Hallo,
suche mal wieder alles zusammen. Sportliches Auto mit geringen
Unterhaltskosten. (Damit der Familienpapi auch mal glücklich sein kann)
Gibt es einen bezahlbaren Diesel mit einer Beschleunigung unter 8 Sec oder
einen Benziner mit einer Beschleunigung unter 8 Sec und einem durchschnittlichen Verbrauch unter 9 Liter?
Danke
Tom
Lotus Elise
diverse Super Seven
Opel Speedster
Elise und Speedster kann man locker unter 9 Liter fahren, bei den Seven ist es abhängig von der Leistung und ob Vergaser oder Einspritzer.
Alle unter 7 sec. auf 100, mein 7 sogar bei nur 115 PS.
Oder solls ein Fahrzeug sein mit maher als 2 Sitzen ? da müssen andere weiterhelfen…
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Gibt es einen bezahlbaren Diesel mit einer Beschleunigung
unter 8 Sec oder
einen Benziner mit einer Beschleunigung unter 8 Sec und einem
durchschnittlichen Verbrauch unter 9 Liter?
Zwei Fragen: Was ist bezahlbar und gelten die angegebenen Beschleunigungswerte für 100 km/h?
Gruß,
Christian
moin tom,
schau mal :
http://www.citroen.de/CWG/pkw/C2/Motoren/
wäre das was ??
Gruss
Andreas
(der selbst einen C2 fährt)
Hallo!
Gibt es einen bezahlbaren Diesel mit einer Beschleunigung
unter 8 Sec oder
einen Benziner mit einer Beschleunigung unter 8 Sec und einem
durchschnittlichen Verbrauch unter 9 Liter?
Ausnutzung der maximal möglichen Beschleunigung und geringer Verbrauch schließen sich gegenseitig aus. Du kannst einen modernen Mittelklasse-Diesel mit 5 l/100 km, aber auch mit 15 l/100 km fahren. Du hast mit dem Gasfuß die freie Wahl.
Gruß
Wolfgang
Hi!
Muss es eine Familienkutsche sein? Warum nicht einen Opel Zafira OPC?
Ansonsten dürfte auch ein Golf GTI o.ä. in Frage kommen.
Außerdem, vorausgesetzt man will am Kaufpreis, aber nicht unbedingt am Benzinverbrauch sparen, ist ein Mercedes 500 E der Serie 124 noch zu empfehlen…
Grüße,
Mathias
Hi!
Muss es eine Familienkutsche sein? Warum nicht einen Opel
Zafira OPC?Ansonsten dürfte auch ein Golf GTI o.ä. in Frage kommen.
Außerdem, vorausgesetzt man will am Kaufpreis, aber nicht
unbedingt am Benzinverbrauch sparen, ist ein Mercedes 500 E
der Serie 124 noch zu empfehlen…
Kfz-Steuer und Versicherung sollte man auch beachten !
Gruß
Karl
Grüße,
Mathias
Möglichkeiten
Hi Tom,
Gibt es einen bezahlbaren Diesel mit einer Beschleunigung
unter 8 Sec oder
einen Benziner mit einer Beschleunigung unter 8 Sec und einem
durchschnittlichen Verbrauch unter 9 Liter?
Was ist bezahlbar? Unter 20.000,-EUR oder unter 50.000,- EUR ?
Also ich gönne mir wahrscheinlich jetzt einen Astra Caravan Cosmo 1,9CDTI. 150PS, 320Nm bei rund 1.300kg Leergewicht. Verbrauch bei halbwegs ziviler Fahrweise unter 8 l/100km. Allerdings liegt der mit 8,9s 0-100km/h etwas über Deiner Zielsetzung.
Dafür bekommst Du ein Auto mit guter Serienausstattung, Navi, Leder etc. schon unter 30.000,- EUR.
Bei diversen Preis/Leistungsvergleichen m.E. momentan eins der besten Angebote.
Mein Touran verbraucht selbst bei recht drastischer Fahrweise immer unter 8l/100km. Und auch der macht schon ein bischen Spass, liegt aber mit ein bischen Ausstattung schnell Richtung 35.000,- EUR.
Wenn das Geld nicht so wichtig ist kannst Du auch wie Mathias schon nannte einen Zafira OPC nehmen:
240PS Turbo, 320Nm, 231km/h und 7,8s 0-100km/h. Allerdings wirst Du die Fahrleistungen kaum auskosten können wenn Du bei 9l/100km bleiben willst. In der Stadt musst Du schon mit rund 14l/100km rechnen.
Und mit einem Basispreis von32.500,- EUR ist das ganze auch nicht der billigste Spass 
Gruss Sebastian
Hallo Tom,
wenn du auf Autos mit Klasse und etwas Luxus stehst, die man nicht an jeder Strassenecke stehen sieht, empfehle ich dir den Rover Seventyfive Tourer. Die kann man zur Zeit (noch) günstig als Jahreswagen bekommen. Platz ohne Ende, Ausstattung ist wunschlos üppig und wenn man die Motorelektronik beim Fachmann noch etwas perfektionieren lässt, ist er auch sehr schnell.
Ich fahre selber einen - das ist ein tolles Fahrgefühl. 160PS und Automatik, damit lässt man an der Ampel viele Autos stehen, was man aber nicht will.
Gruß,
Haelge
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Hallo Haelge,
so ein Auto hat natürlich Stil. Aber mit so einem Auto will man gewöhnlich keine Dragsterrennen gewinnen.
Ich hatte auch überlegt mir einen Rover oder Jaguar Kombi zuzulegen.
Aber das relativ dünne Händlernetz und nicht zuletzt meine schlechten Erfahrungen mit der Zuverlässigkeit englischer Automobile haben mich davon abgehalten.
Der XJ6 war zweifelsfrei eines meiner schönsten Autos. Aber ich war stets im Zweifel ob ich das Auto über alles lieben oder abgrundtief hassen sollte
Gruss Sebastian
Hallo,
wie schon gesagt wurde, die Fragestellung ist arg diffus…
Bei Deinen Kriterien allerdings würde ich ein eher älteres Fahrzeug vorschlagen, und natürlich immer „rechnen“.
(Wertverlust und Wartungskosten fressen gerne mal den Vorteil eines sparsamen Neuwagens auf…)
Als Tipps:
Bei den Turbos hat man den Vorteil, dass man entscheiden kann, wieviel man verbrauchen möchte - und gut gehen die fast immer, vor allem ist die „gefühlte Beschleunigung“ beim aufgeladenen Benziner enorm.
Alle Fahrzeuge übrigens sind mehr oder weniger universell nutzbar, mit reellem Kofferraum etc.
Bis auf den Evo und den WRX hatte bzw habe ich das alles. Und ich würde definitiv jeden davon empfehlen - je nach Zweck natürlich.
Grüße
formica
Hallo Sebastian,
ja, mit solchen Autos will man keine Rennen fahren, da hast du recht. Für sowas hat man nur ein müdes Lächeln über. Aber man könnte… 
Man sollte schon eine Fachwerkstatt in der Nähe haben, das ist schon besser. ICh hate bis jetzt noch keine Probleme mit meinem Gleiter. Und hab’ auch größtenteils nur positive Dinge gehört. OK, mal abgesehen von sog. Montagsautos, die alle zwei Wochen abgeschleppt werden müssen. Soll’s aber auch bei BMW, Audi, VW oder sonstwas geben.
HAst du denn deinem XJ6 auch immer gut zugesprochen? Die brauchen sowas! In Englisch!!! :o)
Gruß,
Haelge
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Danke für die Hilfe,
werde mir den mal anschauen.
Denke aber da wird es mit der Beschleunigung
nicht so hinhauen.
Tom
Hallo, Danke für die Hilfe,
beim Betrag will ich mich nicht so festlegen
aber über 50TEUR ist für einen Gebrauchsgegenstand
viel zu viel. Würde ich (auch wenn ich das Geld hätte)
nicht ausgeben. Da gibt es besseres.
Opel war früher gut. GSI unter 8 Sec mit durchschnittlich
8 Liter (nicht pupertäre Fahrweise aber auch nicht mit Hut)
Unterhalt auch nicht sehr teuer. Aber bei den heutigen
vollgestopften Autos geht das wohl nicht mehr
Tom
Ja sollte sein,
Danke für die Hilfe
werde den mal anschauen
Hallo,
danke für die Antwort.
sorry, … mag keine Franzosen
kann es nicht begründen
Danke
tom
Hallo,
will mich nicht festlegen, Sehe das immer im Verhältnis
zu dem was ich bekomme. Unter 40 TEUR wäre trotzdem gut.
Beschleunigung auf 100
Danke
Danke für die Hilfe,
wir verstehen uns. Der Speedster hat mit auch schon
gut gefallen. Wenn da nicht der Nachwuchs (den ich
mehr als ein Auto liebe) wäre.
Vieleicht sollte ich die Freundin abschaffen, dann
bräuchte ich nur zwei Sitze.
Dank.
Tom
Hi!
Außerdem, vorausgesetzt man will am Kaufpreis, aber nicht
unbedingt am Benzinverbrauch sparen, ist ein Mercedes 500 E
der Serie 124 noch zu empfehlen…
Kfz-Steuer und Versicherung sollte man auch beachten !
In Relation zum Anschaffungspreis ist das vernachlässigbar…
Grüße,
Mathias
Hi!
Ich mag Deine Beispiele!
wie schon gesagt wurde, die Fragestellung ist arg diffus…
Bei Deinen Kriterien allerdings würde ich ein eher älteres
Fahrzeug vorschlagen, und natürlich immer „rechnen“.(Wertverlust und Wartungskosten fressen gerne mal den Vorteil
eines sparsamen Neuwagens auf…)
Ein Neuwagen lohnt sich für private Käufer in den allermeisten Fällen nicht.
Ein gepflegter Gebrauchtwagen der Oberklasse, der nach 4 Jahren nur 1/3 des ursprünglichen Kaufpreises kostet, darf ruhig auch mal kaputt gehen. Bis die Ersparnis beim Wertverlust von den vermeintlich höheren Reparatur- und Steuerkosten aufgebraucht ist, vergehen 20 Jahre.
Als Tipps:
- Mazda RX-7 Turbo II
- Porsche 924 Turbo
cool, aber wohl zu klein als Familienkutsche…
- Subaru Legacy Turbo, WRX
- Mitsubishi Evo
Fährt man nicht.
- BMW M oder Alpina
Nicht schlecht, aber im Unterhalt sehr teuer aufgrund der oft sehr speziellen Verschleißteile (Bremsen, Stoßdämpfer)
- Audi 20V Turbo (div. Modelle)
Nicht schlecht, aber mittlerweile uralt.
Hier würde ich eher einen A6 2.8 von 1998 für 9.000 wählen.
- Mercedes W210 430E
Übler Spritfresser…
Ich empfehle hier den E 320 CDI.
Bei den Turbos hat man den Vorteil, dass man entscheiden kann,
wieviel man verbrauchen möchte - und gut gehen die fast immer,
vor allem ist die „gefühlte Beschleunigung“ beim aufgeladenen
Benziner enorm.
Alle Fahrzeuge übrigens sind mehr oder weniger universell
nutzbar, mit reellem Kofferraum etc.
Bis auf den Evo und den WRX hatte bzw habe ich das alles. Und
ich würde definitiv jeden davon empfehlen - je nach Zweck
natürlich.
Das ist es eben.
Ein familientaugliches, schnelles Auto mit wenig Spritverbrauch ist äußerst selten.
Ich tendiere zu den großen deutschen Kombis. Die kosten zwar zumeist einen Haufen Geld an Versicherung, aber man hat ein zuverlässiges, schnelles und vor allem sicheres Auto unter dem Hintern.
Grüße,
Mathias