Ferrari
Hi Michael :o)
Ich spiele (schon seit einigen Jahren) mit dem Gedanken,
mir einen Ferrari zu kaufen.
Willkommen im Klub °grins°
Bin aber was die Technik dieses Fahrzeugs angeht der
absolute Laie. Gerade so eben weiß ich, daß man darauf achten
sollte, daß der Zahnriemen die Achillesferse dieses Wagens ist
und der Ersatz richtig Geld kostet.
Sagen wir mal die Technik ist nicht unbedingt werkstattfreundlich. Puristen würden sagen ein Ferrari ist auch nicht zum Reparieren gebaut sondern zum Fahren … ;o)
Wo kann ich was über das Drumherum erfahren, damit mich der
Verkäufer nicht über den Tisch zieht?
Diese Frage ist nicht leicht zu beantworten, wenn du dir ein Auto mit einen Neuwert von ein paar 100.000 DM zulegen willst ist der Ankauf schon Vertrauenssache. Wie gesagt, JEDE Reparatur ist schweineteuer.
Wer von euch Experten
ist „normal im Kopf“, aber fährt so ein Teil? Ich möchte den
Wagen nicht kaufen um dann kurz danach festzustellen, daß mich
die laufenden Kosten auffressen, deshalb frage ich hier mal
nach.
Du solltest dir so ein Ding nur dann kaufen, wenn du sicher sein kannst, daß dich die laufenden Kosten nicht auffressen KÖNNEN … äh, wenn du weißt was ich meine. Ein Ferrari ist KEIN Alltagsauto (auch wenn es vielleicht den Anschein hat). Der Verbrauch ist … naja … sagen wir mal heftig bis exorbitant, je nach Fahrweise.
Mein Nachbar hat seinen 328 GTS eingemottet und hebt ihn für seine Tochter auf. Bin schon gespannt was das Mädel (momentan 3) dann mit 18 zu dem Erstfahrzeug sagen wird :o)
Preislage … ich weiß von zwei wirklich schönen Ferraris, die im Moment zum Verkauf stehen, einen roten 328 GTS und einen gelben 246 Dino. Beide kosten so um die 100.000 DM … der 246 ist Baujahr 72 …
Also, was du brauchst ist eine Garage (unbedingt) und ein ziemlich dickes Einkommen, rechne so mit 1500 DM laufende Kosten pro Monat (exklusive Wertminderung, Sprit und so Kleinigkeiten)
°wink°
Tiger
