Moien
(hat 60Tkm runter, Sportedition)
Gibt’s irgendwas spezielles was man an dem Auto beachten sollte ? Was sind die typischen Pannen/Fehler, worauf sollte man achten ?
Und kann man da jedes Radio einbauen oder muss es was von VW sein ?
Hab so einen im Visier, traue dem Braten aber nicht.
Danke.
Bist du ACL-Mitglied?
Nowend Pumpkin,
Ich gehe mal davon aus, daß du ACL-Mitglied bist. In dem Fall kannst du im ACL-Diagnostic-Center in Helfenterbrück einen Termin ausmachen und mit dem Wagen dahin fahren. Dort wird das Auto von unabhängigen Sachverständigen auf Herz und Nieren geprüft. Kostet glaub ich um die 20 Euro und dauert ca 30 Minuten. Für Nichtmitglieder ist es ein üaar Euro teuerer.
Und kann man da jedes Radio einbauen oder muss es was von VW
sein ?
Im Golf passt jedes genormte Radio. Lediglich einen ISO-Adapter wirst du uU benötigen.
Hab so einen im Visier, traue dem Braten aber nicht.
Was sagt Sansweiler denn in dem letzten Bericht? Wieviele „Löcher“?
Gruß
Sticky
Hi!
Danke an den teuren Zahnriemenwechsel bei 80.000 Km.
Lieber einen supergepflegten „Braten“ mit 80.000 Km kaufen, bei dem dieser Service schon erledigt ist.
Grüße,
Mathias
Moien
Ich gehe mal davon aus, daß du ACL-Mitglied bist.
Jupp.
In dem Fall
kannst du im ACL-Diagnostic-Center in Helfenterbrück einen
Termin ausmachen und mit dem Wagen dahin fahren.
Werds mal versuchen.
Und kann man da jedes Radio einbauen oder muss es was von VW
sein ?Im Golf passt jedes genormte Radio. Lediglich einen
ISO-Adapter wirst du uU benötigen.
Den wird man ja auftreiben können.
Hab so einen im Visier, traue dem Braten aber nicht.
Was sagt Sansweiler denn in dem letzten Bericht? Wieviele
„Löcher“?
0 Löcher. Aber darauf bin ich schonmal reingefallen.
cu
Moien
Danke an den teuren Zahnriemenwechsel bei 80.000 Km.
Wie heftig ist der ?
Lieber einen supergepflegten „Braten“ mit 80.000 Km kaufen,
bei dem dieser Service schon erledigt ist.
Bei den supergepflegten ist nicht so viel Auswahl. Das 90Tkm Exemplar sieht … bescheiden aus im Vergleich zu dem 60Tkm.
Danke
Hi!
Danke an den teuren Zahnriemenwechsel bei 80.000 Km.
Wie heftig ist der ?
Das kann locker 800 Euronen kosten.
Lieber einen supergepflegten „Braten“ mit 80.000 Km kaufen,
bei dem dieser Service schon erledigt ist.Bei den supergepflegten ist nicht so viel Auswahl. Das 90Tkm
Exemplar sieht … bescheiden aus im Vergleich zu dem 60Tkm.
Es wurden bislang ca. 25-30 Mio. VW Golf gebaut.
Einer ist garantiert dabei, der die Kriterien erfüllt…
Grüße,
Mathias
Wie bereits geschrieben: Zahnriemen ist ein heisses Eisen! Ansonsten gehen gerne die Luftmengenmesser kaputt.
Radio
ich habe ein Sony MP3 Radio eingebaut und das ‚Gamma‘ mit Cassette raugeworfen.
Man benötigt noch einen speziellen Antennenanschluss, da die Antenne eine Verstärkerantenne ist und vom radio normalerweise versorgt wird (Kostenpunkt etwa 25€).
Der Klang ist super und ich habe mir einen CD Wechsler erspart.
Ich selber fahr eine 1,6 16V und bin im großen und ganzen nach 17tkm NICHT zufrieden.
Ich hatte davor einen Renault Clio der auf 60tkm nicht ansatzweise diese Probleme hatte (1 Radlager auf Kulanz gewechselt). Danach hatte ich für ein Jahr einen Alfa 147 1,9JTD 16V MJet, der ebenfalls keine Probleme machte.
Zudem halte ich die TDI Motoren, wenn man einen Common Rail wie er im Alfa verbaut ist gewohnt ist, für einen Tracktor Motor.
Er geht gut ab, ist sparsam, hat aber die Laufkultur eines Lanz Bulldogs.
Meine Wahl heute?
Mein Herz schlägt nach einem Alfa italienisch. Es ist mir noch nie passiert das ich mich in ein Auto setzte und mich verliebt habe.
Da kommt nicht mal der CLK500 aus unserem Fuhrpark dran.
cu Jürgen
[Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
Danke an alle, gekauft. (owt)
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