Auto motor Kupplung Drehzahl gasgeben schlupf Motors

Zu Schneller Drehzahlanstieg beim Gasgeben

Von: , Frage gestellt am Fr, 10. Feb 2006

Habe leider überhaupt keine Ahnung von der Kfz-Technik. Das nur als Entschuldigung vorweg.

Habe folgende Auffälligkeit bei meinem 6 Jahre alten Ford-Escort (Benziner) inzwischen bemerkt:
Wenn ich bei ca. mehr als 60 Stundenkilometer stärker Gas gebe, z.B. zu Beginn eines Überholvorganges, geht die Drehzahl von ca. 2200 Umdrehungen innerhalb von 1 Sekunde auf bis zu 4000 hoch. Die Geschwindigkeit steigert sich jedoch nur gaaanz langsam.

Woran kann das liegen?
Ein Bekannter meinte, dass könnte die evtl. abgenutzte Kupplung sein? Kann das sein? Oder liegt dieses an etwas ganz anderem?

Vielen Dank für irgendwelche Hinweise im Voraus!

Gruss Mathias

15 Antworten zu dieser Frage

1. Antwort von nach 28 Minuten 0 hilfreich

   Re: Zu Schneller Drehzahlanstieg beim Gasgeben

   Ein Bekannter meinte, dass könnte die evtl. abgenutzte
   Kupplung sein? Kann das sein?
   Hallo Matthias,
   genau so wird es sein.
   Gruß
   Karl
   

2. Antwort von nach 3 Stunden 0 hilfreich

   Re: Zu Schneller Drehzahlanstieg beim Gasgeben

   Hallo,
   
   mwin Tip auch: Kupplung.
   Einfacher TEst:
   
   HAndbremse anziehen (richtig), dann 2-ter Gang und Kupplung langsam kommen lassen. Wenn der Motor nicht aabstirbt, dann könnte die Kupplung noch i.o. sein.
   
   Gruss Andi
   

   • Antwort von nach 11 Stunden 0 hilfreich

     Re^2: Zu Schneller Drehzahlanstieg beim Gasgeben

     Hi Wenn der Motor nicht aabstirbt, dann
     könnte die Kupplung noch i.o. sein.
     Nicht???? Wenn er NICHT abstirbt, ist sie im Ars**. Wenn sie packt, stirbt er zwangsweise.
     HH
     

     • Antwort von nach 11 Stunden 0 hilfreich

       Re^3: Zu Schneller Drehzahlanstieg beim Gasgeben

       HI, da hast du natürlich recht.
       Wenn der Motor absstirbt scheint sie ok.
       Wenn die nicht, ist die Kupplung ziemlich sicher verbraucht.
       
       Sorry.
       
       Andi [Bei dieser Antwort wurde das Vollzitat nachträglich automatisiert entfernt]
       

3. Antwort von nach 4 Stunden 0 hilfreich

   Re: Zu Schneller Drehzahlanstieg beim Gasgeben

   Hi,
   
   ich hatte das Problem im letzten Jahr auch und da war's die Kupplung. 900 EUR später hatte ich eine neue und alles funktioniert wieder.
   
   Gruß,
   
   MecFleih
   

   • Antwort von nach 11 Stunden 0 hilfreich

     Re^2: Zu Schneller Drehzahlanstieg beim Gasgeben

     Hi
     
     ne vergoldete? oder was für ein Fahrzeug ist das...?
     HH
     

     • Antwort von nach 15 Stunden 0 hilfreich

       Re^3: Zu Schneller Drehzahlanstieg beim Gasgeben

       Hi ne vergoldete? oder was für ein Fahrzeug ist das...?
       http://www.tol.oulu.fi/~kkallio/galant/mitsu.php
       
       Es waren knapp 900 EUR für Material und Einbau... Das ist der Nachteil eines Rentnerautos: die sind zu steif um den Fuß ordentlich vom Pedal zu heben und dann schleift die Kupplung. Im Moment habe ich etwas Sorge um den Motor, ansonsten ein irre geiles Auto! Zuverlässig und bequem, "Hubraum statt Spoiler", seeehr bequem und für sein Baujahr (1989) mit einer bemerkenswerten Ausstattung. Paßt für mich als "Cruiser", der öfter sehr lange Autobahnpassagen fährt und dabei ruhig im Verkehr mitschwimmt, optimal. Es wird schwer sein ihn irgendwann für kleines Geld zu ersetzen.
       
       Gruß,
       
       MecFleih
       

       • Antwort von nach 16 Stunden 0 hilfreich

         Re^4: Zu Schneller Drehzahlanstieg beim Gasgeben

         Hi Es waren knapp 900 EUR für Material und Einbau... Das ist der
         Nachteil eines Rentnerautos: die sind zu steif um den Fuß
         ordentlich vom Pedal zu heben und dann schleift die Kupplung.
         Im Moment habe ich etwas Sorge um den Motor, ansonsten ein
         irre geiles Auto! Zuverlässig und bequem, "Hubraum statt
         Spoiler", seeehr bequem und für sein Baujahr (1989) mit einer
         bemerkenswerten Ausstattung. Paßt für mich als "Cruiser", der
         öfter sehr lange Autobahnpassagen fährt und dabei ruhig im
         Verkehr mitschwimmt, optimal. Es wird schwer sein ihn
         irgendwann für kleines Geld zu ersetzen.
         naja, aber der Preis ist hammer, ich bin zwar 10 Jahre aus der Materia raus und mein neuestes Auto war '78, aber mehr als 200-350 DM hab ich für keine Kupplung (Material) gezahlt, auch DB die ich hatte (220/230)nicht. DM wohlgemerkt. und Getriebe raus/rein... naja, wer weiss, vielleicht ist das heute normal, bestärkt mich nur darin, sollte ich jemals wieder ein Auto anschaffen wird es nicht neuer als 1978 sein und keine Steuerelektronik enthalten.
         HH
         

         • Antwort von nach 18 Stunden 0 hilfreich

           Re^5: Zu Schneller Drehzahlanstieg beim Gasgeben

           Hi naja, aber der Preis ist hammer, ich bin zwar 10 Jahre aus der
           Materia raus und mein neuestes Auto war '78, aber mehr als
           200-350 DM hab ich für keine Kupplung (Material) gezahlt, auch
           DB die ich hatte (220/230)nicht. DM wohlgemerkt.
           Dann sind wir heute wohl grundsätzlich schon mal bei 200-350 EUR. Einbaukosten dazu, und wenn ich mich recht erinnere wurden noch ein paar andere Kleinigkeiten erledigt (die ich aber ausblende weil sich im Hinterkopf nur das Hauptproblem mit der Kupplung festsetzt...) naja, wer weiss, vielleicht ist das heute normal,
           bestärkt mich nur darin, sollte ich jemals wieder ein Auto
           anschaffen wird es nicht neuer als 1978 sein und keine
           Steuerelektronik enthalten.
           Das ist eben die Crux: verarbeitet sind die alten Wagen sicher besser und hochwertiger, aber der Unterhalt wird immer teurer und der Zahn der Zeit macht's natürlich auch nicht besser. Vor allem messe ich Sicherheitsaspekten einen hohen Stellenwert bei - und da muß man schlichtweg sagen: je moderner das Auto ist, um so besser.
           
           Gruß,
           
           MecFleih
           

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