Re^3: 500 SEL W126 geerbt ... wieviel Wert?
Hi!
V.a. die Klimaanlage ist ein gutes Verkaufsargument.
Superwichtig zu wissen ist, ob der Wagen Ledersitze hat.
Außerdem interessant wären elektrische Sitze hinten.
Ledersitze hat er leider nicht...
...also Velours. Auch o.k., nur die Mädels mögen es nicht, wenn sie Röcke tragen. Kann Dir aber egal sein, es wird sowieso kein weiblicher Kaufinteressent zu erwarten sein.
Wertsteigernd wäre meines Erachtens:
- Der hervorragende Allgemeinzustand
- Die komplette Wartung bei Mercedes
- und auch, daß es wohl einer der allerallerletzten 500er aus
der W126er Baureihe sein muß
Letzteres ist nicht so wichtig.
Das komplette Checkheft wiegt die auch für dieses Modell hohe
Laufleistung teilweise auf.
Der überfreundliche Autohändler abendländischen Ursprungs
(auch so einer mit den Visitenkarten am Scheibenwischer) hat
mir zwar ein Angebot gemacht, aber das verrate ich erst
später, denn ich will nicht Eure Schätzungen verderben.
Es werden wohl 1500 Euro gewesen sein.
Es war tatsächlich sogar mehr...
Du hast ja gesehen, wie solche Angebote funktionieren. Erst mal etwas bieten und dann alles geschenkt haben wollen.
Ohne nun ethnischen Vorurteilen das Wort reden zu wollen:
ich verkaufe generell nicht an Spinner, Osteuropäer oder Araber. Warum? Mein Vater und ich haben früher immer seine Firmenautos abgelöst (Leasing) und privat weiter verkauft. Das waren von 1981 - 1998 sech W126 und dann ein W140 von 1991 und ein BMW 740i von 1994.
Die ersten W126 hat noch ein freundlicher Iraner gekauft. Danach (er wurde erschossen) kamen dann nur noch Wilde an, die die grundsätzlich unfallfreien, topgepflegten und gut ausgestatteten Autos für 1/4 des Wertes haben wollten.
Das mag ja am Basar so üblich sein, aber ich habe darauf keine Lust.
Als ich letztens meinen BMW 530d verkaufte, war es dasselbe Spiel. Ich sage immer gleich am Telefon bzw. auf der Straße, dass der Wagen die Summe X kostet und großartiges verhandeln nicht möglich ist.
Das Auto hat zudem neue Antriebsachsen (sagt man das so...?)
Sind es neue Antriebswellen oder eine neue Hinterachse?
der ganze Chrom ist neu gemacht und die Nockenwellen sind ca.
1 - 2 Jahre alt. Rost ist so gut wie gar nicht vorhanden.
Was heisst "so gut wie nicht"?
Genau hier wird´s spannend bei der Preisfindung.
nur an einem der beiden vordere Kotflügel eine ca. 3x2 cm
große Rostblase. Das war's
Die würde ich beseitigen lassen. Kostet beim Lackierer ca. 200 Euro.
Also... Was isser wert?
Ich schätze den Wagen auf 2.000 - 5.000 Euro, je nach Zustand
innen und außen hinsichtlich Rost und Sauberkeit und
Ausstattung (Leder, e-Sitze, Radio, Telefon....).
Top sauber ist es selbstverständlich
Ein nigelnagelneues Radio mit neuen Lautsprechern ist auch
eingebaut, welches aber ohne jede "Bastelei" in den originalen
Lautsprecher-Gehäusen untergebacht wurde.
Ich schätze 4.500 Euro.
Tendenz jedoch massiv steigend. In 10 Jahren ist er 10.000 wert, schätze ich.
Richtig gute Exemplare, also 560 SEL mit Leder, Klima, Coupé-Sitzen hinten, 1. Hand, 100.000 Km kosten schon 12.000.
Grüße,
Mathias