Hallo,
weiss jemand einen Rat, bei der letzten kalten Nacht minus 20 grad in München ist mit die Anzeige vom Drehzahlmesser eingefroren und alle Anzeigen sind aus. Der Tacho, km stand, temperatur und tankanzeige (digital) gehen nicht mehr.
Die Sicherung auf der Fahrerseite habe ich überprüft alle io.
Es wäre sehr nett wenn jemand mir einen Tipp geben könnte.
Danke
Peter
Hallo Peter,
gern genommener Fehler ist der Lichtschalter bzw. die daran angeschlossene Helligkeitsregelung für die Instrumentenbeleuchtung.
Das Rädchen ein paar mal hin und zurück drehen hilft meist.
Ansonsten prüfen, ob das entsprechende Kabel (blau/grau) Spannung führt.
Gruss Sebastian
Hallo Sebastian,
es geht hier nicht um die beleuchtung der Armatur, sondern die funktion der Armatur, sprich Tacho, Drehzahlmesser und tempanzeige.
aber trotzdem danke
Hi Peter,
sorry, das habe ich wohl falsch verstanden.
Dann ist die Ursache am Multistecker der Instrumententafel zu suchen.
Über diesen Stecker laufen alle Versorgungsspannungen. Allerdings ist es nicht ganz so einfach da dranzukommen.
Auch ein Massefehler käme in Betracht. Allerdings gehören Wackler am Multistecker bei VW, erst recht beim Passat, zur Serienausstattung des Passat. Drücke mal etwas fester mit dem Daumen an die Plexischeibe des Instrumententafel-Einsatzes, so ungefähr neben dem Rückstellknopf des Tageskilometerzählers. Wenns dann geht ist es meist der Stecker.
Gruss Sebastian
Hallo Peter,
du Armer - da kommst Du in den Club der Kombiinstrument-Geschädigten.
Seit fast 4 Monaten schlage ich mich mit diesem Problem herum und
habe jetzt als letzte Lösung ein neues Instrument von VW bekommen.
281,- EUR incl. Einbau (hat MFA)
Sieh mal bei motor-talk rein und dann bei Passat, und da die Suche
nach „Kombiinstrument“.
http://www.motor-talk.de
oder direkt
http://www.motor-talk.de/t176176/f268/s/thread.html
http://www.motor-talk.de/t584137/f268/s/thread.html
Dürften mittlerweise rund 6000 Hits sein !
Der Kältefehler bei Dir könnte im einfachsten Fall einer bis alle 4
(bei mir sind 5) Elkos defekt sein. Diese Kondensatoren altern und
werden undicht. Wenn sie leicht nach Fisch riechen, sind sie
definitiv über den Jordan, selbst wenn ihre Meßwerte noch stimmen.
Aber rechne mal mit einem durchgebrannten Prozessor, dann kannst Du
nur das komplette Instrument tauschen.
Mein Kombi ist ein Motometer.
Falls Du einen Reparaturversuch in Eigenarbeit versuchen willst, mail
mal, ich schreibe dann, wie es am besten geht.
Gruß
TeeBird
Nachfrage : Hattest Du kurz vorher ein Lichtmaschinen-Problem? Wie
Regler/Kohlen ausgefallen und gewechselt?