Hallo,
weiss jemand, wie bei Autofirmen, die ueber mehrere Laender verteilt sind (z.B. Opel, die gibt’s ja auch in England unter Vauxhall, und insgesamt gehoeren die zu GM; ein anderes Beispiel ist Ford) die Entwicklung eines Autos ablaeuft?
Oder konkreter gefragt: Ist z.B. ein Opel Vectra eine reine deutsche Entwicklung? Oder etwa eine britische (Opel Vectra = Vauxhall Cavalier), oder eine Mischung aus beiden? Noch kritischer bei Ford: Ist z.B. ein Ford Fiesta von deutschen Ingenieuren entwickelt, oder von britischen, oder von beiden etwas?
Jan
Hallo Jan,
bei diesen „Global-Players“ ist Arbeitsteilung angesagt. Die ganze Fahrzeugsparte ist in Klassen eingeteilt. Von Kleinstwagen bis Luxusklasse hat man die verschiedenen Chassis definiert. Neudeutsch heisst es heute Platform. Und diese Platforms werden international eingesetzt oder ausgetauscht, wie man es nennen will. Diese Platforms werden nach Länge und Breite in gewissen Massen variierbar gestaltet. So ist ein Chassis-Ableger des Vectra aus der ausgelaufenen Serie der Saab 9.3. Oder der Opel Omega kommt in Australien als Holden Commodore heraus. Bei Ford gibt es entsprechendes weltweit. Böse Stimmen behaupten, dass Ford in Deutschland wegen der enormen Einflussnahme der englischen Autoentwickler in den 70er und 80er Jahren kein Bein auf den Boden bekam. Siehe das jahrelange Fehlen eines Combis in der Skorpio-Reihe. Während der Fokus von deutschen Ingenieuren entwickelt worden sein soll. Bei der Motorenentwicklung ist gestern zu lesen gewesen, dass BMW jetzt mit Peugeot einen Unterklasse-Motor entwickelt und produziert.
Ich hoffe fürs erste geholfen zu haben. Tschüss.
Bernd
Hallo Jan,
Autoentwicklung heute heißt nicht das ein Opel (oder Ford, VW, Audi, Mercedes, BMW, usw.) „im Werk“ entwickelt wird.
Um die Geschwindigkeit in der Entwicklung zu steigern und die Effizienz zu erhöhen, gleichzeitig aber die Entwicklungskosten zu senken, werden „Ingenieur-Dienstleister“ eingesetzt, die man rund um die Welt einkauft. (in Deutschland z.Bsp. die ivm-automotive Gruppe, Porsche Entwicklungszentrum in Weissach oder die zur Porsche Gruppe gehörende Bertrand Gruppe). Diese Firmen sind weltweit unterwegs „im Auftrag Ihres Herrn“ und entwicklen rund um den Globus als was gebraucht wird: vom Bremspedal bis zur Rückspiegel, vom Motor (Porsche für Harley Davidson in der neuen V Rod) bis zum kompletten Auto (der Zafira ist eine Porsche Entwicklung).
Daneben wird auch kräftig für Schiene und Luftfahrt entwickelt. Und es kommt nicht darauf an ob es Mechanik, Elektrik / Elektronik, Aerodynamik oder Design betrifft.
Insofern sind Autos, egal welcher Marke, heute interantionale Entwicklungen.
Danke für Deine Aufmerksamkeit
Klaus