Kombi-Empfehlung?

Auto, Rad & Mobilität Auto
1

Hallo allerseits,

da mein alter Peugeot 306 XT nach fast 7 gemeinsam verbrachten Jahren so langsam seinem Ende entgegensieht, steht über kurz oder lang ein neuer Wagen an. Ein Kombi soll’s sein, da passen dann auch Hund und Gepäck noch rein. Jetzt frage ich mich natürlich welcher. Folgende Voraussetzungen habe ich mir so zurechtgebastelt:

  • Gebrauchtwagen
  • Preis bis höchstens 7.500 Euro
  • Motorleistung nicht unter 85 PS
  • Aussehen ziemlich egal
  • großer Kofferraum
  • Benziner oder Diesel? Bin mir noch nicht einig.
  • Verbrauch so gering wie möglich
  • Wartungs-, Reparaturkosten etc. so gering wie möglich (wie überraschend)
  • Wiederverkaufswert ziemlich egal, da ich zu den Menschen gehöre, die ihren Wagen normalerweise bis zum Ende begleiten
  • Laufleistung bis 70.000 km

Würdet ihr eher nach einem älteren Modell einer „teureren“ Marke schauen oder nach einem neueren Modell einer „billigeren“?

Zurzeit grüble ich über Peugeot 306 oder 406 Break, Toyota Corolla, VW Passat, Opel Astra oder Vectra …

Wie ihr seht: Alles noch reichlich schwammig, aber vielleicht fällt jemandem ja trotzdem etwas dazu ein.

Grüße
Christiane

2

Hallo allerseits,

da mein alter Peugeot 306 XT nach fast 7 gemeinsam verbrachten
Jahren so langsam seinem Ende entgegensieht, steht über kurz
oder lang ein neuer Wagen an. Ein Kombi soll’s sein, da passen
dann auch Hund und Gepäck noch rein. Jetzt frage ich mich
natürlich welcher. Folgende Voraussetzungen habe ich mir so
zurechtgebastelt:

  • Gebrauchtwagen
  • Preis bis höchstens 7.500 Euro
  • Motorleistung nicht unter 85 PS
  • Aussehen ziemlich egal
  • großer Kofferraum
  • Benziner oder Diesel? Bin mir noch nicht einig. Wieviel km. p.a.?
  • Verbrauch so gering wie möglich
  • Wartungs-, Reparaturkosten etc. so gering wie möglich (wie
    überraschend) Wie wärs wenn die ersten Jahre ÜBERHAUPT KEINE KOSTEN dafür?
  • Wiederverkaufswert ziemlich egal, da ich zu den Menschen
    gehöre, die ihren Wagen normalerweise bis zum Ende begleiten
  • Laufleistung bis 70.000 km Größere Rep. fallen an, Bremsen, Reifen, Zahnriemen, große Inspektion, evtl. div. Dichtungen und und und…

Würdet ihr eher nach einem älteren Modell einer „teureren“
Marke schauen oder nach einem neueren Modell einer
„billigeren“?

Zurzeit grüble ich über Peugeot 306 oder 406 Break, Toyota
Corolla, VW Passat, Opel Astra oder Vectra …

Wie ihr seht: Alles noch reichlich schwammig, aber vielleicht
fällt jemandem ja trotzdem etwas dazu ein.

Grüße
Christiane

Warum kein fabrikneues Auto???

  1. Kein Vorbesitzer
  2. Keine versteckten Mängel, du weisst NIE wer dein Auto vorher gefahren hat da können auch 70.000 km viel sein?!
  3. Günstigste Versicherung da Neuwagen sowie Steuer
  4. Sehr geringer Verbrauch da neueste Motortechnik und keine Ablagerungen im Motor.
  5. Beim wiederverkauf (wenn denn mal) kein Problem da aus erster Hand.
  6. MAN KANN KEIN AUTO GÜNSTIGER FAHREN ALS EINEN NEUWAGEN!!!

Das einzige Manko…der Anschaffungspreis HÖRT sich erstmal hoch an aber, 7.500,00 € für einen alten gebrauchten mit den aufgezählten Folgekosten, oder ein Neufahrzeug der neuesten Baureihe für grad mal 3-4.000,00 € mehr (wenns Geld fehlt, bei der Summe mit absoluten Kleinstbeiträgen Mon. abzutragen) hast ja Geld über, da du die nächsten Jahre keine vorher unkalkulierbaren Ausgaben hast :wink: !!!

Denk mal drüber nach, 7.500,00 € für nen Alten, oder 10.000,00 € für nen Nagelneuen z.b. 206 SW (nen Deutschen natürlich, kein EU)

Lieben Gruß,

Mathias

3

Hallo,

genau so ein Auto haben wir auch gerade gesucht und gefunden für exakt 7.500 €, nämlich einen Astra Caravan, Baujahr 2000, 53.000 km gelaufen, 101 PS, Klimaanlage und sieht aus wie neu !

Alle anderen kann man vergessen, z.B. Kia und wie die alle heißen.

Und die anderen werden teurer gehandelt, wie z.B. Golf, Focus, etc.

Gruß

peter

4

Hallo!

Warum kein fabrikneues Auto???

Weil man rechnen kann…

  1. Kein Vorbesitzer

oder doch? das autohaus wenns ein vorführwagen ist? sonst ist kaum rabatt zu bekommen

  1. Keine versteckten Mängel, du weisst NIE wer dein Auto
    vorher gefahren hat da können auch 70.000 km viel sein?!

zumindest ist das auto mal 70kkm gelaufen…ohne probleme. bei ienem neuwagen weisst du nie, was für fehler da eingebaut sind.

  1. Günstigste Versicherung da Neuwagen sowie Steuer

versicherung hängt ja nicht vom neuwagen ab, steuer uU ja…

  1. Sehr geringer Verbrauch da neueste Motortechnik und keine
    Ablagerungen im Motor.

???

  1. Beim wiederverkauf (wenn denn mal) kein Problem da aus
    erster Hand.

wiederverkauf war ja uninteressant, da das auto ja lange gefahren werden soll.

  1. MAN KANN KEIN AUTO GÜNSTIGER FAHREN ALS EINEN NEUWAGEN!!!

blödsinn! der wertverlust eines neuwagens ist immens! schneller kann man sein geld nicht verbrennen…

Das einzige Manko…der Anschaffungspreis HÖRT sich erstmal
hoch an aber, 7.500,00 € für einen alten gebrauchten mit den
aufgezählten Folgekosten, oder ein Neufahrzeug der neuesten
Baureihe für grad mal 3-4.000,00 € mehr (wenns Geld fehlt, bei
der Summe mit absoluten Kleinstbeiträgen Mon. abzutragen) hast
ja Geld über, da du die nächsten Jahre keine vorher
unkalkulierbaren Ausgaben hast :wink: !!!

Denk mal drüber nach, 7.500,00 € für nen Alten, oder 10.000,00
€ für nen Nagelneuen z.b. 206 SW (nen Deutschen natürlich,
kein EU)

hallo?! es war die rede von einem kombi! um hund und zeug reinzukriegen! kein spielzeug auto, wo nix reinpasst! wir reden hier von wenigstens golf, astra etc. und hier reden wir über neuwagenpreise von min. 15.000euro (und ja ich weiss, eine auto agentur kann hier was für den preis tun…ich habs gesehen)

Meine Empfehlung: Gebrauchter Ford Scorpio oder Mondeo Turnier. Preis Leistung sind unschlagbar! Und alle Bedingungen sind erfüllt. Bis auf die mit dem Diesel. Wenn es ein Diesel sein soll, kommt nur die letzte und vorletzte generation Mondeo in Frage und die sind unter 8,5Teuro nicht zu haben…aber dann sind die echt gut. Mondeo tdci ghia, ca. 70.tkm gelaufen gibt es mit guter ausstattung (klima, navi, telefon etc) ab 8-9 teuro…was den preis rahmen sprengt, ich weiss…aber ich wollt es gesagt haben! :wink:
viel spass und glück bei der auswahl!

1 „Gefällt mir“
5

Hallo!

Warum kein fabrikneues Auto???

Weil man rechnen kann…

  1. Kein Vorbesitzer

oder doch? das autohaus wenns ein vorführwagen ist? sonst ist
kaum rabatt zu bekommen Hey, wer lesen kann ist klar im Vorteil-NEUWAGEN heißt KEIN VORBESITZER, KEINE TAGESZULASSUNG und der Rabatt ist trotzdem möglich!!!::2. Keine versteckten Mängel, du weisst NIE wer dein Auto

vorher gefahren hat da können auch 70.000 km viel sein?!

zumindest ist das auto mal 70kkm gelaufen…ohne probleme. bei
ienem neuwagen weisst du nie, was für fehler da eingebaut
sind. Und as machst du bei einem Gebrauchtwagen wenn du dort Mängel feststellst, dich mit dem Vorbesitzer rumstreiten oder gar mit dem Autohaus welches dir zwar eine Gebrauchtwagen Garantie mitverkauft hat doch was ist da drinn, wie hoch ist die Selbstbeteitligung???

Was machst du mit einem Fabrikneuem Wagen, Europaweite Wergsgarantie = Auto beim Händler abstellen, ins Ersatzfahrzeug steigen und warten bis das A-haus aruft um Ihnen mitzuteilen das Ihr Fahrzeug fertig ist UNKOSTENFREI (sollte es mal einen Fehler haben)!!!

  1. Günstigste Versicherung da Neuwagen sowie Steuer

versicherung hängt ja nicht vom neuwagen ab, Nein, dann frag mal deinen Versicherungsmenschen?!Und nun zu den Rabattierenden einschlüssen, Baujahr des Fahrzeugs, ist das fahrzeug von Ihnen in erster Hand etc. alles Rabatteinschlüsse!!! steuer uU ja…

  1. Sehr geringer Verbrauch da neueste Motortechnik und keine
    Ablagerungen im Motor.

??? Jetzt wirds zu hoch für dich?

  1. Beim wiederverkauf (wenn denn mal) kein Problem da aus
    erster Hand.

wiederverkauf war ja uninteressant, da das auto ja lange
gefahren werden soll. Hey, danke für den hinweis!

  1. MAN KANN KEIN AUTO GÜNSTIGER FAHREN ALS EINEN NEUWAGEN!!!

blödsinn! der wertverlust eines neuwagens ist immens!
schneller kann man sein geld nicht verbrennen… Super, die 15% Rabatt und all die „Bargeldfolgefresser“ wie benannt sind da natürlich völlig irrelewand!

Das einzige Manko…der Anschaffungspreis HÖRT sich erstmal
hoch an aber, 7.500,00 € für einen alten gebrauchten mit den
aufgezählten Folgekosten, oder ein Neufahrzeug der neuesten
Baureihe für grad mal 3-4.000,00 € mehr (wenns Geld fehlt, bei
der Summe mit absoluten Kleinstbeiträgen Mon. abzutragen) hast
ja Geld über, da du die nächsten Jahre keine vorher
unkalkulierbaren Ausgaben hast :wink: !!!

Denk mal drüber nach, 7.500,00 € für nen Alten, oder 10.000,00
€ für nen Nagelneuen z.b. 206 SW (nen Deutschen natürlich,
kein EU)

hallo?! es war die rede von einem kombi! um hund und zeug
reinzukriegen! kein spielzeug auto, wo nix reinpasst! wir
reden hier von wenigstens golf, Hast dir mal die Innenraum Volumen mehrmasse gegenüber nen Golf angeschaut? astra etc. und hier reden wir
über neuwagenpreise von min. 15.000euro (17.400,00€ ohne Rabatt um genau zu sein Golf V Variant :wink: ) ???Du kannst wirklich nicht lesen! (und ja ich weiss,
eine auto agentur kann hier was für den preis tun…ich habs
gesehen)

Tja, so ist das nun mal mit uns, was spricht gegen einen Vertrag mit einem deutschen Autohaus und dem Kunden???
Ach ja, hab vergessen, so reagieren alle Leute in etwaigen Foren welche sich täglich über den verkorksten Sinn IHRES Lebens fragen und sich mit der Tatsache abgeben müssen NIE in den besitz eines Neuwagens kommen zu werden, da Ihre Interlektuelle Sphere nicht höher ist als jene welche Ihnen ermöglicht, Jobs auszuüben bei welchen jene Honorierung die Anschaffung eines Fahrzeugs über 1.500,00 € nicht erlaubt, SPACKEN!!!

Meine Empfehlung: Gebrauchter Ford Scorpio (schon für 500,00 € zu haben. Na, hatte ich Recht mit deinem Budget?)oder Mondeo
Turnier. Preis Leistung sind unschlagbar! Und alle Bedingungen
sind erfüllt. Bis auf die mit dem Diesel. Wenn es ein Diesel
sein soll, kommt nur die letzte und vorletzte generation
Mondeo in Frage und die sind unter 8,5Teuro nicht zu
haben…aber dann sind die echt gut. Mondeo tdci ghia, ca.
70.tkm gelaufen gibt es mit guter ausstattung (klima, navi,
telefon etc) ab 8-9 teuro…was den preis rahmen sprengt, ich
weiss…aber ich wollt es gesagt haben! :wink:
viel spass und glück bei der auswahl!

Bitte, ich weiss nicht was (und ob überhaupt)du gelernt hast, ich weiss nur das DU in diesem Forum NICHTS VERLOREN HAST!!!

6

Hi,

  1. Kein Vorbesitzer

Wenn man einen Gebrauchtwagen ordentlich checken läßt (oder das selber kann) - und das macht ein halbwegs intelligenter Gebrauchtwagen-Käufer - sollte man trotz Vorbesitzern keine schlechten Erlebnisse haben.

  1. Keine versteckten Mängel, du weisst NIE wer dein Auto
    vorher gefahren hat da können auch 70.000 km viel sein?!

Siehe oben. Einen Gebrauchtwagen kaufe ich nicht ohne ihn gründlich unter die Lupe zu nehmen. Versteckte Mängel sollte es einfach nicht geben. Auch was den Verschleiß angeht: man sollte erkennen können ob das Auto in einem ordentlich erhaltenen Pflegezustand ist oder ob damit „die Sau gemacht“ wurde.

  1. Günstigste Versicherung da Neuwagen sowie Steuer

Steuer verstehe ich. Aber Versicherung? Die hängt doch von der Einstufung des Modells ab bzw. ist insofern sehr teuer weil man einen Neuwagen immer Vollkasko versichert. Bei einem älteren Wagen eher Teilkasko oder gar nur Haftpflicht - also wensentlich preiswerter als ein Neuwagen.

  1. Sehr geringer Verbrauch da neueste Motortechnik und keine
    Ablagerungen im Motor.

Verbrauch ist sicher bei einem modernen Auto günstiger als bei einer ganz alten Gurke. Allerdings hängt es auch stark davon ab wie durstig ein jeweiliger Motor ist und wie sparsam man fährt.
Ablagerungen? Ich habe noch nie gehört daß das ein wirkliches Problem sein soll… Das klingt mir eher nach einem Scheinargument eines Autoverkäufers.

  1. Beim wiederverkauf (wenn denn mal) kein Problem da aus
    erster Hand.

Der Wiederverkaufswert hängt von vielen Faktoren ab. Marke, Modell, Farbe, Zustand des Wagens… Da kann man auch ganz schön auf die Nase fallen weil das Modell vielleicht als späterer Gebrauchter nicht gefragt ist und dann hat man mit Zitronen gehandelt.

  1. MAN KANN KEIN AUTO GÜNSTIGER FAHREN ALS EINEN NEUWAGEN!!!

Das halte ich für einen schlechten Witz. Allein der Wertverlust verbrennt schon am Tag der Anmeldung und dann in den ersten Jahren tausende von Euro.
Soviel kann ein Gebrauchter nie an Reparatur-Mehrkosten verursachen wie man mit einem Neuwagen allein am Wertverlust verliert. Ganz ohne Reparaturen geht’s auch bei einem Neuwagen auf die Dauer nicht.
Und wenn man Pech hat sind die Reparaturen bei dem neukonstruierten „Schrott“ auch noch besonders teuer weil man nicht mal mehr eine Glühbirne selber tauschen kann.

Denk mal drüber nach, 7.500,00 € für nen Alten, oder 10.000,00
€ für nen Nagelneuen

Das dürfte ja wohl bei genauerem Hinsehen kaum hinkommen. Ein 206 ist ein Kleinwagen, auch wenn er in einer Kombi-Version angeboten wird. Da würde sich die Fragenstellerin also schlichtweg um eine Größenkathegorie verschlechtern. Zum anderen wundert es mich daß es den Wagen ab 10.000 EUR geben soll? Dann aber nur rohes Blech mit Motor drin und Campingstühlen?

Auch wenn Du mit Autos handelst und ich zugegebenermaßen nicht über die aktuellen Preise auf dem laufenden bin, aber dieser Preis kommt mir seeeeehr niedrig vor.

Gruß,

MecFleih

7

Hallo Mathias!

Warum kein fabrikneues Auto???

Weil ich den ersten Tausender schon aus dem Wagen fallen höre, wenn ich ihn vom Hof des Autohändlers fahre … :smile:

  1. Kein Vorbesitzer

Ein Vorbesitzer muss nichts Schlechtes sein. Alle meine bisher 5 Autos waren gebraucht gekauft und ich habe bei keinem etwas festgestellt, was ich originär auf einen der Vorbesitzer zurückführen könnte. Abgesehen von einem Zigaretten-Brandflecken im Sitzbezug und häßliche Aufkleber am Heck …

  1. Keine versteckten Mängel, du weisst NIE wer dein Auto
    vorher gefahren hat da können auch 70.000 km viel sein?!

Das ist wahr. Aber auf der anderen Seite erinnere ich mich da z.B. an einen nagelneuen Audi S3, für den eine Freundin einen hübschen großen Kredit aufgenommen hat und der in den ersten zwei Jahren sage und schreibe 14 Mal (!) in die Werkstatt musste.

  1. Günstigste Versicherung da Neuwagen sowie Steuer

Ist das neu? Werden alle Neuwagen in günstigere Typklassen eingestuft?

  1. Sehr geringer Verbrauch da neueste Motortechnik und keine
    Ablagerungen im Motor.

Kannst du mir erklären, um welche Art von Ablagerungen es geht? Meine Kfz-mechanischen Kenntnisse sind leider begrenzt.

  1. Beim wiederverkauf (wenn denn mal) kein Problem da aus
    erster Hand.

Wie gesagt: Wiederverkauft habe ich bis dato keinen einzigen Wagen. Entweder habe ich sie wegen Altersschwäche zu Grabe getragen oder sie wurden mir aufgrund nicht selbst verschuldeter Unfälle vorzeitig entrissen.

  1. MAN KANN KEIN AUTO GÜNSTIGER FAHREN ALS EINEN NEUWAGEN!!!

An der Rechnung zweifle ich etwas, wenn ich mir den Wertverlust im ersten Jahr anschaue.
Außerdem: 7.500 Euro habe ich, für mehr müsste ich einen Kredit aufnehmen und ich hasse die Vorstellung, eventuell mal wieder in einen Unfall verwickelt zu werden, den Wagen danach (nicht nur wirtschaftlich) abschreiben zu können und trotzdem noch fleißig abzuzahlen. Nee, lass man …

…da du die nächsten Jahre keine vorher
unkalkulierbaren Ausgaben hast :wink: !!!

Das wäre schön, aber daran glaube ich in dieser Absolutheit auch bei Neuwagen nicht. Auto fängt immer noch mit „Au“ an, hört mit „o“ auf und in der Mitte tut’s weh. :wink:

Denk mal drüber nach, 7.500,00 € für nen Alten, oder 10.000,00
€ für nen Nagelneuen z.b. 206 SW (nen Deutschen natürlich,
kein EU)

Ähem … *grins* … sowohl meine Lulatschbeine als auch meinen 70-cm-Hund möchte ich nicht in einen 206er quetschen müssen. Außerdem mag ich kleine Autos genausowenig wie Cabrios oder Sportwagen. Ich brauche PLATZ! :smile:

Grüße
Christiane

8

Hi,

Ach ja, hab vergessen, so reagieren alle Leute in etwaigen
Foren welche sich täglich über den verkorksten Sinn IHRES
Lebens fragen und sich mit der Tatsache abgeben müssen NIE in
den besitz eines Neuwagens kommen zu werden, da Ihre
Interlektuelle Sphere nicht höher ist als jene welche Ihnen
ermöglicht, Jobs auszuüben bei welchen jene Honorierung die
Anschaffung eines Fahrzeugs über 1.500,00 € nicht erlaubt,
SPACKEN!!!

Bitte, ich weiss nicht was (und ob überhaupt)du gelernt hast,
ich weiss nur das DU in diesem Forum NICHTS VERLOREN HAST!!!

Sag mal, hast Du heute zu lange in der Sonne gesessen?

WENN hier eine nicht ins Forum gehört dann jemand, der entgegen der Forumsregeln von wer-weiss-was meint hier direkt oder indirekt für seine Firma werben zu müssen.

WENN hier eine nicht ins Forum gehört dann jemand, der andere User beleidigt. Root hat seine Meinung gepostet ohne Dich anzugreifen, Du wirst beleidigend. Was soll das?

WENN hier jemand unterbelichtet ist dann Du, der sich hier völlig im Ton vergreift, obwohl Du als Autohändler darauf angewiesen bist daß Kunden Verträge über mehrere zehntausend EUR mit Dir abschleissen. So ein Umgangston ist völlig unangebracht, entgegen der Netiquette, dumm und geschäftsschädigend.
Noch dazu mangelt es an der Rechtschreibung. Also mach hier mal halblang anderen Dummheit vorzuwerfen.

Du solltest Deine indirekte Werbetätigkeit und den Ton ganz schnell ändern, sonst bist DU als einziger schnell wieder weg aus diesem Form.
Dabei hast Du in der Vergangenheit durchaus sehr gute Beiträge geschrieben, um so verwunderlicher daß Du dich jetzt so im Ton vergreifst…

Gruß,

MecFleih

1 „Gefällt mir“
9

Hallo Mathias!

Tja, so ist das nun mal mit uns, was spricht gegen einen
Vertrag mit einem deutschen Autohaus und dem Kunden???

Nur für’s Protokoll: 3 meiner 5 gebrauchten habe ich bei einem Autohaus gekauft.

Ach ja, hab vergessen, so reagieren alle Leute in etwaigen
Foren welche sich täglich über den verkorksten Sinn IHRES
Lebens fragen und sich mit der Tatsache abgeben müssen NIE in
den besitz eines Neuwagens kommen zu werden,

Oh Mann, wenn der Sinn des Lebens davon abhängt, ob man einen Neuwagen vor der Tür stehen hat oder einen 20 Jahre alten R5, dann sollte man vielleicht mal so langsam die eigenen Prioritäten überdenken!
Ein Auto mag für manche Statussymbol und Egobooster sein, aber in Essenz ist es ein Haufen Metall, dessen Aufgabe es ist, einen möglichst sicher und manchmal auch möglichst trocken von A nach B zu bringen.
Autos machen nicht glücklich, verhelfen einem nicht zur Liebe des Lebens und kochen einem auch kein gutes Abendessen.

da Ihre
Interlektuelle Sphere nicht höher ist als jene welche Ihnen

… intellektuelle Sphäre … ihnen …

ermöglicht, Jobs auszuüben bei welchen jene Honorierung die
Anschaffung eines Fahrzeugs über 1.500,00 € nicht erlaubt,
SPACKEN!!!

Warum wirst du hier eigentlich beleidigend? Das ist reichlich schlechtes Benehmen und ziert garantiert nicht den guten Verkäufer.

Bitte, ich weiss nicht was (und ob überhaupt)du gelernt hast,
ich weiss nur das DU in diesem Forum NICHTS VERLOREN HAST!!!

Siehe oben.

Grüße
Christiane

1 „Gefällt mir“
10

Hallo /root!

hallo?! es war die rede von einem kombi! um hund und zeug
reinzukriegen! kein spielzeug auto, wo nix reinpasst!

Das trifft die Sache im Kern. :smile:

Meine Empfehlung: Gebrauchter Ford Scorpio oder Mondeo
Turnier. Preis Leistung sind unschlagbar! Und alle Bedingungen
sind erfüllt. Bis auf die mit dem Diesel. Wenn es ein Diesel
sein soll, kommt nur die letzte und vorletzte generation
Mondeo in Frage und die sind unter 8,5Teuro nicht zu
haben…aber dann sind die echt gut. Mondeo tdci ghia, ca.
70.tkm gelaufen gibt es mit guter ausstattung (klima, navi,
telefon etc) ab 8-9 teuro…was den preis rahmen sprengt, ich
weiss…aber ich wollt es gesagt haben! :wink:
viel spass und glück bei der auswahl!

Danke für den Tipp, ich werde mir beide mal näher anschauen! Und bestimmt bis zur endgültigen Entscheidung so in drei oder vier Monaten noch diverse Mal in meinen Entschlüssen schwanken. Ich kenn mich, das ist wie mit der Bestellung im Restaurant …

Grüße
Christiane

11

Hallo allerseits!

Das dürfte ja wohl bei genauerem Hinsehen kaum hinkommen. Ein
206 ist ein Kleinwagen, auch wenn er in einer Kombi-Version
angeboten wird.

Laut Peugeot-Website gibt es den günstigsten 206 SW für 10.300 Euro. Aber abgesehen davon, dass er mir zu klein ist und ich ja sowieso keinen Neuwagen will, verstößt diese Version gegen einen anderen Punkt meiner Liste: Er hat zu wenig PS.

Grüße
Christiane

12

Hallo Peter!

genau so ein Auto haben wir auch gerade gesucht und gefunden
für exakt 7.500 €, nämlich einen Astra Caravan, Baujahr 2000,
53.000 km gelaufen, 101 PS, Klimaanlage und sieht aus wie neu
!

Der hört sich gut an. Viel Spaß damit!

Grüße
Christiane

13

Hallo /root!

hallo?! es war die rede von einem kombi! um hund und zeug
reinzukriegen! kein spielzeug auto, wo nix reinpasst!

Das trifft die Sache im Kern. :smile:

Da nich für! Gern geschehen!

Danke für den Tipp, ich werde mir beide mal näher anschauen!
Und bestimmt bis zur endgültigen Entscheidung so in drei oder
vier Monaten noch diverse Mal in meinen Entschlüssen
schwanken. Ich kenn mich, das ist wie mit der Bestellung im
Restaurant …

Kenn ich! Sowohl was das Auto, als auch was das restaurant angeht! :wink: Lass mich wissen, was es geworden ist, just for fun!
grüße, und davon ganz viele!
/root

14

Hallo du Experte!

??? Jetzt wirds zu hoch für dich?

Ja, in der Tat! Jetzt wird es zu hoch für mich! Bin gespannt auf Deine Erklärung des kausalen Zusammenhang (just for you: das bedeutet thematischem oder auch inhaltlichem Zusammenhang) zwischen Ablagerungen im Motor und dem Spritverbrauch! Da freu ich mich schoon jetzt drauf! Aber ich glaube nicht, dass ich dazu hhier noch mal was lesen werde…

  1. Beim wiederverkauf (wenn denn mal) kein Problem da aus
    erster Hand.

wiederverkauf war ja uninteressant, da das auto ja lange
gefahren werden soll. Hey, danke für den hinweis!

Ja gern geschehen…auch wenn ich keine Bluejeans und kurzarm-hemden mit Polyester-Krawatte im Job trage (just for you: der gemeine Gebrauchtwagenverkäufer trägt dies gern im sommer!), ich habe zumindest mal die bedürfnisse und wünsche der potentiellen kundin verstanden…was in der tat nicht schwer war, sie hat es nämlich hingeschrieben.

  1. MAN KANN KEIN AUTO GÜNSTIGER FAHREN ALS EINEN NEUWAGEN!!!

blödsinn! der wertverlust eines neuwagens ist immens!
schneller kann man sein geld nicht verbrennen… Super, die 15% Rabatt und all die „Bargeldfolgefresser“ wie benannt sind da natürlich völlig irrelewand!

da ich im fachtermini (just for you: das meint fachsprache) der gebrauchtwagenhändler nicht so zu hause bin, wirst du mir sicher gern erklären, was du mit diesem argument meintest?

Das einzige Manko…der Anschaffungspreis HÖRT sich erstmal
hoch an aber, 7.500,00 € für einen alten gebrauchten mit den
aufgezählten Folgekosten, oder ein Neufahrzeug der neuesten
Baureihe für grad mal 3-4.000,00 € mehr (wenns Geld fehlt, bei
der Summe mit absoluten Kleinstbeiträgen Mon. abzutragen) hast
ja Geld über, da du die nächsten Jahre keine vorher
unkalkulierbaren Ausgaben hast :wink: !!!

Denk mal drüber nach, 7.500,00 € für nen Alten, oder 10.000,00
€ für nen Nagelneuen z.b. 206 SW (nen Deutschen natürlich,
kein EU)

hallo?! es war die rede von einem kombi! um hund und zeug
reinzukriegen! kein spielzeug auto, wo nix reinpasst! wir
reden hier von wenigstens golf, Hast dir mal die Innenraum Volumen mehrmasse gegenüber nen Golf angeschaut? astra etc.

ja habe ich, warum?

und hier reden wir
über neuwagenpreise von min. 15.000euro (17.400,00€ ohne Rabatt um genau zu sein Golf V Variant :wink: ) ???Du kannst wirklich nicht lesen!

eben und das sind nun mal der eine oder andere tausender zuviel…und wer kann nicht lesen?

(und ja ich weiss,
eine auto agentur kann hier was für den preis tun…ich habs
gesehen)

Tja, so ist das nun mal mit uns, was spricht gegen einen
Vertrag mit einem deutschen Autohaus und dem Kunden???
Ach ja, hab vergessen, so reagieren alle Leute in etwaigen
Foren welche sich täglich über den verkorksten Sinn IHRES
Lebens fragen

ich bin mit dem siinn und meinem leben an und für sich sehr zufrieden…ICH trage zumindest mal anzug und seidenkrawatte…

und sich mit der Tatsache abgeben müssen NIE in

den besitz eines Neuwagens kommen zu werden,

stimmt…und das ist der grund, dass ich auch noch was hab von meinem geld…

da Ihre
Interlektuelle Sphere nicht höher ist als jene welche Ihnen
ermöglicht, Jobs auszuüben bei welchen jene Honorierung die
Anschaffung eines Fahrzeugs über 1.500,00 € nicht erlaubt,

genau…so wird es sein. du hast natürlich recht. da wo ich meinen job ausübe, lassen sie so einen wie dich ja noch nicht mal als büroboten rein.

SPACKEN!!!

da ich mich auch nicht in der proleten fachthermini (hast du behalten was das fremdwort bedeutet? nur zu sicherheit:thermini steht für fachsprache!) auskenne, verstehe ich noch nicht mal deine beleidigungen…was im prinzip unsere gesellschaftlichen stellungen und kastenzugehörigkeiten für jeden ersichtlich und klarmacht, oder?!

Bitte, ich weiss nicht was (und ob überhaupt)du gelernt hast,

ich könnt es dir erklären, du würdest es aber eh nicht verstehen.

ich weiss nur das DU in diesem Forum NICHTS VERLOREN HAST!!!

ja genau! so wird es sein!
So und jetzt geh deinen gebrauchtwagenmarkt saubermachen und troll dich!
/root
PS:an die anderen: ich bin nicht immer so! nur bei dem!

2 „Gefällt mir“
15
  1. Günstigste Versicherung da Neuwagen (…)

Stimmt.Die neuen Automodelle haben noch keine Unfallstatistik und werden niedriger eingestuft.
Schau Dir zb. mal den Audi A2 Bj 2002 an,im Vergleich zum Golf 2 egal welches Baujahr im Vergleich zum Citröen C4 - da wirst Du merken,das je neuer das Auto die Versicherung geringer ist, da wie gesagt noch keine Werte wie Anmeldungen im Regionalen Raum und Unfallstatistik des AUto’s vorliegen.
Danach werden Versicherungen bepreist :

-Unfallhäufigkeit
-Fahrer jünger wie 25 Jahre
-Regionale Anmeldungsquote ( wieviele Anmeldungen )

16

Hi Christiane,

wenn du mit Peugeot bisher zufrieden warst, würde ich dir wohl einen 405 oder 406 Kombi empfehlen. Letzterer ist der Nachfolger des 405. Sind beides sehr geräumige Kombis und gibt es sowohl als Diesel als auch als Benziner.

  • Benziner oder Diesel? Bin mir noch nicht einig.

Wie sieht denn dein Fahrprofil aus? Wieviele Kilometer? Kurz- oder eher Langstrecke?

  • Verbrauch so gering wie möglich

Die Motoren bis ca. 100PS schenken sich da alle nicht so arg viel. Diesel ist natürlich sparsamer als Benziner, kosten dafür aber mehr Steuern.

  • Wartungs-, Reparaturkosten etc. so gering wie möglich (wie
    überraschend)

Wartungskosten sind beim Diesel fast durchweg höher als beim Benziner.

Würdet ihr eher nach einem älteren Modell einer „teureren“
Marke schauen oder nach einem neueren Modell einer
„billigeren“?

Hm, ich persönlich würde da eher zu einem älteren Modell einer teureren Marke gucken. Die sind meist nämlich nicht nur teurer sondern auch wirklich robuster. Ich fahre selber einen 13 Jahre alten Audi V8 und einen 13 Jahre alten Peugeot 205 - trotz das der Audi ca. 100.000 km mehr runter hat (Peugeot 200.000, Audi 300.000) ist der Audi deutlich besser verarbeitet. Da klappert nix, beim Peugeot eigentlich alles *g*.

Ansonsten wäre für dich vielleicht auch ein Volvo Kombi (V40, V70, 850, 740, 760, 940, 960) interessant. Für 7500,- Euros bekommst du auch dort schon nette Exemplare. Wobei dort auf jedenfall von den 6-Zylinder-Dieseln abzuraten ist.
Audi wäre ebenfalls noch eine Alternative - der A4 ist eher etwas klein, aber ein A6 bzw. Audi 100 Avant ist für den Preis auch schon zu bekommen und gilt als grundsolides zuverlässiges Auto. Allerdings solltest du dann eine freie Werkstatt an der Hand haben, das die Audi-Vertragswerkstätten schon ein recht gehobenes Preisniveau haben. Ein Grund dafür ist aber wohl auch die im Inspektionspreis enthaltene Mobilitätsgarantie. Ein Service, den ich erst dieses Wochenende ausprobieren durfte, da sich am Samstag auf der Fahrt vom Schwarzwald nach Magdeburg der Drehzahlsensor verabschiedet und den Wagen lahmgelegt hat. Ein Anruf bei der kostenlosen Audi-Hotline und mein Wagen wurde zum nächsten Audihändler geschleppt, ich mit einem für mich kostenlosen Ersatzwagen versorgt mit dem ich meine Fahrt fortsetzen konnte. Morgen bekomme ich dann meinen reparierten Wagen zurückgebracht und der Ersatzwagen wird abgeholt. Zahlen muß ich bei der ganzen Aktion nur die Reparatur :o). Aber zurück zum Thema…
Mercedes habe ich gerade mal nachgesehen - ab 8000,- Euro geht’s dort erst los. Dafür sind die in den Werkstattpreisen wohl günstiger als Audi oder Volvo.

Was letztendlich am besten ist, ist allerdings auch eine Frage des Einsatzzwecks des Fahrzeuges. Fährst du eher lange Strecken? Dann würde ich persönlich zu den höherwertigen, älteren Fahrzeugen von Audi, VW oder Volvo raten. Man (bzw. Frau *g*) kommt einfach deutlich ausgeruhter und entspannter am Ziel an. Sind’s dagegen überwiegend Kurzstrecken, tut’s auch ein etwas ‚klapprigeres‘ Modell. Wobei man bei den jüngeren billigeren Fahrzeugen nicht wirklich von ‚klapprig‘ sprechen kann.

Grüßle
Frank K.

Grüßle
Frank K.

17

Hallo blaue Sünde!

  1. Günstigste Versicherung da Neuwagen (…)

Stimmt.Die neuen Automodelle haben noch keine Unfallstatistik
und werden niedriger eingestuft.

Was dann aber - wie du ja selbst schreibst - heißt, dass es nicht günstiger für einen NEUWAGEN ist, sondern günstiger für ein NEUES MODELL. Bis jetzt war die ganze Zeit verallgemeinernd nur von „Neuwagen“ die Rede und das könnte dann auch der zigste Golf sein. Jetzt bin ich schlauer.

Grüße
Christiane

18

N’Abend Frank!

wenn du mit Peugeot bisher zufrieden warst, würde ich dir wohl
einen 405 oder 406 Kombi empfehlen.

Eigentlich ist mein 306er trotz ein paar Macken soweit immer okay gewesen. Und er hing gut am Gas … der 1,8-l-Motor des XT ist, glaube ich, eigentlich auch ein 406er-Motor. Dass ich mich wohl in absehbarer Zeit von ihm trenne, liegt nicht an seinen 160.000 km (mindestens 40.000 km traue ich ihm noch zu), sondern daran, dass es rundherum hapert, seit er vor 2 Jahren mal von ein paar Vandalen „zusammengeschlagen“ wurde.

  • Benziner oder Diesel? Bin mir noch nicht einig.

Wie sieht denn dein Fahrprofil aus? Wieviele Kilometer? Kurz-
oder eher Langstrecke?

Wenn ich das mal so planen könnte… zurzeit sind’s eher weniger Kilometer, ich schätze mal so 20.000 km im Jahr, aber bisher haben sich so ca. alle zwei Jahre meine Lebensumstände immer mal wieder umgekrempelt. Kann also gut sein, dass es irgendwann wieder mehr Kilometer werden.

  • Verbrauch so gering wie möglich

Die Motoren bis ca. 100PS schenken sich da alle nicht so arg
viel. Diesel ist natürlich sparsamer als Benziner, kosten
dafür aber mehr Steuern.

Ich meine, irgendwo gehört zu haben, dass in den nächsten Jahren Benzin- und Dieselpreise angeglichen werden sollen und im Schlepptau dann auch die Steuern für Diesel gesenkt. Weiß jemand etwas?

Wartungskosten sind beim Diesel fast durchweg höher als beim
Benziner.

Gut zu wissen. Das war mir noch nicht klar.

Da klappert nix, beim Peugeot eigentlich alles
*g*.

Kenne ich. Der Vorgänger meines 306 war auch ein 205er und der war zum Schluß auch recht wacklig auf den Beinen. :smile:

Ansonsten wäre für dich vielleicht auch ein Volvo Kombi (V40,
V70, 850, 740, 760, 940, 960) interessant. Für 7500,- Euros
bekommst du auch dort schon nette Exemplare.

Nach dem V40 habe ich bereits einmal kurz geschielt. Allerdings fand ich dann irgendwo die Info, dass die Wartungskosten bei Volvo extrem hoch sein sollen.

Was letztendlich am besten ist, ist allerdings auch eine Frage
des Einsatzzwecks des Fahrzeuges. Fährst du eher lange
Strecken? Dann würde ich persönlich zu den höherwertigen,
älteren Fahrzeugen von Audi, VW oder Volvo raten.

Dazu kommt noch, dass ich recht groß geraten bin und mich bei mehr Platz wohler fühle. Deswegen fallen die BMW 3er z.B. schon raus.

Gab es nicht auch mal so eine Richtschnur, dass man einen Wagen bei einem bestimmten Alter/Kilometerstand nicht kaufen sollte, sondern lieber jünger oder älter, da im Schnitt zu diesem Zeitpunkt die meisten Verschleißteile ihren Geist aufgeben?

Grüße
Christiane

PS: Nette Andalusier, die ihr da habt. :smile:

19

Hallo,

Was dann aber - wie du ja selbst schreibst - heißt, dass es
nicht günstiger für einen NEUWAGEN ist, sondern günstiger für
ein NEUES MODELL.

… und was auch heißt daß sich der Wagen längerfristig in der Versicherungseinstufung verschlechtern wird. Und dann wird’s teurer…

Gruß,

MecFleih

20

Hallo,

Ich brauche PLATZ! :smile:

Was hälst von einem W124 Kombi von Benz ? Groß, und unzerstörbar… eine der letzten „soliden“ Benze.

W124 = Die Baureihe mit den abgeschrägten Kofferraumdeckel-Heckleuchten der Limousine.

gruß

dennis