Hallo Experten,
ich bin zur Zeit mit einem Audi 100 2.0 E (Bj. 1988) unterwegs.
Dummerweise läßt sich das Abblendlicht nicht einschalten, es funktioniert nur das Standlicht. Fernlicht ist ok.
Da bei diesem Auto der Lichtschalter schon mehrfach
kaputt war, nehme ich an, daß es wieder mal so weit ist.
Ich glaube nicht, daß die Birnen kaputt sind, gestern gingen die noch und es ist unwahrscheinlich, daß beide Birnen zur gleichen Zeit kaputtgehen.
Nun möchte ich aber dem Audi-Händler nicht unnötig Geld in den Racvhen werfen und deshalb die Frage: Kann man da was selber machen? Ich habe da an einen Zusatzschalter, entweder vor dem Hebel oder parallel. Oder soll ich lieber die Finger davon lassen?
Wenn was zu machen ist, bräuchte ich ne kleine Anleitung.
Bis bald und danké im Voraus!!
Tschöh mit öh!!
MFP
P.S.: ich will nächste Woche in Urlaub fahren. Wäre schön, bis dahin was zu wissen…
Die Frage hier:
Wann ist der Schalter durch die Werkstatt ausgetauscht worden?
mindestens ein halbes Jahr (ich glaube sogar ein Jahr!)hast Du eine Werkstattgarantie!
Frage mal nach.
Gruß Albert
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Die Frage hier:
Wann ist der Schalter durch die Werkstatt ausgetauscht worden?
mindestens ein halbes Jahr (ich glaube sogar ein Jahr!)hast Du
eine Werkstattgarantie!
Frage mal nach.
Gruß Albert
Hallo Albert,
ich hab’ nachgefragt. Die Garantiezeit ist abgelaufen.
Tschöh mit öh!!
MFP
Hallo Experten,
ich bin zur Zeit mit einem Audi 100 2.0 E (Bj. 1988)
unterwegs.
Dummerweise läßt sich das Abblendlicht nicht einschalten, es
funktioniert nur das Standlicht. Fernlicht ist ok.
Da bei diesem Auto der Lichtschalter schon mehrfach
kaputt war, nehme ich an, daß es wieder mal so weit ist.
Ich glaube nicht, daß die Birnen kaputt sind, gestern gingen
die noch und es ist unwahrscheinlich, daß beide Birnen zur
gleichen Zeit kaputtgehen.
>wobei mir das bereits zweimal passiert ist, beide Lampen an einem Tag… zuerst habe ich auch den Schalter ausgebaut…
Nun möchte ich aber dem Audi-Händler nicht unnötig Geld in den
Racvhen werfen und deshalb die Frage: Kann man da was selber
machen? Ich habe da an einen Zusatzschalter, entweder vor dem
Hebel oder parallel. Oder soll ich lieber die Finger davon
lassen?
Wenn was zu machen ist, bräuchte ich ne kleine Anleitung.
>klar kann man das selber machen… wenn man es kann…
mit einer „kleinen Anleitung“ ist da wohl nicht viel zu machen… wenn Du nicht entsprechend „vorbelastet“ bist…
Bis bald und danké im Voraus!!
Tschöh mit öh!!
MFP
P.S.: ich will nächste Woche in Urlaub fahren. Wäre schön, bis
dahin was zu wissen…
Du kannst mich auch nochmals fragen, sollte etwas unklar sein…
MfG
Michael Zettler
Hi Michael,
>klar kann man das selber machen… wenn man es kann…
mit einer „kleinen Anleitung“ ist da wohl nicht viel zu
machen… wenn Du nicht entsprechend „vorbelastet“ bist…
Wie sehr vorbelastet muß ich denn sein? Am inneren von Autos
hab’ ich noch nicht viel gemacht. Aber ich kriege kleine Basteleien recht gut hin (improvisieren ist meine Spezialität).
Sollte ich mich also daran Probieren? Was muß ich dabei besonders beachten?
Aber schon mal danke für die Antwort.
Tschöh mit öh!!
MFP
Hallo Markus,
zuerst würde ich den Schalter ausbauen, mittels Stromlaufplan oder Versuch herausfinden, welches Kabel für Abb-Licht (re und li!) verantwortlich ist, und den Schalter brücken. (Zündung!) Falls das Licht dann geht, ist es der Lichtschalter, falls nicht, wahrscheinlich der Fern/Abblend-Schalter. (Hattest Du mal 100W-Lampen drin..? Dann tritt der Fehler nämlich sehr gerne auf...) Wenn der F/A-Schalter defekt ist, kannst Du diesen ausbauen, die Niete aufbohren und versuchen, die verschmorten Kontakte durch Neusilber-Streifen zu ersetzen (woher Du diese allerdings bekommst, weiss ich nicht... vielleicht aus einem anderen Schalter)(Oder Schrottplatz-Ersatzschalter, das Fz. ist alt genug... woher kommst Du denn... evtl. habe ich Tipps...) Falls es der Lichtschalter ist, kaufe diesen neu (oder gebraucht), denn der ist nicht sehr teuer... diesen zu reparieren lohnt m.E. nicht, wobei Du auch die Kontakte durch einen (Zubehör-) Schalter ersetzen könntest, allerdings musst Du dann 2x Licht einschalten, also mit 2 Schaltern... Suche doch erst mal den Fehler, dann kann ich Dir besser weiterhelfen…
MfG
Michael Zettler
Hi Michael,
erstmal sorry für die späte Antwort, ich war im Urlaub.
Danke für Deinen Tip. Ich hab’ die Lenkradverkleidung mal
abgenommen und mir die Sache mal angeschaut. Leider hab’
ich nicht viel sehen können. Da war nur eine unzugängliche Klemmleiste an der man nichts machen konnte. Ganz frustriert habe ich das Ganze wieder zusammengebaut mit dem blöden Gefühl, Nachts nicht fahren zu können.
Doch dann am nächsten Morgen schalte ich aus reiner Gewohnheit wieder das Licht an und es wurde hell vor dem Auto. Das Licht funktionierte wieder!!!
Frag mich jetzt bitte nicht warum, denn die Leiste saß fest auf dem Schalter.
Aber noch mal danke für die schnelle Hilfe.
Tschöh mit öh!!
MFP
Na Prima!
Hi Michael,
erstmal sorry für die späte Antwort, ich war im Urlaub.
Danke für Deinen Tip. Ich hab’ die Lenkradverkleidung mal
abgenommen und mir die Sache mal angeschaut. Leider hab’
ich nicht viel sehen können. Da war nur eine unzugängliche
Klemmleiste an der man nichts machen konnte. Ganz frustriert
habe ich das Ganze wieder zusammengebaut mit dem blöden
Gefühl, Nachts nicht fahren zu können.
Doch dann am nächsten Morgen schalte ich aus reiner Gewohnheit
wieder das Licht an und es wurde hell vor dem Auto. Das Licht
funktionierte wieder!!!
Frag mich jetzt bitte nicht warum, denn die Leiste saß fest
auf dem Schalter.
Aber noch mal danke für die schnelle Hilfe.
Hallo,
hoffentlich bleibt es auch so… denn ein verbrannter Fern-ABB-Schalterkontakt kann sich u. U. auch „selbst reparieren“, wobei das aber leider nicht von langer Dauer ist…
Aber vielleicht war es auch nur ein Wackler…
MfG
Michael Zettler