- Händler
Billig -> eher nicht, zumindest nicht bei den seriösen Händlern (falls es die gibt ).
Es sei denn das Auto hat ein „Problem“ weswegen es keiner will (Farbe weiß, getunte Maschine, viel Kilometer, rosa Innenausstattung, etc.)
- KFZ-Teil der Süddeutschen/Merkur…
Geht
Geht auch!
siehe Autoscout24
Gruß Rudolf
Hallo
ich plane, einen gebrauchten (ca. 3 Jahre) Alfa Romeo (156??)
zu kaufen. Kann man sagen, dass z.B. die Preise dafür jetzt im
Winter besser sind wie im Frühjahr? oder umgekehrt?
de beste termin ist JETZT !
Gibts da Unterschiede zw. Händler und Privatleuten?
JA - privat guibts keine garantie.
Und wo kommt man denn am besten an „billige“ Autos ran?
- Händler
- KFZ-Teil der Süddeutschen/Merkur…
- Autoscout24.de
- Mobilde.de
- …
- …
wie immer im leben - das kommt drauf an.
finde das objekt deiner begierde - und frag dich od du den preis ztu zahlen bereit bist.
t.
Vielen Dank schon mal
Hi!
Ich habe gute Erfahrungen mit Alfa Häusler an der Grünwalder Str. in München gemacht.
Gerade einen Alfa würde ich niemals von privat kaufen, da nach 3-5 Jahren oft Kleinigkeiten an der Elektrik eingehen, die man bei einem Kauf vom Händler dann von diesem auf Garantie reparieren lassen kann.
Zum 156 ist zu sagen, dass er innen recht billig zusammengehauen ist. Wenn Du Dich für folgende Motoren interessierst:
2.0 Benzin
2.5 V6 Benzin
2.4 Diesel 8 V
solltest Du Dir aus diesem Grund überlegen, einen 166 mit derselben Motorisierung zu kaufen.
Da beim 166 der Werterhalt schlechter ist, macht das preislich nach 3-4 Jahren fast keinen Unterschied mehr.
Sieh Dir unbedingt vor dem Kauf die Versicherungseinstufung des gewünschten Modells an, ein 156 2.5 V6 kann beispielsweise sehr, sehr teuer werden.
Vom 156 1.6 und 1.8 würde ich persönlich abraten, sie sind zu lahm.
Der 2 Liter ist auch im 166 noch o.k., wenn man nicht andauernd Rennen auf der Autobahn fahren möchte.
Der Verbrauch der 6 Zylinder ist im Vergleich zu beispielsweise BMW recht hoch, der Sound und der Dampf sind jedoch fein.
Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass mit einem Mercedes E430 einem Alfa 156 2.5 nicht so einfach wegfährt…
Zur Kaufsaison: aktuell ist es günstig, denn was dieses Jahr noch verkauft wird, bessert die Bilanz auf. Wenn Du Cash bezahlen kannst, schlage zu und verhandle hart.
Grüße,
Mathias
Hi!
Ich habe gute Erfahrungen mit Alfa Häusler an der Grünwalder
Str. in München gemacht.Gerade einen Alfa würde ich niemals von privat kaufen,
das würde ich so nicht sagen - der spyder meines nachbarn, cir. 13 jahre alt, ist mit sicherheit in einem besseren zusrand als neu.
da nach
3-5 Jahren oft Kleinigkeiten an der Elektrik eingehen, die man
bei einem Kauf vom Händler dann von diesem auf Garantie
reparieren lassen kann.stimmt - wennn der händler gut ist.
aber und gerade die a-Händler stehen mächtig unter strom.
dazu hat nicht zuletzt der 156 beigetragen.
viele sehr gute kleine händler sind weg. meiner auch.
man will nur noch bigdealer.
Zum 156 ist zu sagen, dass er innen recht billig
zusammengehauen ist.
JAIN
Wenn Du Dich für folgende Motoren
interessierst:2.0 Benzin
2.5 V6 Benzin
2.4 Diesel 8 V
nichtzuvergessen der 3,2 ! fährt wie sau. klingt wie die callas in ihren besten tagen. oder sagen wir engelbert.
aber gegen den durst war juhnke abstinent.
motorvision hat 29 Ltr. gemessen.
ich etwas weniger - aber immerhin - der tankwart sieht dich gerne.
solltest Du Dir aus diesem Grund überlegen, einen 166 mit
derselben Motorisierung zu kaufen.
Da beim 166 der Werterhalt schlechter ist, macht das preislich
nach 3-4 Jahren fast keinen Unterschied mehr.Sieh Dir unbedingt vor dem Kauf die Versicherungseinstufung
des gewünschten Modells an, ein 156 2.5 V6 kann beispielsweise
sehr, sehr teuer werden.
ob das für alle italiener gilt ?
auch beio lancia langen die hin.
Vom 156 1.6 und 1.8 würde ich persönlich abraten, sie sind zu
lahm.
stimmt
Der 2 Liter ist auch im 166 noch o.k., wenn man nicht
andauernd Rennen auf der Autobahn fahren möchte.
Der Verbrauch der 6 Zylinder ist im Vergleich zu
beispielsweise BMW recht hoch, der Sound und der Dampf sind
jedoch fein.
so isses
Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass mit einem Mercedes E430
einem Alfa 156 2.5 nicht so einfach wegfährt…
haste den anner tankle gesehen ? im vorbeifahren ?
Zur Kaufsaison: aktuell ist es günstig, denn was dieses Jahr
noch verkauft wird, bessert die Bilanz auf. Wenn Du Cash
bezahlen kannst, schlage zu und verhandle hart.
und wenn du mich ganz ährlich fragst - nur ein neuer ist das wahre !
mußt du halt etwas länger fahren. unterm strich zahlt sich das in der regel aus. schau mal unter autoibewertung und vergleich die kosten.
t.
Grüße,
Mathias
NACHTRAG : www.autobudget.de
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Hi!
Ich habe gute Erfahrungen mit Alfa Häusler an der Grünwalder
Str. in München gemacht.Gerade einen Alfa würde ich niemals von privat kaufen,
das würde ich so nicht sagen - der spyder meines nachbarn,
cir. 13 jahre alt, ist mit sicherheit in einem besseren
zusrand als neu.
Menschen sind intelligent, Ausnahmen haben die Regel…
Bis vor 8 Jahren hätte ich Deine Aussage auch noch unterschrieben, denn bis dahin wurde Alfa hauptsächlich von italophilen Liebhabern gefahren.
Heute fahren die Leute Alfa, die sich keinen BMW leisten können.
Und das sind halt nicht immer die sanftesten Fahrer, v.a. wenn es um 2. und 3. Hand Autos geht.
da nach
3-5 Jahren oft Kleinigkeiten an der Elektrik eingehen, die man
bei einem Kauf vom Händler dann von diesem auf Garantie
reparieren lassen kann.
stimmt - wennn der händler gut ist.
Das hat damit nichts zu tun. Er muss gewährleisten. Ein Privatmann nicht.
aber und gerade die a-Händler stehen mächtig unter strom.
dazu hat nicht zuletzt der 156 beigetragen.
viele sehr gute kleine händler sind weg. meiner auch.
man will nur noch bigdealer.
Kann ich nicht beurteilen.
Würde mich jedoch nicht wundern, dieser Trand ist bei vielen Marken zu beobachten.
Zum 156 ist zu sagen, dass er innen recht billig
zusammengehauen ist.
JAIN
Sorry, aber angesichts der Passungen der Armaturen und der Verarbeitung der Teppiche gibt´s hier nichts zu diskutieren. Nur Lada und Fiat ist schlimmer.
Wenn Du Dich für folgende Motoren
interessierst:2.0 Benzin
2.5 V6 Benzin
2.4 Diesel 8 Vnichtzuvergessen der 3,2 ! fährt wie sau. klingt wie die
callas in ihren besten tagen. oder sagen wir engelbert.
aber gegen den durst war juhnke abstinent.
motorvision hat 29 Ltr. gemessen.
Der GTA ist als Gebrauchtwagen selten. Ferner kauft man solche Autos neu. Oder wer denkst Du kauft einen GTA? Wohl kaum der Rentner um die Ecke.
Die Kisten werden gejagt.
ich etwas weniger - aber immerhin - der tankwart sieht dich
gerne.
Der 3.2 Liter Motor basiert auf dem 3.0 Liter V6 von Alfa aus den 80er Jahren.
Dieses Triebwerk ist locker mit 11 Litern/100 Km zu bewegen. Wer die Kisten jagt, braucht eben mehr.
Gerade diese Autotester haben keine Ahnung von alltäglichen Bedürfnissen der Autofahrer und alltäglicher Fahrweise.
Ich fuhr einen GTA über ein Wochenende und habe 15 Liter verbraucht. Ich bin sehr zügig gefahren.
29 Liter ist von einem völlig realitätsfernen Heizer verzapfter Käse. Die Leute von ams verbrauchten mit einem Mercedes E430 22 Liter / 100 Km. als ich den Wagen fuhr, brauchte ich 16 Liter.
solltest Du Dir aus diesem Grund überlegen, einen 166 mit
derselben Motorisierung zu kaufen.
Da beim 166 der Werterhalt schlechter ist, macht das preislich
nach 3-4 Jahren fast keinen Unterschied mehr.
Sieh Dir unbedingt vor dem Kauf die Versicherungseinstufung
des gewünschten Modells an, ein 156 2.5 V6 kann beispielsweise
sehr, sehr teuer werden.
ob das für alle italiener gilt ?
Nein.
auch beio lancia langen die hin.
Das kann man unmöglich verallgemeinern.
Ein Angebot von letztem Jahr, 45%, Haftpflicht, Transatlantische Versicherung, Jahresprämie:
Alfa 75 2.0: 280 Euro
Alfa 75 3.0: 1200 Euro.
Vom 156 1.6 und 1.8 würde ich persönlich abraten, sie sind zu
lahm.
stimmt
Der 2 Liter ist auch im 166 noch o.k., wenn man nicht
andauernd Rennen auf der Autobahn fahren möchte.
Der Verbrauch der 6 Zylinder ist im Vergleich zu
beispielsweise BMW recht hoch, der Sound und der Dampf sind
jedoch fein.
so isses
Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass mit einem Mercedes E430
einem Alfa 156 2.5 nicht so einfach wegfährt…
haste den anner tankle gesehen ? im vorbeifahren ?
Ich fuhr mal einen E430 und traf einen 156 2.5 auf der A22 bei Affi. Erst bei über 240 vergrößerte sich der Abstand.
Zur Kaufsaison: aktuell ist es günstig, denn was dieses Jahr
noch verkauft wird, bessert die Bilanz auf. Wenn Du Cash
bezahlen kannst, schlage zu und verhandle hart.
und wenn du mich ganz ährlich fragst - nur ein neuer ist das
wahre !
mußt du halt etwas länger fahren. unterm strich zahlt sich das
in der regel aus. schau mal unter autoibewertung und vergleich
die kosten.
Das ist gerade bei Alfa nicht wahr, denn der Wertverlust in den ersten 3 Jahren ist sehr hoch, locker 55-60%. Einen Alfa 156 2.0 von 2001 mit 30.000 Km kann man für 12.000 Euro mit Vollausstattung bekommen. Da ist ein neukauf witzlos.
Grüße,
Mathias
Hi!
Das ist gerade bei Alfa nicht wahr, denn der Wertverlust in
den ersten 3 Jahren ist sehr hoch, locker 55-60%. Einen Alfa
156 2.0 von 2001 mit 30.000 Km kann man für 12.000 Euro mit
Vollausstattung bekommen. Da ist ein neukauf witzlos.
ich gebs ja nicht gerne zu - aber es stimmt.
4 jahre, neuwagen 15.000 km p.a. macht mtl eine belastung von 706 €
wagen aus 2001 also 4 jahre alt, gleiche konstellation kostet 463 € p. monat.
das isr wohl schon ein kleiner unterschied.
wenn allerdings dabei richtige reparaturen einfließen …
ich weis nicht wie die das bei autobudget berücksichtigen.
t.
Grüße,
Mathias
Hi!
Das ist gerade bei Alfa nicht wahr, denn der Wertverlust in
den ersten 3 Jahren ist sehr hoch, locker 55-60%. Einen Alfa
156 2.0 von 2001 mit 30.000 Km kann man für 12.000 Euro mit
Vollausstattung bekommen. Da ist ein neukauf witzlos.ich gebs ja nicht gerne zu - aber es stimmt.
4 jahre, neuwagen 15.000 km p.a. macht mtl eine belastung von
706 €
wagen aus 2001 also 4 jahre alt, gleiche konstellation kostet
463 € p. monat.
das isr wohl schon ein kleiner unterschied.
wenn allerdings dabei richtige reparaturen einfließen …
ich weis nicht wie die das bei autobudget berücksichtigen.
Die Sache bei Alfa ist, dass meiner Erfahrung nach große Reparaturen relativ bald am Anfang fällig werden, v.a. aufgrund von fehlerhaften Teilen. Ist jedoch 1 Jahr lang nichts passiert, halten die Autos üblicherweise auch lange.
Die Konstruktionen sind gut, einzig die Ausführungsqualität schwankt. Sieht man sich aber mal das Gebrauchtangebot von 164er Alfas an, merkt man schnell, dass auch bei diesen Autos sehr hohe Laufleistungen möglich sind.
Grüße,
Mathias