Hallo ihr Schrauber,
wie flickt man ein faltbares Gummidach möglichst ansehnlich? Kann man das mit dem
Flicken eines Fahrradschlauchs vergleichen?
Danke im voraus,
Aloys
Hi
welches Fahrzeug hat ein Gummidach?
HH
Hi
welches Fahrzeug hat ein Gummidach?
HH
Hallo,
möglicherweise ist „Gummidach“ nicht der korrekte Begriff. Jedenfalls handelt es
sich um
einen Mazda 121 mit elektrischem Faltdach. Die beiden Risse befinden sich über
den beweglichen Querstreben des elektrischen Faltdachs und sind bis zu 5 cm lang.
Meine Frage ist, kann man diese Risse einigermaßen ansehnlich und dauerhaft
reparieren oder muss ich das Faltdach gegen eins vom Schrottplatz austauschen.
Arbeitszeit und 140 Euro für das Ersatzdach würde ich gerne sparen. Als
Zweiradmechaniker erinnert mich das Faltdachmaterial an das Flicken von
Schläuchen. Liege ich da falsch? Geeignete (dünne und farblich passende)
Flickmatten hätte ich. Allerdings bin ich mir unsicher, ob die in der
Fahrradbranche verwendete Vulkanisationsflüssigkeit bei besagtem Verdeck wirklich
klebt und hält.
Falls jemand noch eine Idee hast, würde ich mich freuen davon zu hören.
Vielen Dank jedenfalls,
Aloys
Hallo,
guck mal hier, andere hatten das gleiche Problem:
http://www.auto-extrem.com/showthread,t-12795.htm
Hilfreich ist der Artikel von paulricard, nervige Werbung lässt sich wegklicken.
Gruß
Petz
Hi
möglicherweise ist „Gummidach“ nicht der korrekte Begriff.
Jedenfalls handelt es
sich um
einen Mazda 121 mit elektrischem Faltdach. Die beiden Risse
befinden sich über
den beweglichen Querstreben des elektrischen Faltdachs und
sind bis zu 5 cm lang.
Impregniertes Segeltuch vermutlic, da gibt es sicher Reparaturmaterial im Autozubehör
Meine Frage ist, kann man diese Risse einigermaßen ansehnlich
und dauerhaft
reparieren oder muss ich das Faltdach gegen eins vom
Schrottplatz austauschen.
Arbeitszeit und 140 Euro für das Ersatzdach würde ich gerne
sparen. Als
Zweiradmechaniker erinnert mich das Faltdachmaterial an das
Flicken von
Schläuchen.
die flickmetode wird nicht viel anders sein. Ansehnlich und dauerhaft… vermutlich eher nicht, aber um über den winter zu kommen und dann die Arbeit im Sommer zu machen bestimmt.
Liege ich da falsch? Geeignete (dünne und farblich
passende)
Flickmatten hätte ich. Allerdings bin ich mir unsicher, ob die
in der
Fahrradbranche verwendete Vulkanisationsflüssigkeit bei
besagtem Verdeck wirklich
klebt und hält.
Falls jemand noch eine Idee hast, würde ich mich freuen davon
zu hören.
Ich denke dass da Flicken aus nem geeigneteren Mateial und andere Kleber nötig sind, denn vulkanisieren kann man nur Gummi.
Wie gesagt, ich würde zum Autozubehör Fachhandel gehn oder zum Sattler (die auch Verdecke machen) gehn.
guck mal hier… http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=80…
Vielen Dank jedenfalls,
Aloys
Hi!
wie flickt man ein faltbares Gummidach möglichst ansehnlich?
Kann man das mit dem
Flicken eines Fahrradschlauchs vergleichen?
Nein, das denke ich nicht.
Bei Cabrios gibt es ja generell zwei Varianten von Dachmaterial: Stoff und Plastik. Bei vielen Modellen gibt es als Standard Plastik und als Extra dann Stoff. Beim Golf war das z.B. so.
Dein Mazda hat ein Plastikdach. Bei D&W z.B. oder auch bei Autosattlereien gibt es geeignete Reparaturkits. Ich würde zunächst mal einen Sattler fragen, was er für das Flicken verlangt. Ansonsten kann man das auch leicht selbst machen. Bei Faltdächern (ich kenne das vom FIat Panda) muss man allerdings sehr sauber verkleben und bei Reparaturen im Knick eher etwas mehr Material zum Flicken verwenden, so dass die Außenkanten des Flickens nicht geknickt werden und sich dann ablösen.
Grüße,
Mathias